U-KANAYA:ユーカナヤ

コケた際に折れてしまったレバーと交換する際に、購入しました。

純正レバーですと、立ちゴケレベルでも高確率でレバーの先端が折れます。
が、GLADIUS＆ショートレバーでは立ちゴケレベルでは、
若干レバーにかすり傷は付きますが、折れはしませんでした。

ただし、パイロン系のスクールに参加して、ターン時（10~20km/h程度）に
転倒した際は、レバー根元から折れてしまったため、
強度的には、純正と同等かそれ以下と思われます。
（コケ方によるでしょうが・・・）

外観上は塗装も綺麗ですし、色も選べますので、
自分のバイク＆好みに合ったレバーを選べば、満足できる出来だと思います。

ツーリングなど、転倒するほど攻めない方にはおススメできます。
（強度が不安であれば、交換したレバーをシート下に突っ込んでおけばOKかと）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　純正のレバーの傷とくすみが気になってきたので交換。
取り付けは至って簡単、説明書も何もなくても交換できます。

レバーの交換と共にクラッチケーブルも交換したお陰か、前と
比べて物凄くクラッチが軽くなりました。

デザインもカッコよく、握った感触も前より良くなりました。

前のアルミ地に比べ色もブルーにして目立って良い感じ。

値段もクラッチとブレーキ両方で一万円は安いと思います。

今度は別のバイクも交換しようかなと思いました。

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webikeモニターです。

形状、質感、使い勝手共に大変満足しています。
☆5つと言いたいところですが、若干の製品不良があり、
多少の加工が必要でした。

という事で☆4つとさせて頂きました。

でも常に目線に入るところでも有り、ホントお勧めですよ！

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だけどNs-1のアッパーカウルに全開切ったら干渉します、少しだけ。
自分は気になりませんがこだわる人は加工が必要ですね(^^)

取り付けも簡単でしたし
僕みたいな初心者でも付けれました！

見た目重視な人にはオススメ(^^)

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レバーの握り位置が調整しても遠く、かなり関節を痛めてしまい、交換してやや良い感じになりました。更にはドレスアップにも効果大ですね。

欲を言えば、ロングといえど　もうちょっと長いと好みですが、そのうち慣れるでしょう！
お手手の小さい方には、必見かと思います。

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