K-CON:キタココンビニパーツ

ブレーキパッドを交換する時は、このパッドグリスを少し塗布して鳴き止めに使用です。
パッドは頻繁に交換するわけではないので、この位の量で丁度いいですね！

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　ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
　購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。

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プラのカバーですが十分です。

ただ、納品された中に工程で色が剥げたのか、着色が不十分なのかは分かりませんが、着色されていない箇所がある個体がありました。

最初は不良品として返却も考えましたが低コストということもあり、何とか対策を考えた結果、油性のペンで十分に隠すことが出来ました。
その点を引いて星4つです。

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フロントフォークはアドヴァンテージなんですが当初付いていたボルトが錆がでたので替えてみました。
キタコのボルトのアタマの形状は独特ですね、他メーカーのテーパーボルトも取り付けているので、良く見ると整合性がないというか・・・（汗）ただし見える所のボルトをいいやつに替えると俄然質感が上がりますね！
このキタコのボルトがきっかけでボルトフェチになってしまいました。

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大容量のシリコングリスはどこにでも売っているのですが
少ししか使わないのに多すぎ 高すぎます
ですがこちらの商品は適量で買いやすい価格
コスパとしてはホムセンなどの大容量の方が安いかもしれません
今回レバー交換に使ったのですが期待どうりに動いています

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ブレーキディスク交換の際に一緒に交換しました。形状は各メーカー純正と全く同じで安心できます。
純正は錆びてしまいますが こちらはステンレスですので錆びませんので良いと思います。少し高いかなと思いますがステンレスですので仕方ないのかな。交換時にはネジロック剤を忘れずに。

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グリップ交換用に購入しました。

この量でこの値段は割高な感じがしますが…他のメーカに比べると安いのでおすすめですかね。

使った感じは問題ないです。

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個人でブレーキパッド交換をするのは2年に1度くらいなので、容量的には十分です。

ブレーキの鳴き止めのほか、キャリパー固定ボルトの熱による固着防止にも使えます。

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スペーサーとして期待通りの役目を全うしてくれました。

色んなさいずが、揃っており目的のサイズが、見つかり良かったです。

スペーサー穴の中の仕上げは荒いですが、見えない部分ですので、問題無いかと思います。

スペーサー外面は、全面きれいな仕上げです。

見合ったサイズが見つかれば、お勧めです。

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タンデムステップのステーを止める2本の金ボルトは M8×30mm

その右下、フレーム部の金ボルトがM10×35mmです。

やはり白地に赤、黒に金は相性バツグン！
いい感じに映えます。

写真では目立たないように感じるでしょうが、実物は一目で気づくくらいに光っています。

ココもアソコも、と変更しだすと
結構な金額になる点だけが難点でしょうか。

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