ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!
総合評価: | 3.9 /総合評価466件 (詳細インプレ数:446件) | |
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買ってよかった/最高: | 155 | |
おおむね期待通り: | 189 | |
普通/可もなく不可もない: | 83 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 20 |
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
かなり劣化し易い部品なので安価で補修部品があってありがたい!補修美品を安価で提供してくれるメーカーさんはユーザー思いで好印象!!2つセットなのが嬉しいポイント
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
セロー250のステムベアリング交換に使用しました。
ほんの少し掛かりが浅い気がしますが、問題なく使えました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
耐久性 | 0 |
ピックアップトラックをトランポとして使うために購入しました。
普通のラダーでも良かったですが、比較的長めなのとベッドエクステンダーとしても使えるので、このトラックランプを選びました。
使用したクルマはトヨタの古いハイラックスです。
ダブルキャブなのでベッドの長さが短く、バイクを積むときは基本的にアオリを開けたままの状態になります。
巨大化する前のハイラックスなのでベッドの内幅も狭いため、このトラックランプはちょうどいいと感じました。
トラックランプの長辺はだいたい1300mm弱で、ハイラックスのアオリ幅はそれプラス50?100mm程度なため直角に近い形での運用になりました。
現行ハイラックスやそれよりも大きなアメ車のピックアップトラックだと、足が開いた台形のような形での運用になるかと思います。
タンドラくらいの大きなになると、使えるとは思いますが流石にちょっと役不足かもしれません。
使用感としてもいい感じです。
ブランドの性格上オフロードバイクを想定した写真が多用されていますが、直4のビッグバイクを載せても特にしなりなどもなく、不安を感じずに使えました。
耐荷重が約400kgとのことなので、ホンダゴールドウイングやハーレーのツーリングファミリーでも載せない限りは大丈夫かと思います(そんな人はいないと思いますが)。
ハイラックスの車高が高いので、個人的に伸ばした時の全長がもう30cmくらいあると、角度が緩くなって助かるなぁと思っています。
まあそうすると折り畳みや固定の仕方が難しくなってしまうのかもしれませんが、長さのバリエーションが選べたら喜ぶ人もいるかも知れません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 4 |
旧車の燃料タンクを錆取りし、オーバーホールしました。
もともとついていたコックはボロボロ、中身を交換しようにも純正は廃盤になっています。
こちらはOリングもついてアッシーとして販売されてます。
某オークションサイトではこちらのお値段の4倍以上で取引してます。
助かりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
バイク屋には「自分で金属板から作れ」と言われましたが、満足なものが出来る自信が無かったため購入しました。
CRF150RからYZ250FXに替えてからフォークオイル漏れが頻発しバイク屋さんに相談したところ「乗るたびにダストシールを外して清掃しよう」とのことでした。
見た目はシンプルですがゴ持ち手にゴムカバーが付いており手に馴染みやすいです。シールに当てがうと持ち手の角度も刃先の形状、厚みも絶妙で軽くこじればパカっとダストシールが外れます。シールに当てた時の安定性は抜群で失敗したことは一度もありません。
マイナスドライバーでも出来る作業だと思いますがダストシールは変形し最悪インナーチューブや他の部品を傷付けることでしょう。
流石専用品です!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
ステムの締め付けに半年に1回使用します。
マイナスドライバーで叩いて締め付ける方がいますが、大事なバイクにそれはやりたく無いので購入しました。
計算が必要ですがトルク管理が出来るのも良い点ですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのグリップの固定に使用しています。
普段グリップを交換する際はスーパーXを塗ってからワイヤーを3か所巻いています。
二重で固定することによってグリップが回ってしまうことは今のところ起きていません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。程よい大きさです。
【使ってみていかがでしたか?】
蓋があるのが超いいですね。
ボビンに巻いてあるだけのワイヤーだと、いつのまにか工具箱で爆発していたり、端っこどこ??みたいになったりするのですが、こちらの商品はそれが起きません。最高です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ほかの商品と比べる必要がありません。これ買う以外の選択肢はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式)(https://www.webike.net/sd/544991/)
こちらを同時購入しました。壊れるような工具ではないので一度買えば一生使えると思いますので買っちゃいましょう。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
最高でした。もっと早く買えばよかった
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
クルクル回して長さを変えます。
Rサスを外した際に長さを測定してだいたいその長さに合わせれば大丈夫です。
メンテ出しするのに外したRサスの代わりにこれを付けるだけ。
バイクをバラバラにしたままにしないで済むのは予想以上に便利です。
これを商品化した人。本当に素晴らしい。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハイエースへの車両積載方法、人それぞれ千差万別でこれっていう決め手が中々なく、色々調査していたところ、ダートフリークからハイエース&キャラバン用のホイールチョックシステムが発売されているのを発見。似たような商品はアメリカの boltiton から販売されているのは知ってましたが値段と国際送料がネックであきらめてました。
この商品はベースキットのオプションでタイダウンをひっかけるところを本体にするキットです。主にオフ車を積載するのに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品自体はとてもチープな感じですが用途的にはまったく問題ないです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトで本体に取り付けるだけなので工具さえあれば誰でもできます。
【使ってみていかがでしたか?】
タイダウンを思いっきり引っ張ったら曲がるかと思いましたが今のところ、問題ないです。
が多分長く使っていくと曲がっていくかと思います。その時は安価なので買い替え時期だとあきらめて新品購入します。
【付属品はついていましたか?】
本体にくっつく商品はすべて同梱されて問題ないです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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