ユーザーによる U-KANAYA:ユーカナヤ のブランド評価
U-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品、6061アルミ合金を使用したアルミビレットレバーは必見。レバー・アジャスターでカラーを選べる豊富なカラーバリエーションから、愛車にぴったりのパーツが見つかります。
総合評価: | 4.2 /総合評価720件 (詳細インプレ数:671件) | |
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買ってよかった/最高: | 334 | |
おおむね期待通り: | 256 | |
普通/可もなく不可もない: | 79 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 21 |
5.0/5
図体のわりに手が小さいですが
指が丁度上手くかかり
使いやすいです。
ロングとショートがありますが
ショートだったら厳しかったかな?
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外見の長さは純正とほぼ同じですが、R角度が大きく手前に絞り込まれています。
取り付けは思ったより精度がよく、ボルトオンで簡単に出来ますが、締めすぎると固くなり動きがわるくなるので要注意。
ブレーキ側は問題ありませんが、クラッチ側は今までのように遊びを大きくすると、クラッチミートが急になり切れない場合もあるので若干遊びを少なくし、つまみの角度調整でうまく出来ました。
実走した感じはしっかり指にかかり操作が出来るので、体感的に軽くなった感じがします。長時間運転が楽になりそうです。
また、メッシュから冬用グローブと厚さに応じ簡単に調整できるのが便利です。
ただレバー断面が角型なので、タッチ感は純正のカマボコ型のほうが好みです。。。
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形状とカラーに惹かれて、半分ドレスアップ目的で購入しました。
取り付けはとても簡単で、ノーマルのレバーと交換するのとなにも変わりません。グリスアップとクラッチワイヤーの調整をしましたが、特別な工具は必要ありません。
レバーの形状が角張っているので、好みにより評価が変わる可能性があります。
2本指くらいでレバーを引く操作をする方には合うと思いますが、握りこむ場合には角に違和感を感じるかもしれません。
自分は本体がブラックでアジャスターはチタンを選択しました。
形状、質感ともにとても良く、満足しています。
調整範囲も以外に広く、指のかけ方など色々な好みに応じて調整できます。
多少高価ですが、操作感が大きく変わるので価値はあると思います。
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2013年式 国内使用 GSR750ABSにもばっちり取り付けることが出来ます。
ショートタイプは2本掛けをする方にはいいと思いますよ。
クラッチレバーも調整出来るので純正で遠く感じる人にはオススメです!
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今まで乗っていたFZ1で使用して気に入っていたので、買い替えと同時に発注しました。
手が小さ目なので調整機能が役に立っており、チタンカラーも気に入っています。取り付けは簡単で、左右で20分程でした。
形状は純正と比較してやや角ばっており、手が痛くなることはありませんが、もう少し丸みが有った方が個人的には好みです。
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5.0/5
うっかり立ち転けして、純正ブレーキはグンニャリと曲がってしまいました!
何とか支障の無い程度には戻せたのですが、あと一歩修復できなくて、なんだか使用感が悪くて、交換することにしました!
どうせ交換するのだったら格好いい物を付けたくて、このレバーセットを選びました!アルミビレットレバーは、軽くて丈夫!つまみ一つでセッティングも変えられるし、色の組み合わせも沢山選べるので、車体の色と合わせました!違和感なく、しかもワンポイント引き締まったと思います!
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純正のハンドルレバーでは、可調整が無い為、交換しました。カラーリングもいろいろ選べ、操作性もGood、困っていた可調整もクリアしました。価格的にも適度だと思います。非常に満足しております。
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4.0/5
純正のレバーをはずしてそのまま取り付けできました!
純正のものより短く使いやすいです(^.^)形状、色共に満足ですが、値段がもう少し安くなればということで☆4つを付けさせてもらいました。
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5.0/5
以前よりレバーを探していて、このレバーにたどり着いた。
まずデザインが良い!カラーバリエーションも多く、好みに合わせて選べるのも良い。
握り心地もよく、とても気に入りました。
たかがレバーかもしれませんが、とても目立ちます!
今回取付は依頼しましたので、取付の良し悪しは分かりません。
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5.0/5
私は手が小さく指の滑り落ち防止に今までノーマルのレバーにグリッピー(レバーに付けるゴム)を使用していました(^_^;)
もっとレバーが近くに来る物はないかとヤフーオークションを見ていたら程度の良さそうなこちらのビレットレバーを見つけ落札しました(^-^)値段も通常の1/3位でラッキーでした(^з^)
取り付けも簡単でブレーキ側はマイナスドライバーと10ミリのメガネでボルト1本外し簡単に取り付け完了(^з^)-☆
クラッチ側も同じようにボルト1本外しクラッチのワイヤーを入れ替えるだけでした(^O^)だだ私の場合ワイヤーが抜けなくて少し手こずった面もありましたが初めての方でも簡単に取り付け出来ると思います。取り付けの際はグリス等塗って下さい(^O^)
見た目も良くカスタム感が出たような気がします。カラーは特に気にしないでたまたま本体がロングのチタンカラーに赤のアジャストレバーだったのですが車体が黒なのでそんなに違和感が無い感じです(^_^;)問題の使用感ですが1~6段階でレバー位置を調整できフィット感も良いですね。ちなみに私は両側とも2の位置で使用しています(>.<)
私みたいな手が小さい方や女性の方には良いアイテムだと思います(^O^)ドレスアップにもなりますしオススメです(^3^)
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