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CHIC DESIGN:シックデザイン

ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価

高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価453件 (詳細インプレ数:430件)
買ってよかった/最高:
165
おおむね期待通り:
217
普通/可もなく不可もない:
49
もう少し/残念:
12
お話にならない:
4

CHIC DESIGN:シックデザインの商品のインプレッション (全 50 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オーさんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100の納入前よりビキニカウルの取付けを検討し、
ネットでのインプレションや前車のバイクに取付けていたガイラーシールドを基に、
作りの良いシックデザインのロードコメット2に決めました。

CBでの初ツーリングでは友人に純正のカウル?と聞かれる程に色と形がマッチして、
作りがとても良いです。

評価の☆4個は、高速道路での100Km/h走行ではガイラーシールドの方が
防風効果が有った為です。

防風効果を望むならエアロのスクリーンを選択した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/13 17:59
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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までワイズギアのリーフカウルを付けていましたが、ツーリングの機会に購入しました。取付は簡単でした。効果はアリです。価格が高いのとデザインで星一つマイナスとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ササさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

取り付け自体は簡単です。
ちょっとした工具があれば基本的には誰でも出来るとは思います。

効果は、腹部や胸部に当たる風が確実に和らぐので、80km以上の巡航が
楽になります。
高速道路での疲労の低下と、ペースの向上に役に立つので、高速道路メインで
ツーリングに行かれる方はなかなか良いのではないでしょうか?

純正色対応で、取り付けた時のフィット感がとても良いので気に入ってます。
また、他社のビキニカウルのようにカクカクしていないのでW650には、良く
似合うと思います。

難点は、みなさんのインプレにあるように、ちょっとお値段が高めなこと
でしょうか?…
あと、カウルの裏の処理はあまり気になりませんが、確かにもうちょっとツルッと
していたほうが高級感は増しますね。ビビリ音は今のところ大丈夫そうです。

メーターバイザーやスクリーンより効果を望む方、同社のガイラシールドが
頭でっかちに見えてイマイチな方、ロケットカウルにするほどでもないと思っている
方にオススメです。

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投稿日付: 2013/03/19 11:04
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キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

良い商品です。
作りこみ丁寧で質感が良いです。
また 細部にわたって気を使ってあります。
(取り付け部にゴムブッシュが使用してある。スクリーンにプラスティックワッシャ等)
難を言えば、製品の品質に比べて説明書がかなり雑で、品を下げているくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/20 10:50

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denguuさん 

カウル、結構ブレませんか?

コウさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

冬の寒さ対策と、ロングツーリング時の疲労軽減を目的に装着。
1ヶ月前に装着したガントレットに合わせて、同じシックデザインの
「ガイラシールド」を選びました。

購入時、ACTIVEのバイザー(こちらのほうが安い)とも迷いましたが、
ガイラシールドの方が造りが良さそうで、またシールドのサイズが大きく
防風/防寒効果が高そうだったのでこちらを選択。
同じシックデザインのガントレットと併用していますが、もちろん装着に伴う
干渉等は一切ありません。

カラーはクリアとスモークがありますが、経年による焼けとキズの目立たなさで
ガントレットと同様にスモークにしました。
軽快感ではクリアーが良いと思いますが、存在感のあるスモークは車体の
大きな新型VMAXとのマッチングも良好だと思います。

製品については、左右のステーは仮組みされた状態でくるので、取付そのものは
難しいことはありません。ステーを車体に装着し、FRP製のインナーを装着、
最後にインナーにスクリーンをつけて終了です。
さすがに専用設計だけあって各部の寸法などは良くできています。

スクリーンの角度も左右のノブで無段階に調整できます。
工具不要で調整可能なので、この部分は評価出来ますね。
ただし、稼働部のボルト類を割とキツメに締めておかないと風圧で立てた
スクリーンが寝てきます。自分は一番寝た状態で使っているので問題
ありませんが、立てた状態を好む場合には注意が必要です。

そして、肝心の防風効果ですが、これはかなり大きいですね。
スクリーンそのものが大型なので、首もとから下はほぼ無風になります。
ただ、ちょうどスクリーン上端を抜けた風がヘルメットのシールド部分を直撃します。
そのため、シールドを空けた状態だと目が痛いです。この辺りはライダーの身長や
スクリーンの角度によって変わると思いますので一概には言えませんね。

高速走行時のビビリ音やガタツキも無く、造りの良さは思った通りの品質でした
。しかし、ガントレット同様にスチール製のステーとポリカーボネート製スクリーン
のセットにしては価格が高いと思います。

そのため-1の評価としましたが、総合的には非常に満足しています。

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投稿日付: 2013/02/13 19:46
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レーコさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

☆純正ピリオンシート後端位置より10cm程短くなります。
☆純正リアフェンダーRとシート後端のRカット部は違和感無いレベルで合います。

二人乗り時の密着度が高まる上、ピリオン部シート幅は純正より広いので気になるアノ娘のケツ痛も緩和されて良いかもしれません(笑)
=広さ故、荷物も縛りやすいです。
シート硬さは純正より少し硬い程度です。

このシートに限った話ではないですが値段だけがネックですね。

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投稿日付: 2013/02/08 18:37
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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

クリアスクリーンのビキニカウルが欲しかったのでこれにしました。
防風性能もしっかりしており、高速走行時での体への風あたりが緩和されて走りやすくなりました。
難点?は、走っている際に風で小刻みにカウルが震えるのが気になるくらいです。
あと値段がもう少し安かったらなぁと思いましたが満足のいく品だったので、納得の価値有りですね。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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あおい君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] | RZ50 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

 ノーマルのリアフェンダーも悪くはないんですが、シングルシートとの調和を考えて、交換しました。
 取り付けは、素人の自分でも比較的簡単でした。配線加工済みなのが、ありがたかったです。反射板は、元々ついてたのを使いましたが、市販のものを購入したほうが良いですね。
 よりカフェスタイルに近づいた感じがして、満足しています。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

2006年式のXL883Lに装着。私のバイクの色はなっかたのでブラックにしました。見た目が寂しいのでACECAFEの丸ステッカーを貼ってみました。取り付け方法は簡単ですが、カウルの内側に手や工具が入りにくいため下の部分のボルトを固定するのに少し手間取ったのと、スロットルワイヤーが長すぎて内側に入らなかったので外側にまわして付けました。作りはしっかりしていてフィット感も◎防風効果は、ハンドルを低めにしてあるので少し感じられますが、ノーマルの高さではほとんどない気がします。少し高い気がしますが見た目と乗っている時の感じがガラッと変わるので個人的にはおススメです。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42
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tangoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SOFTAIL DELUXE | マジェスティS | CBR125R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 創りもしっかりしていて取り付けが非常に簡単でした。満足度満点

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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