ACTIVE:アクティブ

クラッシュワッシャも付属されていますし、ワイヤーロックもできるのでサーキットユースにも対応しています。アルミなので軽量なのもいいかんじです。

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車種専用品が販売されていないので当商品を流用しました！
適合も詳しく書いてますのでしっかり確認すれば流用も可能かと思います♪

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ハイスロキットを導入し、スリムなスイッチボックスが必要な場合必需品となります。

またポジション用のスイッチも付いており、配線の仕方によっては色々な使い道が
ありそうですね。

見た目の質感も純正と変わらず上質かと思います。

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ノーマルの長いフェンダーより短くなり、シャープな感じで気に入ってます。
配線加工も簡単で助かりました。
お気に入りです。

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付属されて無かったので別途購入しました。
色、形も選べるので逆に付属で無くても良かったのかも知れません。

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メーター横にI-CONIIを固定する為に購入しました。
アルミ板を加工して制作しようと考えていましたが、作りの良さでこちらを選びました。板の厚みもあって強度的にも問題ありません。
目立たない程度にロゴも入っており、製品単体でも良く出来ていると思います。

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キャブ交換をして発熱量の上がった車両にはつけないとオーバーヒートします。

結構夏場の渋滞で油温があがりつづけていたのが緩和されました。

見た目もいいのでつけた方がいいと思います。

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キャリパーとダイレクトに（バンジョーボルトなし）ホースを繋げようとすると
接続部の角度が重要になってきますが
角度が寝すぎているとホースがエンジン側に向かっていくので、角度を起こす必要があります。
その場合にこの商品が有効で、ホースに無理をかけない取り回しができるのため
収まりに関しては大満足です。
唯一最大の難点は高価ってことですかね　ダブルキャリパーなら2個必要ですし・・・
その代わり、質感含めモノ自体には満足してます。

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TYPE2からの交換です。サーキットで全開走行するときに40Φでは手首が辛かったので交換しました。42Φにするとスロットルを大きく開けることが簡単にできますが、公道ではギクシャクするかもしれません。スポーツライディングをする人にオススメです。

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各社、フェンダーレスは発売していますが、アクティブさんは、造りも厚みがあり、しっかりしています。また、LEDのナンバー照明が付いていて、すっきりしています。取付は、プロにお願いしました。整備が不得意な人はプロにお任せするが吉
ですね。強いて難を言うならば、ナンバーの角度が調整出来れば最高ですが・・・
あっ、車検の問題があるかもしれませんね。しかし、お薦めしますね。

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