ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
オフロード車両からオンロード車両向けまで幅広く整備に便利な工具・用品が揃っています!また、トランポ用のグッズも豊富です!
総合評価: | 3.9 /総合評価462件 (詳細インプレ数:442件) | |
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買ってよかった/最高: | 154 | |
おおむね期待通り: | 187 | |
普通/可もなく不可もない: | 82 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 20 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ベースが黒い方は蛍光マーカーで書くと、文字がよく見えました。
モノ自体が薄いので、持ち手の部分を素手で持っていると、手が痛くなります。
何かしらの布を巻きながら運用すると、文字を消すのにも役立つし便利だと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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ブーツの洗浄が楽になるので購入、作りはいたってシンプル。
組み立てだが素人の僕でもレンチさえあれば出来るので問題なし。
洗浄以外にもトランポの中にブーツ置きにも便利。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
下側の足部分がノンスリップというほどの加工ではないので、床がつるつるの場合滑ります。なので使用場所と使用用途を良く考えて購入してください。
使用感は問題ないですが、高さを合わせるのがなかなか大変なのと、重量車の場合さらにうまく使わないと上がりませんがコツがあるので慣れればOK。
自分は出先のチェーン清掃が楽になればと思い購入しました。 オフロードバイクならタイヤ交換も、、、できるかな??
残念ながら突起も多いので携帯性がいいわけではありません。重いですし。
携帯用の袋などを準備すればツーリングに持って行けるかな? という感じです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
トランポ内でヘルメットの定位置を作りたくなり購入しました。
ハイエースのリア窓に板を貼っているので、そこに固定しました。
付けてまだ100kmほどしか走っていませんが、走行中に落ちることなくしっかりとホールドしてくれています。
リア寄りに固定したので、練習時の休憩中にヘルメットを掛けておくこともできそうです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
品質・形状・デザイン性・使い易さは、大変感心しました。約200kg程度のバイクが軽々と持ち上がり、後部のメンテナンスが大変楽になりました。この工具は友人に勧めたいと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか 】
今までリヤタイヤ清掃などするとき位置をずらしながら作業をしてましたが不便で
今回リヤタイヤを上げてチエーンなどのや清掃する為出来るこの商品をに購入しました
【 実際に使ってみて如何でしたか 】
最初上手く上がらず血豆をしてしまいましたが。何回かやってるうちに出来るようになりました
【 期待外れの点はありましたか 】
ありません
【 取り付けは難しかったですか?取り付けのポイントやコツを教えてください。】
一番下の足の部分を出来るだけ車体側に近づけるのがポイントですね
今回は少し離して作業をしたので上手く行きませんでしたが。
【 メーカーへの希望、改善点はありますか 】
別に無いのでですがアームがブランブランするので指を挟む危険がありますね
取り出してロックボルトを外した時に急な動きでアームが落ちるので注意が必要かと
注意すればよいのですが何か素早く動かないように出来ればとは思いますが
【 比較した商品はありますか? 】
メンテナススタンドがあるんですが持ってるのでこの商品のみです
【 その他 】
無し
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
以前はラチェットのタイダウンをハンドルとフロントフォークに直接引っ掛けて車高を下げてましたがラチェットの部分がフォークに当たって傷防止でタオルを巻いてて面倒でしたがこの製品を使うと当たらずひと手間が減りました。
値段も安く作りも良いと思います。
あったらいいなを作ってくれるこのメーカーは素晴らしいです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
チューブタイヤの交換が楽になる。なくてもなんとかなるが買ってよかった。ビードを入れると反対が上がってぐるぐる回ってしまうときに効果を発揮する。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
高さのアジャストはありませんが、XSR700にはちょうど良い高さでした。
気持ち程度歪んでいたり、パイプ内にスラグが入っているのか持ち運ぶとチリチリ音がしたりしますが、機能上の問題はありません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
CRF1000Lの前輪をリフトアップするのに利用。センタースタンドを使えば後輪は上がるが
前輪をうまく上げる方法が意外に無い、車体をゴロンと寝かせてしまうのも手ですが。
今のところアンダーガードのボルト穴部分のくぼみに突っ込むことでリフトアップは可能。
しかしちょっと不安定なので、別の固定用つっかえ棒(同じUNITのエマージェンシーサイドスタンドとか)はあった方がいい。
ただ荷物が多くなるので、いっそアンダーガード下面に水抜き穴兼ねてジャッキポイント
開けるべきかも?
出先でもパンク修理を行いたい人向け。
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