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TECNIUM:テクニウム

ユーザーによる TECNIUM:テクニウム のブランド評価

「TECNIUM」は、ガスケット、ブレーキパッド、ピストン、エンジン系を扱うメーカーです。バイク以外にATVの取り扱いしているなど、幅広いラインナップの車種・パーツの取り扱いをしています。

総合評価: 3.4 /総合評価48件 (詳細インプレ数:41件)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
7
もう少し/残念:
2
お話にならない:
11

TECNIUM:テクニウムの商品のインプレッション (全 41 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クロせんせーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLE500 | ADV150 | ADV150 )

利用車種: KLE500

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シートが高くて足付きに困ってましたが、マイナー車種の為パーツは無いと諦めていましたが偶然見つけ購入。取り付けに関しては、サイドスタンドのステーに干渉しボルトが抜けない事。製品側の問題としては、ボルト穴が狭く削らないとボルトが入らない事。なので加工工具やスタンドが無いと取り付けはかなり大変です。車高が下がったお陰で足付きは改善されて今まで以上に楽しく乗る事が出来るようになりました。併せてフロントフォークを少し出した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/07 19:01

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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

シートの中間らへんの妙な凹み?みたいなくぼみに3年ほど違和感ありのまま乗ってました。

んで、あんこ増ししても気に入らないからといって戻す費用が勿体ないので思い切って購入しました。

届いてから、見た目も重さもアルミにしては重いと感じ、磁石をくっつけたらおもくそ鉄製でした。説明にはアルミ製と書いていたのは気のせい?

取り付けは、一番下のボルトがマフラーを外さないと無理なのか?と思う構造でしたが、スリーブをボルトを同時に抜けば、寝かせたまま交換が可能でした。


乗った感じは、片足べたつき+片足つま先だったのが両足つま先になりました。

運転に関してはハンドルが軽くなった気がし、加速時にシートがキッチリケツが引っかかるので良いと思います。

見た目は取り付けた本人にしかわからないとおもうのですがシャープさが出た気がします。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/15 22:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

価格が安く30?のローダウンで購入しました。
海外品なので説明書はありません。
アルミ合金製とありますが、耐久性はいかに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/31 23:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F650GS Dakar )

利用車種: F650GS Single

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

シングルスパークとツインスパークはクラッチが異なります。
当方ツインスパークですが、合いません。シングルスパークは薄いスチールプレートが8枚、ツインスパークは厚めのスチールプレートが7枚です。適合表記は信用しないでください。こちらの知識がなかったのも悪いですが知らない人は適合表記を見たら買ってしまうのでは?
返品もバカバカしいのでゴミです。
ちなみにツインスパーク用のスチールプレートの純正は単品は生産終了。フリクションプレートとのセット購入のみです。結構な値段します。
このスチールプレートを当てにしていたため、社外品のフリクションプレートを購入してしまったのと歪みも減りもほとんどなかったのでスチールプレートは再利用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/24 15:51
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めんだけやきそばさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX250 | KDX220SR | その他 )

利用車種: KDX220SR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

 webikeでKDX220SR用のエアクリーナーを検索すると、フルサイズKX系やKLXのものがヒットしますが、物が違います。

 あるブログでKX65用のエアクリーナーが使えるとあったので、注文してみました。

 若干、縦方向に大きいような気もしますが、問題なく流用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/07 22:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZ125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

何より安くていいです!
外側も内側もスポンジの目が細かいので雨降りのマディーでも泥水の侵入を防いでくれます?
後はどれくらい耐久性があるかですね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/22 12:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 0

車高上げリンクとパッケージに書いてあるのに、車高下げリンクでした…
パッケージを開けてしまったので、交換も出来ないし残念な結果になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/08 11:28
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

利用車種: KDX125/SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • ボロボロのパッケージ

    ボロボロのパッケージ

  • しかも開いてる。これで新品?

    しかも開いてる。これで新品?

  • バリ削り

    バリ削り

  • 正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

    正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

商品届いて、まずはパッケージが開いてる。
考えられない!1度出してる。
商品も傷だらけ。いくら通販でも、こんな物、お客に渡すかね?
リードバルブ自体も傷だらけ。
取り付けたら、隙間多くて使い物にならず。(2mm位隙間開いてた)
仕方ないので、逆向き(反対)に取り付けて、隙間が空かないようにした。
使用感は、アクセルレスポンスが上がって満足だが、
あまりにも品質が酷すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/24 21:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FUOCO500ie

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

マイバイクから検索しましたがネジ穴が合いませんでした。的確な対応をお願いします。もし今からでもキャンセルができるのであればいいですがそうもいかないみたいなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/17 06:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

他の物をメインで欲しくてついでにメンテナンス用として購入したんですが
この商品だけ取り寄せ待ち一ヶ月だとかで全ての商品も一ヶ月間届かない
キャンセル不可だしいくらなんでも待たせ過ぎじゃないですか?
そんなに時間掛かるのなら説明しといほしいです
この商品を取り消しして他商品だけ送って欲しいです
今必要なのにムカつきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/16 16:42
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