ユーザーによる SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス のブランド評価
他の追随を許さない独自のデザインとブランドの持つハードでクールな空気感。アウトローのスタイリングを何時の世も支えてきたシンプソンのヘルメット。ドラッグレースのイメージや、ビンテージモトクロスの世界にもSIMPSONブランドは異彩と共に君臨しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価130件 (詳細インプレ数:126件) | |
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買ってよかった/最高: | 50 | |
おおむね期待通り: | 55 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 6 |
4.0/5
長年欲しかったsb13を新調しました、
とにかくかっこいいヘルメットです、
欠点は少し視野が狭いです、
外見が気にいってる人にはおすすめです、
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【何が購入の決め手になりましたか?】
クリアーベースのミラーが夜道でも使えそうだったから

【実際に使用してみてどうでしたか?】
最初はミラー感が思ったより薄いかな?っという感じだったけれど
使ってみるとミラーがちゃんと効いていて
夜間の走行もクリアに若干薄い色がついているようなイメージで写真でもわかるようにシールドをおろせば外からは通常のミラーシールドより少しうすいかな程度です。
個人的には使い勝手は相当いいです!

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】
とくにないです。現状クリアベースとしては最適ではないでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
可能であれば完全クリアで表面からみるとミラーみたいなのを
期待しますが、難しいですね。
【比較した商品はありますか?】
通常使用しているスモークベースのミラーシールドと比較しながら購入を決めました。

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5.0/5
カーボンの割には価格がお手頃です。
軽くて長距離ツーリングでも首が疲れなくなりました。
一線を画すデザインで、尚且つカーボンなので、
注目を浴びご満悦です。
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4.0/5
カーボンの割には価格がお手頃。
ツーリングでも首が疲れなくなりました。
形状でも注目を浴び、尚且つカーボンなので、
良く声をかけられ、ちょっとご満悦です。
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5.0/5
カーボンの割には安い。
長距離ツーリングでも首が疲れなくなりました。
形状も他と一線を画すデザインで注目を浴びます。
小栗旬がドラマで被っていて一目ぼれで、尚且つカーボンメルメットに興味があって購入しました。
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3.0/5
復刻版M30と同時にクリアベースのクロームミラーシールドを
購入しました。
正直言ってクロームミラーと言う割には透け透けすぎてクリアシールドに毛が生えた程度の物だなぁというのが正直な感想です。
しかしクリアに限りなく近いクロームミラーなので夜の日も安心して走行できます。
次の給料が入ったらライトスモークベースのクロームミラーシールドを購入し、昼オンリーの走行時にはクローム、夜も走る可能性がある時はライトクロームと使い分けていこうと思っています。
ちなみに顔も隠しつつ夜もそれなりに走りたい場合はクリアベースのミラーレインボーシールドがおすすめです。
ただし街灯の無いような場所ですとクリア以外のシールドは全て開けないと厳しいとは思います。
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シンプソンRX10からの買い換えでアウトローを選びました。バンディットと迷いましたがアウトローのほうが小さく見える気がしたのでアウトローにしました。RX10は61センチメートルでサイズは問題ないのですが、頭の鉢の部分が少しきついためにアウトローは62センチメートルを選択!
サイズ感はばっちりで、RX10は頭頂部でフィットする感じでしたがアウトローはほほまわりも適度なフィット感で大満足です。
ちなみにアライのXLも使用していますが、アライほどのタイトなフィット感ではないです。
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シンプソンのアウトローからの買い替えです。
アウトローの性能には全く不満が無かったのですが、往年の角張り具合が削ぎ落とされているのが非常に不満で、長く使い続ける自信が無かったので友人に売却してM30に買い替えました。
「重さ」
アウトローと比べると僅かに重く感じられます。
計量器で計測した訳では無いので気のせいかもしれません。
4歳の娘が被りたいと言ってきたので写真の通り被らせてみましたが、特に重いなど負担になるような事は言っていませんでした。
「内部形状」
内部の形が日本人の頭に合わせているようで、非常に収まりが良いです。
ただし頬はSB13やアウトローに比べると細く作っているようなので、購入前に必ず試着はした方が良いと思います。
「外部形状」
文句無しです。
確かに細部まで見てしまうと当時モノの方が荒削りなワイルドさは若干マイルドになってしまいました。
しかし現代の安全基準に適合させつつも当時の雰囲気を醸し出しており、開発の方は本当に頑張ったんだなと関心してしまいました。
「顎ひも」
昔ながらのベルト止めの方式です。さすがにそれでは不便ですので自分はワンタッチバックルを装着しています。
「品質」
国産のヘルメットと比べてしまうとどうしても見劣りしてしまいます。
特にM30は70年代当時の復刻版なので頭頂部のベンチレーションは無く、顔面部分はスリットが常に開いている状態ですので夏はともかく冬は正直言って寒いです。
また塗装もクリアが薄い感じですのでステッカーを貼った場合は剥がす時に要注意です。
「視界」
SB13、アウトロー、ダイヤモンドバックあたりのシールド共通のヘルメットに比べると視界は良好です。
左右下部分に若干の死角がありますが、上記のヘルメット程では無いので日常的な使用も全く問題ありません。
一般的なヘルメットと違って高価なヘルメットですし、また品質も日本製のそれよりは数段落ちてしまいます。
ですがこの唯一無二なスタイルが気に入ったのであれば私は買いだと思います。
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4.0/5
イエローのM50に装着。
カッコイイ!ビンテージオフロードの香りがぷんぷんしてくる!!
走行中の風切音や、速度を出した時に首が上にもっていかれる感覚はそこそこある。
この辺りは最新ヘルメットのバイザーなどと比べると、クラシカルなカタチ優先のアイテムだけに致し方ないところ。
そしてシンプルなカタチとカラーだけに、この価格はちょっと・・・いやかなり高いと感じる。オフロード走行の転倒時などでよく壊れるものなだけに、メーカーにはもうちょっと価格設定をがんばってほしいという意味で★-1
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5.0/5
クラシカルなデザインのバイクに乗る時用として購入。
70-80年代のオフロードヘルメットを見事に復刻してくれている。色合いもビンテージ車両によく似合うトーンで、使い込むうちにもっとカッコ良くなってくれそう。
当然ながら内装は現代の素材で作られていて、被り心地もソフトで、汗をかいたときにも不快になり難い素材なのがありがたい。
特に頬周りのフィット感が最高で、この辺りはビンテージヘルメットでは成し得ない現代の技術と素材の恩恵を感じる。
サイズによって帽体が2種類あるそうだが、今回は小さい方で頭が入ったのでそちらをチョイス。
国産メーカーのものだとL(59-60cm)の私の頭のサイズだが、シンプソンは大きめの表記なのかM(57-58)がピッタリ。
ただこれはオフロード走行の上下の揺れでもヘルメットが動かないよう、キツめの被り心地を好む私の選び方のせいかもしれない。
今回は黄色を購入したがとても気に入ったので、赤色の購入も考えだしている・・・イカン(笑)
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