ユーザーによる NCY:エヌシーワイ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価35件 (詳細インプレ数:34件) | |
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買ってよかった/最高: | 19 | |
おおむね期待通り: | 9 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
純正トルクからの変更でバラして組んで乗ってみた!
変速が上手く行っていて、加速60kmあたりからがいいかな^o^
以前よりよくなりめした
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4.0/5
安価で見た目良し。
適度なクッション性もあり握り心地も良い。
手に吸い付くようなグリップ感も良好です。
唯一の欠点は磨り減るのがやや早いかなぁ。
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一直線に高回転まで伸び減速も早い直溝。
加速よりトルク感のフィーリングがよく扱い易いくの字。
変な癖もなくセッティングの出しやすいトルクカムだと思います。
耐久性は装着から15000km超えても特に問題ありません。(5000km毎にグリスの点検ヤマハグリースE推奨)
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NCYエヌシーワイ トルクカムですが、久々のスクーター弄りでどのメーカーか悩みましたが、台湾メーカで有名見たいなので購入しましたが、ノーマルボアで結構ムラの無い感じで良い品でした。
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5.0/5
ノーマルからNCYトルクカムのへの字溝に変更しました。ベアリングスライダーと2分割トルクカムピンを同時に装着しました。
変則域に入ってからの回転数の伸びを期待してノーマルからの交換に踏み切りました。直線溝はエンジンの負担と最高速ダウンを考えへの字溝にししました。変則域に入ってからの伸びは少し改善された感じで上り坂でも回転数が上がってくれて登りでも活躍してくれそうです。ノーマルの車速の伸びの悪さに不満のあるかたにおすすめ出来そうです。ガツンと伸びたい方は直線、ジェントルな伸びの方はへの字がいいと思います。
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4.0/5
走行25000キロで2型シグナスのブレーキシューを交換しました。
まだ残量はありましたが、試しに交換してみました。
使った感じは純正シューと特に変わりはありません。
ブレーキ鳴きもしないし扱い易いと思います。
あとはどれくらいもつかですね。
値段も安かったのでお勧めします♪
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純正ブレーキシュー5万キロ使用でまだ使用限界まで達していませんでしたが雨の日に水が入ると不快な音と使い難いブレーキだったので交換してみました。結果は雨の日でも不快な音はなく操作制が良くなりました。
交換して良かったと思います。
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【Webikeモニター】
260mmのブレーキディスクに合わせてNCYのキャリッパーサポート購入しました。
取付ボルトが付属しているほうが、いいと思います。
M10×25mmのピッチが1.25です。
通常ホームセンターなどで売られているボルトはピッチが1.5です。
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3型国内仕様車にお取り付けですか?
グリップを変えると引き締まったように思います
シグナスを買ったら取り付けようと思っていました。
右のスロットルグリップの先端部分を削ると入れやすいですね
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クラッチミート回転が少し上がりました。エンブレ時もクラッチが切れるのが少し早くなりました。1000rpmアップなので渋滞時も我慢できる範囲です。
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