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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています！また、トランポ用のグッズも豊富です！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価462件 （詳細インプレ数：442件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 154 | |
| おおむね期待通り: | 187 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 82 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 20 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
チェーン清掃やホイールの清掃に利用しています。
Z900RSでの利用は簡単でそこまでがんばらなくても持ち上がります。
ただ、先端のゴム部分が少しもろいですね。
お値段の割には色々利用できるかと。
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出先でプラグがかぶった時の為に購入。
125ガンマだとカウル外さないとちょっと長く使いにくいけど出来ないわけでもない。
2stオフレーサーとかには良さそう。
黒い塗装はかっこいいけど剥がれるのも早いかも。
重さは普通。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで廃タイヤなどを利用してタイヤ交換していましたが、Unit ユニット ムースチェンジャーで格段に作業しやすくなりました。ただ、知り合いのCRF250Lフロントタイヤを交換しようとしたところ17MMの為、ホイールが固定できずタイヤ交換に苦労しました。シャフト経17MMでも使えるようにオプション設定があるといいと思う。
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なくても困らないですが、あると便利なときあります。
具体的はチューブタイヤで、エアバルブを入れるときやビートストッパーをいじるときですかね。チューブレスには出番ないです。
形がいいので使いやすいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
ある風の強い日にカバーを掛けていたバイクが勝手に転倒していまして、マフラー、ミラー、バーエンドに傷が…。
そんな悲劇を繰り返さぬよう購入しました。
これを装着してローギアに入れておけばほとんど動きませんので、20ｍくらいの強風までは耐えられます（台風直撃は経験してませんが）。
もちろん1段伸ばせば後輪が浮きますので、チェーンメンテも楽になりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
メンテナンススタンドと違い、携帯性に優れ万が一の時に助かります。
最初に使う時には恐怖感がありましたが、思っていたよりも安定していました。
軽い作業は良いですが、太いボルトを外すなどの作業は転倒の恐れがあります。
オイル交換やチェーンのメンテナンスに使用するのが向いていると思います。
サイドスタンドが抜けないようにフロントブレーキは握った状態になるようにしましょう。 結束バンドや輪ゴムなどがお手軽です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
ブーツの洗浄が楽になるので購入、作りはいたってシンプル。
組み立てだが素人の僕でもレンチさえあれば出来るので問題なし。
洗浄以外にもトランポの中にブーツ置きにも便利。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
タイヤの組み込みがとても楽になりました。毎回欲しかったビードを押さえてくれる3本目の腕が手に入った感じです。とても便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
KTMの250EXEを買ったら、手持ちのスポークレンチが合わなかったので、止む無く購入。
質感は雑で安っぽいが精度は問題無いし、価格を考えればまあこんなもんかも。
しかし、対辺７㎜のニップルなんて、KTM以外じゃマズ見掛けないよなぁ…(;_;)
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
使う時、外す時、車体を少しサイドスタンド側に押すとやりやすいですよ！
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