ユーザーによる 台湾ユアサ:台湾YUASA のブランド評価
低価格ながら安定した品質に定評のある台湾ユアサ。コストパフォーマンスに優れ、定番バッテリーの互換品ラインナップが揃っています。格安バッテリーで痛い思いをしたことのある方に。
総合評価: | 4.1 /総合評価315件 (詳細インプレ数:299件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 107 | |
普通/可もなく不可もない: | 52 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 15 |
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 0 |
純正品と比べても全く品質は問題無しです、あとは耐久性ですが以前も購入したことがあり問題ないと
思っています。欲を言えばもう少しお値段が安ければ嬉しいですね。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
GSユアサの価格は約3倍、でも寿命は3倍にもならないかなと思いリーズナブルな価格の台湾ユアサを選択しました。過去に XR250 でも使用しましたが確かにGSユアサより寿命は短いもののいわゆる「突然死」もなく徐々に弱ってくるので心の準備ができます(笑)
ツーリング先でいきなり寿命を迎えるとちと困りますからね。液別を購入したのは今回が初めてだったのですが希硫酸の注入作業は添付の日本語取説に従えば簡単です。注入後しばらくはガスが発生するようで温泉のような匂いが漂いました。作業は風通しのいい屋外をおすすめします。即用ですが充電器をお持ちでしたら更に補充電をかけたほうがいいかもしれません。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
2018年10月末に注文しました。届いたものは2015年に製造されたものでした。本体に細かいゴミが付着しているものの、外箱、プラス、マイナス端子の錆や本体の目立った傷などは一切ありませんでした。液注入口のアルミシールを剥がすとプシュッと音が鳴ることを期待していたのですが、まったく音はしませんでした。品質保持用のガスなどは封入されていないのかもしれません。
希硫酸のボトルをバッテリーに強く押し込み、液を注入しました。2分30秒ほどで全量注入されました。液入れの勢いが少し良すぎたかもしれません。これは使用者の技量によるのでしょうか。しばらくすると、ジュワジュワと沸騰するような音がし始めました。本体側面を触ってみると、体感で50度くらいに発熱していました。ボトルを付けたまま、35分ほど放置しました。
プツプツと音が僅かに聞こえるくらいで、付属の蓋を取り付けました。そして、3時間ほど落ち着かせた後に初期充電を開始しました。以前、使用していたバッテリーでは初期充電が4時間程で終了しましたが、このバッテリーでは10時間ほど掛かりました。少し心配でしたが、問題なく使用できました。今後の耐久性に期待したいです。
(この商品の耐久性の評価については以前に同じ物を使用していた際の評価となります。以前の物は補充電なし、一週間に1?2回のバイクの利用で3年半ほど使用できました)
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4.5/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
価格も高すぎず安すぎずで選びました。取り付けたばかりなので耐久性はこれからなのでわかりませんが、特に問題もなく使用できています。
バイクの使用頻度や季節に左右される部分もありますが長く使える事に期待したいです。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
価格が安く、品質も安定して良い台湾ユワサのバッテリー、トゥデイに使用しました。聞いたことの無いメーカーの格安バッテリーは品質に心配有りですが、台湾ユワサは安心して使えます。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
台湾ユアサ
寿命が心配ですが値段で決めました。
最悪、XTZはキックスタート出来ますので(^_^)v
取説は、日本語でわかりやすく液を入れて充電等せずに取り付け、今までより勢い良くセルが回転しています。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
自分で希硫酸を注入して使うタイプは初めてでしたが、日本語マニュアル付きで初めてでも簡単に注入できました。
希硫酸注入する時間に20分ほど放置することが書かれてますが、実際そんなに時間掛かりません。
なので、注入が完了しても20分は待ったほうが良いのかと思い、注入時間+放置時間の合計
20分掛けてバッテリーとして完成させました。
ちなみに希硫酸注入後の電圧は12.4V位でした。
そのまま車体に搭載しても良かったのですが、念のため手持ちの充電器で追加充電しました。
充電後の電圧は13.2Vとなりました。
希硫酸を注入してからすぐに車体に搭載しても問題はないと思いますが、充電はしたほうが良いでしょうね。
耐久性についてはこれからですが、普通に使えるバッテリーなのではないでしょうか。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
頭にTが付いてます。誤り表記!
YT12B-BS(FT12B-4等と互換)。
常時点灯式の車両だと
8時間程走行辺りで放電しちゃうとか...
復活が遅く、化学反応が悪くて溜まらない...
そんな氷点下で?なジェルバッテリはアウト
1000円?2000円足して、コレ買いましょう
台湾ユアサも、韓国のグローバルユアサも
嘗ては、正規のOEM先で、品質はバッチリですよ
今や本家のGSユアサ、中国製等とは比較にならず
哀れな気持ちに成っちゃいます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
台湾ユアサは何度か使った事があります。今回は東北ツーリングに取替えて行こうと思いウエビッグさんに24日まで期限付きでお願いした処22日に届きました。万が一届かない事を踏まえて今のバッテリーを充電した結果、テスターの電圧が13.5Vまで回復したので取替え無くても大丈夫と思いツーリングに出掛けた結果、トラブルも無く無事に帰ってくる事が出来ました。このバッテリーも実は台湾ユアサで現在4.5年使用しています。新しいバッテリーはまだ使用はしていませんが、取替も時間の問題だと思います。不満のない良いバッテリーなので☆5つとします。(^o^)ノ イエー!
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 0 |
中華GELバッテリーを使用しており、新品でもセルの回り方が弱く、よく走行後に始動不可になることがありました。
クレームで新品交換してもダメ・・他の原因も疑いいろいろ整備したが改善されず、
最終的にバッテリーを台湾YUASAに交換したらすべて解決しました。
早く買っておけば良かった!
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