ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!
総合評価: | 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件) | |
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買ってよかった/最高: | 234 | |
おおむね期待通り: | 245 | |
普通/可もなく不可もない: | 133 | |
もう少し/残念: | 58 | |
お話にならない: | 55 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サイズ感としては微妙です。
通常の使用はハンドルロックしてサイドスタンドを使われていると思います。
写真のようにセクシーな、おみ足が見えています。もう少しだけ長くして欲しかった。
また、3日使用後に下部のベルトが切れました。まったくどういう品質なん?
購入の動機は値段もさることながら、耐熱と書かれていたので帰ってきてすぐにかけれるということを重視しましたが、ベルトはマフラーの熱で溶けたのかもしれません。
カバーとしては黒でセキュリティーの文字が入っているので、最低限の防犯の目的としての隠す。という事はクリアーしているのでベルトは非常に残念です。
正直返品したいぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
純正が見にくすぎるので交換。取り付けは簡単。見え方についてはオフセットホルダーも同時に交換したのでなんともですが、ノーマルよりは見える。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【使用状況を教えてください】
・ポイント失効間際の対策で、3RD勁戦用に今回購入してみた。
・勁戦以外は、同じEGを共有するFLAME-XとBW'S125とGTR125に使える。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・掲載画像(金)とは、配色が異なる。銀だった。
・配送時の箱がでか過ぎるのが駄目。
【取付けは難しかったですか?】
・超簡単であるが、ある程度の整備スキルが必要だろう。
・後輪センター軸の締め付けトルクは、10キロ程度。トルクレンチが必須。
【使ってみていかがでしたか?】
・純正と大差無し。安くて使える事。費用対効果が、最優先。
【付属品はついていましたか?】
・他社製品には、付属しているバネ2本が無いが、特に困らない。
【期待外れな点はありましたか?】
・使ってる摩擦材が違うので、制動時の喰い付きがデイトナより劣る。
・だが価格相応なので、特に気にしない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
まだ、はっきりと効果は分からないが、ノーマルの情けない音よりは全然マシかな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
Myバイク「V125S」を設定している状態から、ミラーを検索でヒットした物から選択しました
ヒットしたのは、「10ミリ・正ネジ」でしたが、実際車両に付けようとしたところ「10ミリ・逆ネジ」でした
年式等で、「正・逆」あるようなので、必ず実車でネジの向きを確認したほうが良いです
結果的に、変換アダプターを追加購入しました(急ぎでしたので地元の店舗で)
品質★2:走行振動でミラーが動くため(製品差かも?)
見やすさ★2:純正楕円よりオシャレにカットした部分が面積減のため見えにくくなったため
デザイン★4:社外品感がアップしたため
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
ポジション | 2 |
ハイタイプを買ったはずで、パッケージにもそう書いておりましたが・・・
ランディ?のロータイプとならべておりますが、高さはどちらもそん色ない・・・
あれ?低くないでしょうか? なんかおかしいような気がします。 気のせいではないでしょう。
そもそも、Vスト250SXはハンドルはかなり高い為、クランプ延長を三つもかまして何とか取り付けましたが
これって、なにか本末転倒感が漂う・・・
さらに、ウィンカーとアクセルカラー部分にポッチがあるので、私は穴開けるの面倒ですので、切り取って、テニスラケットとか、自転車のグリップなんかに使うテープを巻いて、滑り止めに使っております。
案外うまく使えておりますよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
見た目はいいけど、爆音でしたw
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タイプ:1台
3.0/5
使用感 | 2 |
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機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 2 |
バッテリー容量 | 5 |
停車中から低速域までは快適に使用できます。
しかし60km/hを越えたあたりから相手が何をしゃべっているのか全く分かりません。
こちらの声は聞き取れるようなので、スピーカーの性能に問題があるような気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
リアに入れました。
値段相応に止まらない。
結構ブレーキを強く踏んでもロックしませんでした。
コントロール性は良い感じだったので、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
モンキー125に装着。
ハンドルを低くしているので、低めに配置できるミラーを探していた。
バーエンドミラーも考えたが、通常の取り付け位置につけた方がなんとなく安心なので。
オフセットホルダーと併用しているので視界も悪くない。
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