DUNLOP:ダンロップ

普通のチューブです。　タイヤ交換時通常のチューブの方が作業がはかどりますが、あまりハードな走りは禁物かもしれません。薄いですから・・・

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本当はガムテープでもいいのですが、安いのでタイヤ交換時に新品に取り替えてスッキリとした気持ちでバイクにのりたいと思い購入しました。
良いか悪いかわかりませんが、しっかりとスポークの凹凸から守ってくださります。

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内側とはいえ経年劣化もありますしタイヤ交換と同時に換えてしまうのがいいかと考えてます。値段も高くないですし、パンクした時の面倒さを考えるとちょっともったいない気もしますが換えておきたい代物かと。付属のキャップは自転車のみたいな黒いちゃちいやつなので私はメタルのやつに換えて使ってます。

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個人的には内側についているとはいえゴムである以上経年劣化は避けられないと言う考えからタイヤ交換と同時に行うといいかなと考えてます。そんなに高いものでもないですしついでに換えるのはありかと。

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今もこのチューブを使っていますが、全くの不具合なし！
しかし、くぎを踏んだりするとさすがにパンクしてしまうので、その時の予備として購入し、在庫してます。選んだ理由は信頼のダンロップだから！

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フロントと一緒に交換しました。タイヤを外す機会がある場合はついでに換えると良いと思います。
グラトラBB2006年式のリアは[25-18]です。

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ホイール交換ついでに換えました。純正のものの大差ありません。信頼のブランド、入手しやすさ、値段の安さで文句無しの星5つです。
グラトラBB2006年式のフロントは[22-19]です。

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本来のサイズである22-17を使用しています。
どこの量販店でも在庫があり、値段にさして差がなく
入手性が良い商品だと思います。
リム裏にサビが目立ってきたバイクは、リムバンドを
ワンサイズ大きくするという方法もアリかと思います。
当方のカブの後輪は1.40幅（2.50-17）ですが、22-17ではなく
ワンサイズ大きい25-17を使用しています。

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本来は22-17ですが、ワンサイズ大きい25-17を
使用しています。
スポークのねじ頭が満遍なく隠れるので安心です。
リム裏にサビが目立ってきたバイクは、リムバンドを
ワンサイズ大きくするという方法もアリかと思います。

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リムバンドの写真が無いですが、アルミリム化にする際に
一緒に交換しました。
スーパーカブ110系のホイールには、純正は幅22mm程度
のものが標準装備されていますが、バルブ周辺の強度に
不安があったため、1サイズ幅広い25mmをチョイス。

ダンロップのリムバンドは純正と違い
・厚みがある！
・しなやかで伸縮性に富む！
・接合部分がしっかりしている！

の利点がありました。安いパーツですが、大満足です。
チューブ交換のついでに、リムバンド（ふんどし）も交換することをお勧めします。

※1.40幅のリムには、幅22がベストかもしれませんので自己責任にて。
私はフロント1.60、リア1.85のリムに使用して問題なく組み込めています。

17インチ　22mm幅はコレですね。
http://www.webike.net/sd/1759558/

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