SPEEDRA:スピードラ

今までタンクパッドはソフトを使用していましたが、夏の熱などで、端が剥がれたりするのがイヤで今回のカーボンにしました。見た目もうつくしく、取り付けも説明書通りに行えばとても綺麗な仕上げが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットでフィラーキャップのところから砂を入れられたっていう投稿を見て、いたずら防止のために取り付けました。
純正のキャップは手で簡単に外れますがこれだと工具なしでは開けられないので出先等でのいたずら防止には役立つと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R　2019年式に取り付け

タンデムシート裏にヘルメットホルダーはあるものの、シートバッグをつけると着脱が面倒で使い勝手が悪いので導入しました。

ボルト2本外して共締するだけなので誰でも取り付けできると思います。
一応ロック剤使用ボルトなので、中強度程度のネジロックを用意しておけば完璧かと。

<いいところ>
・ステンレス製なのでサビは安心
・ロック部分がガバッと開くので着脱しやすい

<微妙だったところ>
・メインキーと別で鍵を持ち歩くのが思いの外面倒
・タンデムステップブラケットから結構張り出してくるのでハングオン時に足に当たって気になる


ヘルメットロックとしては至極真っ当な使い勝手です。

が、私はモノぐさ極まる性格のため、鍵を持ち歩くのが面倒になって外してしまいました。
(後付ロックに対して身も蓋もない批判ですが…)
ヘルメットはというと地べたに置いています。

たまに付けとけばよかったと思うことがあるので、少なくともハングオンみたいな極端な乗り方をしない人ならとりあえず付けとくでもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

膝の角度を少しでも緩やかにするために本商品を購入。純正のラバー分(約5mm)足の位置が下がり少しポジションが楽になりました。また、純正のステップは振動低減のためか裏側に結構重めのウェイトが取り付けてあったので若干軽量化出来ました(良いか悪いかは別として)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネジロック剤の使用が推奨されていましたので一応塗っておきました。
6角レンチさえあれば数分で取り付けが完了します。
どちらかと言うとドレスアップパーツでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行用に購入
お値段がもう少しお得だと評価 up？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
使用して3週間ほどです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのゴールドカラーでした。かなりイメージが変わりました。控えめなゴールドを求めている方には、ゴールドの主張が強いかもしれません。

【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーで純正カバーを外して、六角でとりつけるだけです。六角はついてないので準備が必要です。
誰でもできると思うので、軽いドレスアップに最適だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで純正のまま乗っていたので、そろそろカスタムを始めようと購入しました。純正に比べ高級感があり、一気に雰囲気を変えることができました。

【付属品はついていましたか？】
本体、取扱説明書が付属していました。（画像）

【期待外れな点はありましたか？】
六角がついていたらよりスムーズに作業ができたと思います。

【必要な工具】
プラスドライバー、六角レンチが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップ目的で購入。
後ろにだれか乗せる事はまず無いのでそう考えるとコスパは悪い。
取付は簡単でした。必要な物はマイナスドライバーとペンチと割ピン。

見た目は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つけかえるだけで意外と見た目変わります。

ただ高いっす。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップ目的で購入しましたがグリップが良くなり嬉しい誤算でした。

一緒にタンデムステップも購入しましたがJANコード一緒だったので分ける意味はあるのかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。