Wunderlich:ワンダーリッヒ

見た目は悪くないが、触ってみると高級感がない。
デザインは良いので、細部の作り込みをもっとしっかりして欲しい。値段が値段だけに、ちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

春先に購入しましたが、一部取り付け部品の欠落等で使用時期が遅れてしまいました。高速道路を走行しましたが、乱気流が発生してとても走れる状態ではなかったです。また、後で分かったのですが、写真にあるデザインとは全く違った(上部のVカットがない等)形状の商品が届いております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

洗車などでフレームの穴に水分が残って錆びたことがあり、塞ぐ物を探してました。
取り付けは簡単です。穴に押し込むだけです。
ややきつめなので走行中に外れる事は無さそうです。
ワンダーリッヒのロゴが入っているのでちょっとドレスアップになりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先に結論を言うと、「おすすめできます」
この商品、私としては同じGSライダーで、インプレのレビューが少ないのが意外な感じだったので、少し詳細にレビューしてみようかと思いました。

《購入の動機》
まず、私の体形ですが、１７６ｃｍ、７３ｋｇくらいで、手の長さは、ビジネス用のワイシャツで言うと、袖丈８５?８６ｃｍの長さで、いわゆる、量販店のLサイズやLLサイズの特価品だと、ワイシャツの袖丈・手首が短くなってしまうくらい、手が長いほうです。
そういう意味では、大型バイクに乗るには、申し分のない体形だと思ってますし、これまで、ハーレー・ウルトラはじめ、大型バイクはそれなりに乗ってきました。しかし、このBMW　R1200GSは、乗り始めたころは違和感程度だったんですが、１年半ほど経過して、ヒジの痛みを実感するようになり、購入を考えました。セカンドバイクの、KLX250に乗っている時には感じないモノですから、やはり、R1200GS特有のライポジによるものだと思っています。
自分ではあまり意識していないつもりでも、それなりの速さで加速・減速やコーナーリングする際に、無意識のうちに両腕が突っ張った状態で走っていることが、疲れとヒジの痛みにつながったんだと実感しています。そんなことから、体形的には申し分ないはずだけど、改善効果があれば・・・と思い、この商品の購入を考えました。同じような実感を持っている方の参考になればと思います

《商品の品質》
数件のインプレでは、商品そのものの、外観の傷がひどい・・・とありましたが、私の場合、たまたま「当たり」だったのかはわかりませんが、製品の外観上で、不快な感覚を覚える部分は何もなく、いわゆる普通に「新品の商品」って感じの外観でした。
個人のブログなども見ましたが、ワンダーリッヒの専用箱がブログ画像にUPされてました。しかし購入した商品を開けた時は、ウェビックの郵送用の箱にエアキャップで丁寧に包装してある状態でした。もしかしたら、ウェビックさんが、ワンダーリッヒの製品を一旦開封して、製品品質を確かめてからオリジナル梱包しているような、「物流過程での検品工程」を設けているのかなあ？？？・・・と、想像しましたが、ここは購入者側では正確なところはわかりません。
とにかく私が購入した商品の外観は、全く問題なかったです。

《取り付け》
全く問題ないです。誰でもできる範疇の組付けだと思います。念のため、ノーマルライザーを外す前に、ﾊﾝﾄﾞﾙそのもののセンター位置がずれないように、左右のライザーとﾊﾝﾄﾞﾙの接触部分にマスキングテープを張っておいたりして、いわゆる「墨出し作業」をしてから作業しました。
取説は、日本語じゃないので全く読めませんが、写真と締め付けトルクの表示を見るだけで、誰でも理解できる内容で、心配ないと思います。

《実走行の感触》
装着後、250ｋｍほど走りましたが、まず、当たり前ですが、通常のライディングポジションで走っている際のヒジの曲がり具合、余裕が全然違います。
その状態からの加減速、コーナリングですから、自然にヒジの余裕が生まれて、突っ張った両手で減速加重を支えるようなことが無くなりました。
やはりこれは、個人の運転力量だけでは解消できない、ポジションの余裕からくる改善効果だと実感できました。
値段が高いのでためらってましたが、ヒジの痛みが解消されたので、もっと早くから買っておけば良かったと思いました。
購入検討されてる方、参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000R (2017年式)へ取り付けました。
パーツ精度も良く、取り付けも簡単です！。

バッチリ！ カッコよくなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R1200GSのＴＦＴメーターに使用。
メーター外環にカチっと嵌るので取り付けは楽。
作りこみもしっかりしてるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

若干足つきが良くなります。
少し前傾姿勢が強くなったように思います。
シート加工より安上がりですが、
素材を考えると安いとは言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

信頼できるメーカーであることと、車種専用であることから、使いやすいです。メンテナンススタンドは初めて買いましたが、S1000RRオーナーなら持っていて損はないです。
フロントブレーキのところに装着するので簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼できるメーカーであることと、車種専用であることから、使いやすいです。メンテナンススタンドは初めて買いましたが、S1000RRオーナーなら持っていて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来は他の車種のための設計の様ですが、Ｇ３１０ＧＳにも使えます。取り付けはボルト二本でブレーキペダルを挟んで固定するだけなのでとても簡単です。
Ｇ３１０ＧＳの純正ブレーキペダルはとても小さく、また、取り付け位置が車体側に寄りすぎていて、常時ペダルの上に足を乗せておくのは、足首の角度的に厳しいです。
この製品を取り付けることで、１センチちょっとですがペダルを外側に拡張できます。たかが１センチ程度ですが、常に操作する部分での効果は大きく、足首への負担が大幅に軽減できます。
ただし、専用設計ではないので、プレートの形は明らかに合っておらず、少しデザイン上の違和感は残ります。常に目に入る部分ではないので気にはならないですが。
あと、アルミ製とはいえ、重量のある部品がブレーキペダルに付くので、ただでさえシビアなリアブレーキのスイッチが簡単に反応してしまうようになります。ブレーキをかけていないつもりでも、ほんの少し触れただけでブレーキランプが点灯してしまうので、そこは意識して乗る必要があります。
価格は、正直高いと感じます。有名メーカーとしてのブランド料と考えるしかありませんが、類似品は多数販売されていますので、選択の余地はかなりあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。