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ai-net:アイネット

ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価

バイクパーツのai-net(アイネット)はあらゆるバイクパーツ、バイク用品、タイヤ、バッテリーをお求めやすい価格でリリースしています。

総合評価: 3.6 /総合評価413件 (詳細インプレ数:397件)
買ってよかった/最高:
115
おおむね期待通り:
141
普通/可もなく不可もない:
79
もう少し/残念:
27
お話にならない:
51

ai-net:アイネットの商品のインプレッション (全 78 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひらく釦さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: GSX-R1000R )

レンズカラー:クリア
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

GSX-R1000R 2019年式に取付

タイトルの通りです。
Amaz◯nで見つけましたが、まさかwebikeでも取り扱っているとは思っていませんでした。

高価な本家と異なり、比較的安価に似たような見た目にできます。
また本家のウインカーが故障した場合なんかにはこれが代用できるかもしれません。
(見比べたわけではないので配線取り出しや取付けねじ位置が合うかは不明)

光量は十分で昼間でも十分に視認できます。
ただし指向性が強いのか?ナンバーをかち上げ気味に取り付けると後続車からは見にくくなるようです。

配線に関しては一般的なLEDウインカーと同じです。
線が細いので切らないように注意が必要です。



以下R1000(L9)への取付けに関して。

R1000RはもともとLEDウインカーですが、これをポン付けするとハイフラになる可能性があります。
実際ポン付けしたところ、エンジン停止中は問題ないのですが、エンジン始動後電圧が14Vを超えた状態ではハイフラになりました。
このため、消費電力調整で抵抗をかませる必要があります。
ちなみに私の車両は30オームの抵抗を繋げば正常に動作しました。
(なお本家も同様にハイフラになるようですが、追加する抵抗は違うようです。)

ご参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/20 01:22

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ちろさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 3

とても安かったので選びましたが、特に使用上問題は感じられません。

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投稿日付: 2021/09/11 12:25

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ちろさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
コントロール性 3

コスパ重視で選びました。耐久性はまだ分かりませんが、タッチなどは、純正品とそんなにかわらないと思います。

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投稿日付: 2021/07/10 18:46

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arkw🤔さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SV650X | その他 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

カットレンズからマルチリフレクターのライトに交換しました。
元のライトを外してそのままポン付けできるので手軽にイメージチェンジできたました。まだ夜間に走っていないので明るさの違いはわかりません。

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投稿日付: 2021/06/15 21:58
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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

右用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

現在。色々と純正に戻してます。
純正ミラーは持ってなかったので互換品を購入。
純正がちょうど欠品でしたので。

良い点
●純正ミラーと同等の品質。

●純正と同じで視認性は高いです。

●取付けも簡単。

●何気にメッキの仕上がりが純正より良かったりする。

悪い点
●カスタム感は無い。



純正と全く同じコレだったら純正ミラーにこだわらなくても良いと思います。
そして思ったのは純正ミラーの視認性の高さです。
メーカーさんはちゃんとテストしてますからね。

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投稿日付: 2021/05/17 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:オレンジレンズ
利用車種: ジェイド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

19991年製のジェイドのウインカーステーが折れてブラブラに
なっていたのでダメもとで購入してみました。
ケーブルの規格も異なり使ったのはアウターケースだけで
ケーブルもバルブも古いものを使いましたが 違和感もなく
この価格ならこの品質でも納得の超お買い得品でした。

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投稿日付: 2021/01/16 14:08

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マッツさん(インプレ投稿数: 1559件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

兄と共同所有している刀のスクリーンが経年劣化でえらいことになっているので、オリジナルの純正の状態が良いものを探しているのですがなかなか見つからないので、スモークとクリアーを購入して使っています。兄はスモークが好みで当方はクリアーが気に入りました。純正スクリーンが見つかるまでこれで堪え忍びます

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投稿日付: 2020/12/29 16:22

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: ゼルビス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ゼルビスで立ちごけしてしまい、純正ステップが根元から折れてしまったので交換しました。
アルミ鋳造部品は粘りがあまりないので、折れる時は簡単に折れます。

aiネットのこれは純正よりひとまわり小さく、幅は3センチ程度。頼りない見た目ではあるんですが、実用性は十分で純正とあまり変わりません。
しかしシフトチェンジの際など、足首の上下移動があるときには幅の薄さが絶妙にきき、スムーズな動作ができます。

値段も安いですし、買いの部品ですね。

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投稿日付: 2020/11/01 21:08

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vegetarideさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RVF400 | CBR600RR | GB350 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 15年式のcbr600rr で使用しています。スマホホルダーをつける為に購入しました。ヘルメットのロックとステムクランプ用のバーをつけてます!!

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投稿日付: 2020/08/23 10:49

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段も安いし、さりげなく ボルトを交換してるのもわかるし、1番良いのは、鉄粉が少しマグネットの部分に付いているのが このボルトにして良かったと思います。オイル交換時期まで なるべく綺麗なオイルで乗りたいので、このボルトに交換して良かったと思います。

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投稿日付: 2020/07/06 18:50

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