ユーザーによる DELTA:デルタ のブランド評価
DELTA(デルタ)はトレールバイクのポテンシャルを、最大限に引き出すことができるエキゾーストシステムです。出力特性を徹底して研究することで、全回転域での出力アップに成功しております。出力UP・機能美・ハイクォリティーを、全てのトレールユーザーへ送る渾身のエキゾーストシステムです。
総合評価: | 3.9 /総合評価202件 (詳細インプレ数:191件) | |
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買ってよかった/最高: | 62 | |
おおむね期待通り: | 85 | |
普通/可もなく不可もない: | 37 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 7 |
アイドルアップのせいで、始動時ちょっとうるさいと思うけど、その時だけです。
加速時は、めっちゃいい音に変わります!
まじです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
JMCA以外のマフラーを数本装着するも、どれも爆音・・
数値的には、ほかよりも音圧レベルが低い、BALELを選ぶも・・・
逆に甲高い音質になり、そのままでは近所迷惑も甚だしい・・・
ということで、お財布には優しくないこの商品、装着してみました。
結果、嘘のように静かです(自分的に)
マフラーをカスタムしてあることはわかるが子供や老人の前を通っても、嫌な顔をされることない
ご近所さんにも配慮できる効果・・。
2ストの調子の悪い原付より静かかもしれません。
買ってよかったです。
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5.0/5
バレル4に使用しました
まず、音量は確実に低減
70%くらいの音量まで落ちた感じです
音質は変化無しで純粋に音量だけ落ちました
理想通り!
あとは抜けですが
これは使用したKLX125(ボアアップで164ccの軽二輪登録済み)では全く問題無しです
5速ミッションなのですが、5速でレブリミットに当たるくらいまでちゃんと抜けて回ってくれます
一度純正マフラーでも試したのですが、あちらでは4速ですらレブまで回らずフン詰まり
形状が独特でどれほどのものか未知数でしたし、車両により個体差もあるでしょうが自分の場合は完全に理想通りの結果になりました
交換は、後ろのカバーを外して純正のリストリクターを外して代わりにこれを入れるのみ
細いパイプが3本出ています
場合によってはこのパイプを切断して調整しても良いかもしれません
今のところ排圧がかかるようになってトルクも増大、音量低減、抜けは犠牲にならずと自分のバイクでは大満足の結果になっています
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5.0/5
林道を走っていたら目の前を鹿が横切りました。
ノーマルは静かすぎるので、文字道理、鹿威しで購入しました。
取り付けはゆっくりやっても30分もあればできます。
音量はそれほど五月蠅くないレベルかなと最初は思ったのですが、メットを外してマフラー近くで聞いたらそれなりの音量でした。
イリジウムプラグに変えただけで、それ以外はノーマルですが、8000から上が伸びるようになりました。
流れが早い道で楽になりました。
中低速の変化は感じられませんでした。
見た目も良くなり、軽量化にもなったので大変満足しております。あ、その後鹿には出会っていません。w
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5.0/5
サイレンサーと共に交換をしました。
噂どおりのトルクが増し乗っていて走り出しが気持ちいいです。
交換にはマフラーガスケットが必要なので一緒に購入すると良いです。
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5.0/5
トルクヘッドと一緒に交換しました。
期待通りのトルクが増し、走り出しが楽しくなりました。
その代わり、音量が少々ありますが気になるようでしたら
バッフルを入れることをオススメします。
自分はバッフル無しで現在も走行をしております。
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5.0/5
音はうるさめです。
静かにしたい人はオプションのローノイズリストラクターを買いましょう。
まず性能ですがキャブセッティングなしでも体感できるほどトルクが増しました。
キャブセッティングでどれくらい良くなるか楽しみです。
形状はオフロード車の社外マフラーの定番の形。
セロー225のサイレンサーの元の形は平凡で色気のない物だったので、スタイルも気に入ってます。
あ、一緒にジョイントガスケットも買っておかないと自分みたいに
ウェスにエキガス塗りたくって付けることになりますw
ちょっと高いですがクォリティはいいのでカスタムの一歩としては
いいものだと思います。
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8/7追記サイレンサーの内側を見るとタイヤ痕がありました。 取り付け方が悪いのか…メーカーが考慮してないはずがないはずだし… ただスペーサーをかませてつけようとすると多分排気漏れします… 何なんだろなぁコレ…
5.0/5
KLX-125の純正マフラーの音があまりにもしょぼいので交換しました。
純正の耕運機のような音から、低音の効いた歯切れのいい音に変わりました。
音量も純正よりは大きいですが、125ccなのでうるさいほどではありません。
トルクも全般的にUPしました、特に下のトルクがアップしたように感じられました。
見た目もすっきりしたので、買って満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルとの交換も30分ほどで完了しました。
まず、音ですがアイドリング時に大きくなったと感じるかもしれません・・・走行中は気になりませんが・・・全体的には走る気にさせる音質で満足してます。
肝心の性能面ですが、パワーが少し上がった事、軽量である事が特徴ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品はウェビックさんで購入してませんが、お勧めなので投稿させてもらいます。KLX125に取付ました。このマフラーはJMCA認定だけあってアイドリング時は、ノーマルより若干大きい位の音で、朝一のアイドリング時もあまり気になりません。音質は歯切れの効いた良い音で乗ってまわすとかなり良い音がします。性能の方は低速の落込みもあまり無く高回転迄スムーズにエンジンが回るようになりおかげで、乗りやすくなり満足しています。後エンジンが良くまわるようになり燃費は悪くなりました。これは乗り方の問題ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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