Dachi:ダチ

Dachi:ダチ　ホイールベアリングセット（リア）

【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ220ＳＲの予備ホイールを作成するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正ベアリングは外側はシールで保護されていますが内側はシールされていない「剥き出し」状態、一方のＤａｃｈｉ製は両面をシールしているため耐久性は純正以上かな？と思っています。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ベアリングを取り付けてあるホイールと比較しても走行上の違いは感じられません、それで十分だと思います。
耐久性にあってはこれからになりますが、上記で書いた通り両面がシールでしっかりと密閉されているので大丈夫ではないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
適切に古いベアリングを抜き取り、新しいベアリングを適切に圧入してください。
自信がない方はプロか「カスタムできる友人」にお願いする方が良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じ部品を純正品で購入すると・・
(1)　ベアリング(ボ-ル)　92045-1239　1，485(1，350)×2　2，970
(2)　シ-ル(オイル)　　　92049-1203　704(640)×2　1，408
合計4，378円になります。
本商品はセット価格1，881円で購入できるのでかなりお得です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
新しいベアリングを圧入する時はグリスをたっぷり塗って水平に入れてください。
難しい作業ではありませんが圧入時には丁寧に実施してください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、単純明快な商品なので説明書は無くても大丈夫かな？

【注意点】
ベアリング手前に入っているスナップリング（純正商品名：リング(スナツプ)　92033-1041　価格231円(税抜き210円)は入っていませんので、元々のモノを使いまわすか新品を別に購入するかしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
古いベアリングを取り外せる道具と圧入できる道具、グリスがあれば特別購入するアイテムはありません。
上記が無い方は購入するかプロに任せましょう。

【メーカーへの意見・要望】
お得なセットなので、末永くラインナップしておいてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ＫＤＸ220ＳＲの予備ホイールを作成するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上かもしれない。
純正ベアリングは外側はシールで保護されていますが内側はシールされていない「剥き出し」状態、一方のＤａｃｈｉ製は両面をシールしているため耐久性は純正以上かな？と思っています。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ベアリングを取り付けてあるホイールと比較しても走行上の違いは感じられません。
耐久性にあってはこれからになりますが、上記で書いた通り両面がシールでしっかりと密閉されているので大丈夫ではないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
適切に古いベアリングを抜き取り、新しいベアリングを適切に圧入してください。
自信がない方はプロか「カスタムできる友人」にお願いする方が良いかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じ部品を純正品で購入すると・・
(1)　ボ-ル ベアリング　601B6202UG　　924円(税抜き840円)×2個　1，848円
(2)　シ-ル(オイル)　　 92049-1176　　583円(税抜き530円)
合計2，431円になります。
本商品は上記がセットになって1，672円で購入できるのでお得です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に記載した通り古いベアリングを抜き取り、新しいベアリングを水平に圧入しなければなりません。難しい作業ではありませんが新しいベアリングを圧入時には丁寧に実施してください。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、この商品を購入する方には説明書は必要ないと思われます。

【注意点】
ベアリング手前に入っているスナップリング（純正商品名：トメワ(アナヨウ)　481J3500　価格88円(税抜き80円)は入っていませんので、元々のモノを使いまわすか新品を別に購入するかしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
古いベアリングを取り外せる道具と圧入できる道具、グリスがあれば作業は完了できます。
上記が無い方は購入するかプロに任せましょう。

【メーカーへの意見・要望】
お得なセットなので、極力長くラインナップしておいてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
すでに廃盤となり入手ができなかった純正部品の代替品として購入

【使ってみていかがでしたか？】
不具合もなく、長さもピッタリかつ純正品よりニップルが締めやすくなって調整も容易であった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格も比較的手頃であり、すでに30年経過するバイクに適合する部品がありがたい。
今後とも継続的にリリースしていただけると助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
IN OUTが異なる形状をしているが、梱包も丁寧に分けられているので、取り出すときには間違わないように慎重に確認を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後、時間が経ってしまったが本日組み付けようとしたがニップルとスポークの数が合わず組めず。
一つはニップルが3個足りず、もう一組は6個足りず。
ありえませんねー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3か月前の購入だが、本日開梱したところ36本あるべきスポークが35本しかなかった。
ニップルは36個ある。　残念

貼替えもやりやすかったので精度もいいのかな？
見た目もピカピカになり大満足！
いい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タカサゴHリムとの組み合わせで組みましたが、結果2回乗っただけでリアのアウター側だけが２本残して全て折れました。どうもスポークの首の長さが長くてハブの穴にピッタリ収まらないようです。まぁ社外リムとの組み合わせなのでなんとも言えませんが。質感は良いだけにとても残念です。
これから購入される方にご参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブJA07 に使用しました。が、結果はスポークがバキバキに…
ただ、自分は社外のリムに対して組んでおり、正確な適合ではなかったので…
スポークなどの質感はよかったので、残念です…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年以上も乗ってるから、純正の取り外したベアリングはゴリゴリでした。それからすると、それはそれはとてもスムーズになりました。
説明の1部には対応しませんというのは、自分のは2型ですが、ハブの左側リテーナーがあるので、ダストシールの形状が違いました。おそらく3型以降の部品なのかと。
ですので、別途純正のダストシールが必要なのと、リテーナーを外すのに特殊工具が必要なので、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スポーク自作ならこれがないと始まらないでしょう。（線径2.9?4.5ｍｍまで）

希望の角度に曲げるための各所の調整が決まるまでに少々の時間と1.2本のスポークが

無駄になるかもしれませんが、決まってしまえば後はスポークを入れて、押えて、曲げる

の繰り返しのみ。

あっという間に出来上がります。

純正リムサイズを変えず、スポークの在庫もあるのなら必要ない商品かもしれませんが

在庫切れの旧車やリムサイズ変更を考えるとあると便利です。

ちょっと病みつきになりそうな商品です。

ブランクスポーク作成時の角度、長さ等はダートフリークさんのHPを参考にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。