ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2178件 (詳細インプレ数:2103件) | |
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買ってよかった/最高: | 1027 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 316 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にサーキット走行で使っているストリートトリプルRSに使用しました。元々は純正指定オイルだったカストロールのPOWER1 RACING 4Tを使っていましたが、街乗りと違い使用環境がハードなこともあり少しでも良いオイルを使用と思って使ってみました。
【使ってみていかがでしたか?】
今年一年間通して使ってみましたが、今のところ自分の走りの程度であれば不満はありませんでした。大体2時間前後の走行で交換していましたが、交換時に抜いたオイルはまだ元の色である赤色が残っており、街乗りメインなら耐久性も十分ではないかと思います。
ヤマハ純正オイルの中でも一番グレードが高く、レースチームでも使用実績があるのでかなり信頼性は高いです。その分、同じ全合成油の製品と比較してもちょっとお値段は高めかなと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前に使っていた同じ全合成油のカストロールのPOWER1 RACING 4Tとの比較になります。
まずオイルそのものの感じからして、RS4GPの方が粘り気がある感じです。POWER1 RACING 4Tはサラサラで、オイルを抜くときの勢いも5w-40よりももっと低い粘度なんじゃないかと思うほどでした。
その分、RS4GPは抜いた時も粘度を感じられて、POWER1 RACING 4Tよりも保護性は高いと感じました。また、同じ走行時間で比較すると、POWER1 RACING 4Tは劣化でシフトフィーリングも変わってきたところ、RS4GPでは変わらずに走れました。
モチュールのような生粋のレーシングオイルとは比較していませんが、信頼性が高く、性能もほどほどで価格も高すぎないという点で、ちょっといいオイルを試してみたいという人はまず試してみて間違いないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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