CHIC DESIGN:シックデザイン

デイトナブラストバリアーを付けていましたが、事故で傷つけてしまいました。ちょうどこのタイミングでガイラシールドを入手できましたので、取り付けました。対応車種のモノなので取り付けは簡単。シールドはMサイズですが、ブラストバリアーより長く大きいので下道でも多少の防風効果は感じられます。
高速はまだ未走行ですが、期待できそうです。ワンタッチでシールドの角度を可変できるシステムも面白いですね。ヘッドライトに被さるデザインは好き嫌いが別れるところだと思いますが、大柄なCBには合うと思います。

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防風、防寒用にデザインも良かったので買って装着しました。量販店でつけてもらったのですが専用設計のはずなのに実際に装着するとアクセルワイヤーに干渉してしまい、かなりギリギリ＆強制的に付ける感じでした。小石や狭い山道の植物などの障害物が手に当たるようなときは心強いですが、防風＆防寒は体感で実感できる程ではないかんじでした。
が、付けてみて丈夫にできていますし、リペアーパーツも取れるということで損な感じはしませんでした。

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防風＆防寒＆デザイン性で装着しました。CBの時と同じでやはり期待したよりは防風＆防寒は実感できませんでしたが、取り合えずデザイン性と耐久性で満足しています。やはり山道や小道の横から出てる植物や小石などからのガードは心強く二重丸です。

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冬場の風除けと、見た目と、そして狭い道や田舎道などで草木に触れそうな時にガードになるので良いと思いました。
思ったより丈夫な作りなので手に直接何かあたりそうな時は安心です。見た目は予想通り良いのですが、風除けはあまり期待できそうに無いみたいです。
また思いの外、取付も気をつけないとミラーネジがリコイルになったりします。同じくCB1300にもつけていますが、こちらはブレーキホースと干渉してしまいギリギリでの取付となりました。

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私のような素人には　ミラーのダブルナットの
回転方向とか　ミラー本体の回転方向が分からず
つまらないことで取り付けに苦労しました。

専用品であるなら　取り説にそれくらい書いて
欲しかったです　　(´；ω；｀)

取り付けた感想は　手に直接風が当たらずに
防寒効果が　すごく高いみたいです。

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クリア仕様を1999年式W650ローハンドルに取付ました。
カウルを付けている場合は、バックミラーがカウルに干渉し、取り外して取付ました。
それでも取付は簡単です。
性能については、これから冬場のツーリングに試してみます。
作りはしっかりしています。

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ミラーをはずして共締めするだけ。装着は至って簡単です。格好も仰々しくなく良い感じです。
冬のツーリングでも手の冷えで困ることがなくなりました。

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エストレヤに似合う様なフレアした形状のリアフェンダーを探していました。
その点でクラシックな雰囲気のシックデザインはピッタリです。
ただし、自分で取り付けるにはウインカーの穴あけ作業が必要なため、ある程度の工具と時間、スペースが必要です。
また、素材もFRPですので、あまり強い衝撃には耐えられないかと思います。
その点で星一つマイナスです。

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合わせてFフェンダー、サイドカバー、チェーンケースも取り付けました。

同じメーカーのため統一感があり、かなりの完成度です。

ただシート取り付け時シートカウルと干渉しているのかギシギシ音が
鳴るのが気になります。

バイクの個体差があるので仕方ないとは言え、完成度が高いので少し残念
ですが、このスタイルを手に入れられて、おおむね満足しています。

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純正ハイスクリーンに対応しておらず、スクリーンを大幅にカットせねばならない。
初心者に適したアイテムではないが、加工を自分で出来る能力のある人にはまあまあではある。
ナックルバイザーとしては優秀な出来だ。

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