ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
総合評価: | 3.8 /総合評価391件 (詳細インプレ数:349件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 142 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 32 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
シリコンタイプの自作シート(ブラック)を購入しました。商品が届いて見ると、薄めの黒?グレー?
真っ黒だと思って購入したのでちょっと残念でした。物はいいものなので、実際の使用は楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
サーキット専用車のブサにも着けていましたが、まあパニガーレもまた純正シートがよく滑るのでツナギが削れることを我慢してこちらを購入しました。
パニガーレはシートの角度のせいか、こちらのニーグリップパッドは効果てきめんでした。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
指定された車種ではないので素材として購入したのですが、エンブレムが別シールのため本体に穴が開いており、穴を外して型取りすると端材が細切れで二台分取れなくなった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
四角の自作用の方が価格が高い、サイズを小さくした安いものも設定して欲しいです
【比較した商品はありますか?】
ストンプグリップ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
使えそうな物の中で一番価格が安かったからです
大きさはバイクの写真を検索して大丈夫そうなのを選びました
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ゴーストップの街中では有ると無いとじゃ疲れが大違いです
【取付は難しかったですか?】
型紙を作って合わせまっした、角の丸はソケットを当ててカッターでくるっと
【取付のポイントやコツを教えてください】
裏紙を少し剥して折り返した状態で全体を押し当てて位置を決めます
剥したところは貼れるのでそこを起点に貼り付けます
【説明書は分かりやすかったですか?】
説明書は読めません、自分は純日本人ですから
【付属品はついていましたか?】
エンブレムステッカーが付いてます パッドに穴が開いてるので貼らないといけません
【その他】
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
2013年式のレプソルカラーに使用しました。
可もなく不可もなくいたって普通のタンクパッドです。
しっかり車種用に造られているので何の加工も必要ありません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
■購入動機
タンクのホールド感をもっと良くしたかったので、傷防止ではなく滑りにくくなるタンクパッドを探していました。この手のタンクパッドと言えば、ストンプグリップやテックスペックがありますが、それらと比較しても安価なイージーグリップを選択。前にもイージーグリップを使ったことがあったので、品質的にも問題ないと思いリピートしました。前回は粒の大きい「EVO」を使ってみたので、今回は粒の細かい「PRO」にしてみました。
ちなみに、ストリートトリプルRSはデイトナ675の後期とタンクが共通なので、適合車種は更新されていませんがタンクパッドはデイトナ675用を購入しています。
■商品について
・個人的にはEVOの方が好みだった
前回使用した「EVO」は表面が半球状の大きな粒になっているのに対し、「PRO」は円状の細かい突起が敷き詰められている感じです。近いものだと卓球のラケットに使われる粒高ラバーのような表面をしていて、それをすごく硬くした感じです。
実際にライディングしてみると、食いつきは申し分ないのですが、むしろ食いつきすぎな気が…
例えば街中ではニーグリップなどのホールド感は期待通りですし、ブレーキング時にパンツが滑って体が前に流れてしまう事もありません。ただ、パンツがよく食いつくので中で足が擦れてしまう感じです。ちょっと足の位置を直そうかなと思っても、パッドに足が当たった状態では、思ったようにすんなりとは位置が変わりません。タンクに沿ってポジションを変える人なんかは、ここら辺がストレスに感じるかもしれませんね。その辺は「EVO」の方が自由度が高かった気がします。
ステップの表面を滑りにくくするためによくローレットを粗くする加工が施されますが、そんな感じに近い立ち位置かもしれません。
・型抜きなので断面は粗め
商品自体は恐らくシートを型抜きしたものなので、断面は結構粗いです(ここら辺は個体差があるかも)。使用については問題ありませんが、こういうところが安価な部分ですね。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
Z900RSの(イエロータイガー)のタンクデザインを壊さない様にクリアを購入しましたが、透明度が低く思っていた程のクリア感ではありませんでした。
また、ブラック等の不透明のものでは分からないのですが、小さな気泡も透けて見えるので施行に注意が必要です。
グリップ感は申し分ありません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
タンクパッドは、何回も施工していたので、甘く見て寒い夜に温めずに貼ってしまいました。
明るくなってビックリ!
小さな気泡が所々に入ってしまいました。
ブラック等でしたら分からないのでしょうが、clearは目立ちます。
多分剥いで貼り直してもダメなんだろうなぁ?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
純正のパッドはグリップが悪くあまり役に立たないので、Eazi-Gripに変更しました。
サイズ的には純正のサイズでOKだったことから、純正を型にしてサイズ変更しました。
グリップ感もデザインも満足していますが、お値段的にはどうなんだろうか???
高い気がしますがね…
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