ユーザーによる 力造(Rikizoh):リキゾウ のブランド評価
「力造」のスキッドプレートは選手権などコンペシーンを重視し、実戦に応えるため超硬質のジュラルミンを材質に使用しています。アルミ加工職人が一枚一枚、丁寧かつ丹念に製作した逸品物の仕上りです。
総合評価: | 4.1 /総合評価132件 (詳細インプレ数:117件) | |
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買ってよかった/最高: | 60 | |
おおむね期待通り: | 45 | |
普通/可もなく不可もない: | 15 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 10 |
サイズ:5.0インチ(高さ:約125mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
ポジション | 3 |
セロー250にて使用
高さ5.0を購入
少し高いため、次買うならば4.5を買う。
メッキの質が非常に悪く、まだらになっていた。
品質が非常に悪く、検品をしっかりしてもらいたい。
ハードに使いハンドルは消耗品のため、今回は返品せずに使用する。
スタンディングでの姿勢が良くなり操作がしやすくなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
取付精度最悪
付属のフレーム緩衝材を使うと取付困難になります。
おそらく今後ビビり音が出るとおもいます。見た目にダマされず純正品をかいましょう。
私も買い替えます。とんだ無駄遣いをしました。ごみでしかありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
思ってたのと違った。
セロー250キャブにパワーボックスをつけたので、この商品を買ったんですけど、
ネジ間のピッチ精度が悪く、取り付けできず穴を拡張した。
(もしかしたら、パワーボックスの精度が悪いのかもしれない)
それより気になるのが、
取り付けた際に覗いてみると
ボルトがエキパイに接触というか押している状態になっている。
わざと?本当に?
気持ち悪いのでネジの先端を少しカットして取り付ける。
純正に比べたら安いってだけかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ガレ場を走るのに、純正のガードでは肉厚が薄くて簡単に凹む、少し頼りなく思っていたので購入に至りました。
内容物は、本体とボルト三本、それにネジ穴2ヶ所切ってあるプレートが付属。
取説はなし、入れ忘れたのか、それとも見りゃわかるだろ?なのかは不明。
純正を外して、純正のガードを差し込むところにプレートを嵌め込み、前側のボルトを一本仮付け。
後ろ2本は、ネジ穴を探りながらねじ込み、適当なトルクで締め付け。
脱落したら嫌なので、ネジロックを塗布しました。
5mmのアルミプレートは見た目ほど重くはない。
小柄なトレール車はガリガリと底を擦ったり打ちつけてしまうので、一回走っただけでまぁまぁ傷が入っていました。
底部はしっかり守れていますが、サイドは全くの無防備状態。
左側のNスイッチの線は、何かに引っ掻けてしまったらそのうち切れるんじゃないかと思うくらい。
オプションでガードが有ればいいのになぁ。
細部の作り込みは、マイナス1。
仕方ないので、守りたいところは適当にガードを自作します。
コスパはいいと思いました。
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4.0/5
良い点は板厚も充分で期待通りの働きをしてくれる事と価格が安い事。悪い点はプレス加工で穴抜きしているが破断面側のバリが気になります。これがなければ問題無く100点です。
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仮組みは上手く出来たのですが、フレームに傷防止?泥浸入防止用のクッション材が付属されていますが、これを付けるとボルトの長さが足りず苦労します。思い切りクッション材を潰す感じで装着しないとフレーム側のねじ穴を舐めたり、ボルトの六角を舐めますので注意です。
私はフレーム底のネジ穴をやってしまい、タップを切り直しました。フロントの六角ネジも舐めてしまい、社外のボルトに交換しました。
プレート自体はフォルムを崩すことなく良いと思います。
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口コミを信用し購入しましたが、プレート自体は細部まで作り込まれていて問題無いのですが、付属の取付ボルトがチープすぎて、すぐ舐めます。
私は普段KTC工具をもう20年近く使ってますが、ボルトが一発でXになりました。
なので、もうちょっと硬いボルトを買い直しました。仮組みして、施工したのに残念!
1万円以上する商品ですのでもう少し細部まで質を上げた方が良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
よく林道にいくのでこちらのエンジンガードを購入。
取り付けはいたって簡単でねじ4個で留めるだけでした。
特に性能が上がるとかそういうものではないですけどドレスアップ兼ガード性能UPで満足です。
しかし作りをを見るとバイクのサイズに合わせたプレートを曲げただけで少し設備があれば作れそうな感じ。
普通に自分でも作成可能な気もします。
一応プレートはドレンボルトのところに穴が開いてありプレートをつけたままエンジンオイルの交換が可能です。
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4.0/5
アンダーガードを探していたら、価格と形状が良買ったので買いました。この製品は純正の物と違い、オイル交換時にドレンボルトが取外せる穴が開いています。そのため、アンダーガードを外す手間が掛からなくて助かってます。ただ形状が平らな為、クランクケースサイドまで保護できないので、岩が横から突き出た場所では保護性能が発揮できないかも知れないと思います。新品を購入しましたが、すでに小さい傷が三箇所付いてました。不整地を走行すれば必ずアンダーガードは傷付きますが、メーカーの製品出荷時の検査が甘いのではないかと思いました。この点を除けば満足しています。あと2千円出すとカラーも選べます。
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