ユーザーによる ADVANCEPro:アドバンスプロ のブランド評価
モンキーやゴリラなどの4ミニ系ボアアップキットや、エンジン系チューニングパーツを得意とする「アドバンス・プロ」。スクーター系アイテムも得意で、シグナスXやアドレスV125などの人気車種のアイテムも豊富!
総合評価: | 4 /総合評価182件 (詳細インプレ数:180件) | |
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買ってよかった/最高: | 60 | |
おおむね期待通り: | 82 | |
普通/可もなく不可もない: | 24 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 11 |
4.0/5
電装系が弱いアッローロだけに効果がわかりやすい。
どの速度域でも、フラットにトルクアップしているように思う。
ただし劇的な変化が得られるわけではない。
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4.0/5
劇的に変化するわけではありませんが、セルの回り方が軽くなった感じです。
電装系が弱いアッローロのチューニングにはいいと思います。
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4.0/5
車両発売が92年。今年で21年目のJOG-Zに装着してみました。
今までの物でも不具合はありませんでしたが、交換してすぐアイドリングの定感(力強さ)や、エンジン回転のフィーリングが向上していることが体感出来ました。
やはり20年も経過していると、多少のリークやゴムの劣化、コイル自体の性能ダウン
があるものと思われます。例えるなら「ヨボヨボのお爺ちゃん→ムキムキのお爺ちゃん」になったみたいです。
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4.0/5
先日自分のアドレスV125Sにアース付の方の製品をつけて良かったので、イングニッションコイルが同じ三菱製の同一品番で、プラグコードの長さのみ違う友人のGSR125NEXにプラグコードを短く加工して取付けました。
プラグキャップとプラグコードの接続がネジ式なのでハサミと埃よけカバーを固定するインシュロック2本あれば簡単に加工できます。
一応製品の改造であり、対象形式以外の取付になりますので、あくまでも自己責任ですが友人のGSRは、取付後特にトラブルもなく自分と同様吹け上りが少し軽くなったと言ってます。
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素人目では本当に削り出しかは判断できませんが、モノはとても綺麗に作られていると思いました。
取り付けもスムーズに行うことができ、これも完成度のうちだと思います。
純正に比べ、同じ力でより強いブレーキをかけられるという理屈になりますが、体感できるほどの差が出るかは不明です。
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シグナスXのセッティング用に購入しました。
若干バリがあったりしましたが、6個でこの金額ですので満足です。
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4.0/5
取り付けはメットインを外せば配線2本とボルト2本、
アースもヘッドのボルトに止めるのに丁度よい長さで簡単でした。
取り付け後中低速のトルクが上がった感じです。
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セッティング用に購入しました。
ステンレスで安いので、色々なサイズを揃えてもいいかと思います。
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4.0/5
ウエイトローラーで1000円を切る価格は非常に魅力的です。性能に関しては通常の丸型なので特にアップすることはありませんが耐久性に関しては長持ちしますのでお勧めの商品です。
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4.0/5
値段的には満足ですね。
欲を言わせてもらえるならば、イグニッション本体からつながるコードの付け根の部分がタイラップで固定されており、それがなければ…
値段が安いし、ちゃんと使用もできるしいっかな!てな感じです。
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