ユーザーによる T2 Racing:ティーツーレーシング のブランド評価
未だに根強い人気を誇っている「NSR」。色々なメーカーが生産および開発が中止され、純正部品までもが多数、製造中止になってきています。カスタムしたくても新品部品が少なく中古部品も程度の悪いものばかり、ならば作りましょう!!そう思い立ち上がったのが「T2racing」。
総合評価: | 3.9 /総合評価76件 (詳細インプレ数:71件) | |
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買ってよかった/最高: | 30 | |
おおむね期待通り: | 17 | |
普通/可もなく不可もない: | 20 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 4 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
MC18(89)STDにて使用。
初め取り付けてしばらく走ったらいきなりストンとメーターがゼロに・・
もしかしてケーブルがほんの少し短くて欠陥か?とあせったところ
根元(エンジン側)がしっかりと挿入されてなかった。
しっかりと根元側に挿入されていなくてもメーターワイヤーは
動いていたので、きちんと挿入してから取り付けしてください。
取り付け確認後にカウルつけないと僕のようにサイドカウルを何度も
はずすことになります。
商品自体は純正と完全互換性があり、何の問題もありません。
ノーマルよりも若干アウターが柔軟性が高いようなかんじです。
主な機能は色が違うことと、ケーブルにNSRと書かれた自己満足でしょうか。
推定3万キロ以上昭和時代から30年使った純正ケーブルも注油していれば
問題ないですが、こういった消耗品を提供してくれるのはありがたいです。
尚、注油にはCRC556のような溶剤のあるスプレーは厳禁です。
ZOIL、WAKO'S、(ラスペネ,メンテルーブ)ベルハンマのような高級グリスは結果的にコスパはいいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
元々ノーマル形状のレースカウルにバトルファクトリー製のバックステップを取り付けていました。
T2レーシングのシートカウルに取り換えたところ、ポジションが合わなくなり同社製のバックステップを購入。
他社製品よりポジション上で後ろが選べ、バッチリポジションが合いました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正部品ウォーターポンプギアが欠品になっていまして、修理が困難でしたが、
T2 Racing T2レーシング ウォーターポンプギア/シャフト【T2Racing VERTEX series】 がありましたので、修理することができまして、非常に助かっております。またこのような商品を製作していただけますようによろしく願いいたします。
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NSRオーナーなら皆さんご存知と思いますがRCバルブの全開調整で失われる低中速のトルクを復活させてくれます!私自身、高回転多様型なので全開調整で多少ピーキーになっても余り気にはなりませんでしたが、実際取り付けると…やはり低中速がトルクフルにならり下から上までスムーズに回る様になると楽しさが格段に増しますね♪RCバルブの完全な全開調整は非常に面倒くさく、整備未経験の方には厳しいかも!?完全な全開調整にはチャンバーを外して排気ポート側からバルブチェックをするのが必須で、これをしないと本品の性能をフルに発揮させる事は出来ませんのでご注意下さいね!あとワイヤーを張りすぎないで下さいね!
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5.0/5
見た目も良く取り付けも簡単で手軽にドレスアップできる今までになかった良い部品ですね!
今後MC28をカスタムしていくうえでT2商品を色々と取り入れていきたいと思います。
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