ユーザーによる グロムパーツUSA:グロムパーツユーエスエー のブランド評価
ホンダグロムの輸入パーツ専門店、「グロムパーツUSA」。ノーマルと比べて出だしから明らかに力強さが増しているのが分かるマフラー。回転上昇の速さもノーマルとは比較になりません。音だけではなく、性能も伴っていないと乗り物に対して厳しいアメリカでは通用しない。そんなマフラーを体感してみてください。
総合評価: | 3.4 /総合評価9件 (詳細インプレ数:9件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 6 | |
普通/可もなく不可もない: | 2 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
少し変わったダブルシートを探していたところ、レブルのSエディションのイメージにぴったりなものを見つけたので購入しました。他のシートと違って前後がセパレート風に見えるダブルシートです。
座りごごちはそれほど悪くありません。
Sエディション標準のシートに比べて硬いですが、クッション性は良く、エンジンの振動などを適切に緩和してくれます。長時間座っていてもお尻が痛くなるようなことはないと思います。ただし、Sエディションの標準シートが痛いという人にとっては改善にはならないと思います。
商品ページでは艶ありのシートが掲載されていましたが、送られてきたものは艶なしのものでした。
返品しようかと思いましたが、素材はちゃんとしていて、クッションも良かったのでそのまま使うことにしました。
艶ありが欲しい方は確認をした方が良いと思います。また、シートのダイヤ模様はフロントとリアでは合っていないので、そういう部分が気になる人も現品を確認した方が良いと思います。
純正シートと比べると少しスリムですが、内腿に当たる部分が硬いので、最初は違和感があります。
また、ほんの少しですが、少し上かつ後ろに座ることになるので、ライディングポジションが変わります。
ハンドルが遠いと思っている方にはあまりお勧めではないかもしれません。
僕のように少し高めのシートが欲しいと思っていたものにとってはこちらは座りやすくてとても良かったです。
純正シートとの比較の写真をいくつか載せているので、大きさなどの参考にしてください。
タンデム側はかなり厚くなります。リアキャリアに大きな荷物を載せる時などには少し邪魔になるかもしれないですね。多少後ろ側にスラントしているので、もしかしたらツラが合うのかもしれませんが。
全体的な印象としては満足です。
同じデザインのシートでブラウンとかワインレッドがあったら買い換えたいなと思います。
シートのフロント側の金具の取り付けネジが歪んでいたので、閉め直しました。
いろいろと雑なところもあるけど、仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
耐久性 | 3 |
柔軟性があって無理が利くし、カウルを固定するフレームが地味に良い。
取扱説明書はないが、箱を外したところにはめ直すだけなので素人でも取り付けは容易。
他社に比べて値が張りすぎるし、お値段以上かといわれるとよくわからないレベル。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
スペック云々はわからないが、純正より遥かに軽いので、軽量化において有利だろう。
低音響くガチの爆音マフラーで、音質にはある程度品はあるが、耳がおかしくなるくらいにはうるさい。
見た目は小汚いが、きちんとした造りで取り付けは容易。
グロムによく合うマフラーだと思うが、今の日本での使用は厳しいものがある。
他社のマフラーに対して値が張る割にデメリットが大きい。
(取付けには消耗品のマフラーガスケットが別途必要)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
説明書が日本語ではないので、取り付けの際に理解に苦しみ、悩みましたが、分かってしまえば、すんなり取り付け出来ました。一ヶ所ネジ穴はあるが、取り付けられない場所もありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
海外製カウルはあまりいい話を聞かないのですが、2万ちょいという価格に惹かれて挑戦してみることに。
純正の「アイスレモンイエロー」が結構特殊な色なので、このカウルセットの「イエロー」と果たして合うのかが心配でしたが
ご覧の通り、ちゃんと「アイスレモンイエロー」が届きました。
説明書は日本語でも英語でもなく。タイ語ですかこれ。翻訳ソフトに入れようにもこの文字が入力出来ない。。。
説明書にあるステー(写真2,3)と実際に入ってるステー(写真4)の形状が全然違うし、これ本当に取り付け出来るんかいなと思いつつも挑戦。
どこにどのステー使うのかはパズルですね。一応L/Rの刻印はされてます。
純正カウルに対しては2箇所穴あけ加工が必要です。
取り付けてみたところ、これは製品の問題ではないのですがエンデュランスのマフラーと干渉が発生。
このカウルの為にマフラー替える気はなかったのでカウルはカットして対応(写真5)。熱対策でカウル裏に耐熱アルミ貼って、一応問題は無し。
カウルの下は完全に開いているので、レース用のオイル受け構造にはなっていません。
サーキット走行用ではないですね。あくまでビジュアル重視のパーツです。
ただし、2万円代で他にはないGROMになりました。イメージ通りに組むことが出来ました。
ただし人には勧めません。あくまでネタだと思います。自分は好きですけどw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
普通のフェンダーレスではなく変わった形の物を探していたらこちらの商品を見つけました。
予想通りリア周りがかなりスッキリします。テールライト、ブレーキライト、ウィンカーともに必要十分な明るさです。2本出しマフラーですが干渉する事無くナンバーも取り付けることが出来ました。
注意点
説明書は全て英語です。
アメリカ?使用なのでそのままではナンバーのネジ穴が全く合いません。別途ナンバーステーが必要です。
ナンバー灯も無いのでこれも別途必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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