A-TECH:エーテック

細かい傷がたくさんついていて残念でした。
質感も純正より安っぽくてカパカパします。
純正のサイドカバーに色を塗った方が良かったなぁと思っています。

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めっちゃカワイイ・・・(*´Д｀)

★品質・質感：艶消し開繊を購入しましたが、まるでワークスマシンのプロトタイプシャシーのような素晴らしいブタでした。

★性能・機能：恐らく2プライのドライカーボンなので、ブタとは思えない軽量さがスゴイです。
もともと蚊取りブタは風に弱く、強風下では灰が舞い散るスリリングさが魅力なのですが、このブタは本体ごとトンで行く超性能です。
日常使い出来る実用性は殆ど期待できませんが、レース仕様なので仕方ありません。

★コストパフォーマンス：一般的な蚊取りブタは吊り下げ用の針金が付いていますが、このブタは軽量化を最優先しているのか、そんな軟派な物は装備されていません。
ただ、その事で却って置き物としてのパフォーマンスは向上しているのではないか？とも思えます。

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スライダー機能のあるタイプがほしくて購入しました。装着は問題なくできましたが、ZRX1200にてJトリップスタンドとJトリップZRX用受け金具を使用している方は使用できないので気をつけてください。金具とスライダーが当たってしまい、リフトアップできません。車種別の適合が出ていたので迷わず購入しましたが、こんな落とし穴があるとは思いませんでした。確かに装着は問題ないので適合的にはマルですが、失敗しました。ガレージの壁に打ち込んで帽子かけにしました。笑

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タンクの傷防止、凹みのごまかしに購入、Ｒタイプからの変更です。Ｒの場合、全伏せするとお腹がつかえました（笑）　ＲとＳの中間があると良いですね。
商品の性質上クリアにポツポツありましたが、ほぼ満足です。
注文後約1月で届きました。

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新しく買ったバイクがスタンドフックが無かったので探していましたが、金属製のものは綺麗な仕上げなだけに使用した時に傷が目立つとの事だったので樹脂製のもので探して購入しました。
まだスタンドは使用していませんが、見た目はこんな物かと感じるくらいの外観なので気楽に使用できそうです。

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まだ、付けていないので、いずれ付けたいと思います。
良いパーツだと思います。
梱包も、良かったです、迅速な対応も焼かった。
細かな、パーツがあって、良かったです。

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　ヤマハのＭＴ?２５に取り付けました。
　取り付けに際し、リアタイヤを外したほうが作業しやすいですが、着いた状態でも可能です。
　チェーンカバーの取り外しと、リアブレーキホースのステーを取り外さないといけません。
　見た目もかっこよくなりますし、泥除けとしての機能も十分ですね。

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商品番号：PMT6-MC-7
カーボンシャフトのタイプ6のミラーを付けました。
受注生産3ヵ月と書いてあったのに3週間で届いた。(笑)

ミラーベースと車体の間のゴム板は付属品ではなく純正ミラーのゴム板を利用。
純正の方が丸穴なので位置決めがしやすい。
純正だと隠れていたベースを固定するボルトも露出となるので別に用意した化粧ボルトに替えて高級さをUP！
肝心の視界は純正の方が良いが、それは買う前から分かっていたので問題ない。
何よりルックスが明らかにカーボンミラーの方が上。
どのタイプを選ぼうが純正より視界が悪くなるなら見た目がカッコいいと思ったタイプ6を選んでよかった。
もしかしたら空力は良いのかもしれない(笑)

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　ドライカーボンの綾織Typeを購入。ノーマルカーボンとドライカーボンの違いがメーカーのHPからは解らず、事前にメーカーへ取り合わせしましたがすぐに対応いただき商品の内容を確認することができました。2015年モデルのDAEGのラジエターフードカバーはメッキ部品で少々派手な印象でしたが、装着により落ち着いた印象になり満足です。クリア塗装による仕上がりも綺麗です。
　ただ、装着には少し苦労しました。フード下側の穴がラジエターとの結合部の突起部分に対して若干小さく少しずつヤスリで削っては合わせてみるといった様に微調整しながらの作業が必要でした。
　価格は少し高い印象ですが愛車の雰囲気が自分好みに仕上がり大変満足しています。

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形状は純正を踏襲していて違いはフェンダーの先端に”ＭＶ”の刻印があるかないか位なので、コストを考えるとA-THECさんの製品で十分です。取付の際、ボルト穴サイズの調整が必要ですが、作りもしっかりしていて満足です。

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