ユーザーによる F1バッテリー:F1Battery のブランド評価
格安バッテリーとして有名なF1バッテリーですが、国産品と同様の様々な耐久テストをクリアした商品のみが出荷されています。ホンダやヤマハ・KTM等にもOEMとして商品を提供しており、品質は折り紙付きです。
総合評価: | 3.9 /総合評価26件 (詳細インプレ数:26件) | |
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買ってよかった/最高: | 8 | |
おおむね期待通り: | 11 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 2 |
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
98年式ヤマハ Dragstar 400 Classic (4TR)に取り付けました。形状(寸法)取り付け、全く問題ありませんでした。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
ホーネット250に使用しました。
バッテリー液が最初から注入されていたので初期充電を軽くしてから車両に装着しました。
気持ちいいほど一発始動!
あとはこの冬をどれだけ頑張ってくれるかですね。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
今冬の冷え込みでバッテリーが怪しくなってきたので、急遽交換します。
マジェスティ4D9なんでバッテリー上がるとお手上げなんです。
マジェスティ二台もちなので、この価格は大変助かります。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
バッテリー上がりが多くなったので、買い替えました。
純正品は結構高いし、よくわからないメーカーは心配だし。
以前もこちらのメーカーバッテリーを使用したことがあったので購入しました。
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4.0/5
ハーレーに取り付けしました。YTX20L-BSとサイズ感は一緒で綺麗に収まりました。今まで使用していたバッテリーと接続部が違いましたが問題なく取り付け出来き、元気良くエンジンが掛かりました。
正直、耐久性が気になりますが保証も付いているので安心して使用出来ると思います。
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4.0/5
新車購入から5年目となり、月に一回補充傳が必要なくらいへたってきましたので購入しました。使用前にフル充電すると良いという話を聞いたので充電してから装着しました。コスパに優れていますので、さらにこまめなメンテナンスで3年以上使用できるようしたいと考えます。
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3年半で純正バッテリーがダメになりました。ホームセンターに探しに行くと種類も少なく1万円近い価格が相場でした。WEBIKEさんで調べると高価格から低価格までバッテリーが選べ、中でもF1バッテリーが一番バリューでした。商品説明にOEMでYAMAHAにも商品提供していると書かれていた事が購入の決め手になりました。
しかも格安なバッテリーにも関わらず外箱に1年保証書が添付されていたのには驚きました。取り付けも純正バッテリーと形状も一緒でWR250Xに問題なく取り付けできました。
耐久性が不明なので星4つにしていますがこれで2年位もってくれれば星5つです。
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4.0/5
寒い朝にセルの回りが悪くなり始めた為、今回バッテリーを取り換えしました。バイクの年式も年式の為、廉価なバッテリーにしましたが、ここのとこの寒い朝でもセルは快調に回っています。
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4.0/5
早速換えました。セルのかかりが違います。音も力強い。1年保証もついているし。メーカーの広告を鵜呑みにしてますが・・・。
後は実際の耐久性ですね。期待してます。
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4.0/5
F1バッテリーはホンダやヤマハ・KTM等にもOEMとして商品を提供されているようで、また初期不良と1年保証のダブル保障ついてます。
バイク仲間がカブで週一使用でずっとセルを使い3年半の今も元気にセル廻っているようです。(1回の距離も10キロ以下が殆どだそうです。)
補充電済ですぐに使えます。キックのみしかかからなかったカブがセルで瞬時にかかります。(新品だから当然か・・)メーカーの回し者じゃないですが(笑)おススメのブランドです。
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