ユーザーによる STING R&D:スティングアールアンドディー のブランド評価
FRP製エアロパーツを主とした外装パーツを作成する「STING R&D」。得意な素材はカーボンパーツ。メーカーからのOEM制作から得たノウハウと技術を各製品にフィードバック。クオリティの高い製品が多くラインナップされています。FRP製品以外にも金属パーツを作成し、FRPでは成し得なかった強度を実現したアイテムが多数ラインナップ。
総合評価: | 3.9 /総合評価59件 (詳細インプレ数:55件) | |
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買ってよかった/最高: | 23 | |
おおむね期待通り: | 19 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 4 |
色あせたフロントフェンダーを交換した際、STINGさんから同様にリアフェンダーも出ていたため同時に交換。
純正のリアフェンダーも経年で結構くたびれていたので、ちょうど良い感じでした。
形はまさに純正そのままなので、何も考えずに付け替えるだけです。
ただ、作成上の問題か、スリット部分は開いていません。
加工しようかとも思いましたが、あまり無粋なことをして傷物になるのもいやでしたので、あえて触っていません。
フロントフェンダーもそうでしたが、表面をコートしている樹脂部分がそれほど強固ではありませんので、ネジを締める際は締めすぎないように注意です。
プラスネジなので、それほど強いトルクはかけられませんが、増し締めの要領でやっても、若干ヒビが入ってしまいました。
また、取り付け時は、純正のネジ、スペーサーをそのまま使いますので、そこも新しいものに換えておくとベターですね。
カーボン地であることもそうですが、ツヤも含め純正の樹脂フェンダーと置き換えるだけで非常に引き締まります。
古い車体なので、その大きさも野暮ったさを感じさせますが、それでもこれに換えるだけでもレーシーさが出てきますね。
レーサーっぽく取ってしまうのもいいですが、やはり街乗りメインである以上は、地面からの巻上げや雨天走行時等、またチェーンからの跳ね上げ防止のためにも、ドレスアップ目的以上に必要なパーツです。
自作、加工以外の選択肢としてはベターなアイテムではないでしょうか。
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中古で購入したGSXですが、元が赤のフェンダーでしたが、色褪せがひどくサーモンピンクに…
さすがに見た目がよろしくないのと、せっかくなのでカスタム感も出したかったため、こちらを選択。
後期油冷に対応したものは、他社も含めまだいくつか選択肢がありますが、いかんせんどれも高価です。
そんな中で、こちらの製品はそれらに比べて半額に近い価格設定、安心して購入できました。
実は、当時はWebikeで扱ってなかった記憶があるのですが、もしかして見落としていましたらすみません。
直接STINGさんに注文したものです。
納期は一月も掛からなかった記憶があります。
写真を見返すと、車両購入から2週間程で装着していました。
作り自体は丁寧で、変な傷もへこみもありません。
が、最近気づいたのですが、正面から見た際に、若干先端部に歪みが見受けられました。
とはいえ、正直気にはなりません。
当方も1年以上気づかなかったですし(苦笑
あと気をつける点としては、装着時にボルトを締めすぎると、表面のコートをしてある樹脂層にヒビが入りますので、トルクは控えめに…
ちなみに純正フェンダーの内側のブレースも取り去っての装着ですので、カーボン製とあいまって非常に軽くなります!
操作感にも影響しますので、これは非常にありがたい部分ですね。
見た目もかっこいいのに、この値段なら大満足です。
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精度が出ており、完全にポン付です。ただし、取付ナットだけは準備する必要があります。ノーマルについているウェルナットがありません。
軽量で質感も高く、コストパフォーマンスに満足しています。
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91年GSX-R1100用のSTING R&Dカーボンリアフェンダーを購入しました。強度も文句なく軽くて、カーボン柄もきれいで非常に気に入りました。これにして良かったです。
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5.0/5
純正形状で1ピース構造っていう所がポイント。
成形技術の高さが伺えます。
しかも他社製品に比べて安い!
裏は普通のFRPで補強されてますが、充分軽く作られています。
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5.0/5
安いカーボンフェンダーを探していたら、この商品を発見^^
他のメーカーに比べるとコストパフォーマンスは抜群です!
安物にありがちなフィッティング不良もありませんし、質感も悪くないです。
補修用やちょっとしたイメチェンにもオススメです♪
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5.0/5
値段がいい、純正形状がいい、塗装しなくてもカーボン地でまんまイケル。あとは、純正のように割れなければいいな、と。他社のは高い、高すぎ。取り付けは簡単、何も外さなくて出来ました15分程度。
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【Webikeモニター】
純正のサイドカバーが割れたので、思い切ってカーボンサイドカバーを購入しました。光線の加減でカーボンがハッキリと見えカッコいいです。
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【Webikeモニター】
同社サイドカバーと同時購入しました。
平織りと綾織りとで悩みましたが、綾織りは光線の加減でハッキリとカーボンの折り目が見えカッコいいです。
サイドカバーとの同時購入で同時装着したので、イメチェンになりました。
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5.0/5
ノーマルに比べ、タイトルの通りです。軽い!カーボンならではの軽さ。取り付けは簡単。ノーマルが2ピースで脱着面倒ですが、こちらは一体型。取り付けは外内2点ずつ。ネジだけでも4個分軽量されます。そしてかっこいい!カーボン柄もきつすぎないので、さり気なくカーボン的な感じです。今後はノーマルの弱点だった、ネジ穴周辺の強度耐久性に注視してみます。
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