安い、簡単、誰でもきれいにリムステッカーが貼れます(^^♪
コスパ最高です！
ただし表裏何回も折り曲げると折れてしまう危険があるので要注意です( ﾟДﾟ)

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バイクだけでなく、いろいろな機会類のグリスアップのために購入しました。400ｇの大きなものはいらないので小型のものを探していたらウエビックさんで見つけ購入しました。ガンの先端も縦、横にセットでき大変門属しています。

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今までマイナスドライバー等でお茶を濁していましたが、キャリパーのシール一式を交換するために購入しました。ようやくアチコチ傷つけずシール類が交換出来ます。

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YSSのフォークスプリングがどうしても手で押し込めなくて、フロントフォークにも使用してみました。インナーチューブのネジ山まで圧入、そこからは手で回せました。他にも使い道があるかもしれませんね。

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マフラー、チャンバー、エキマニのスプリングをはずすのに重宝しています。コレを購入するまでは、ラジペンでなかなか上手く外れませんでしたが、コレは一発で外せました。もっと早く買っておけば良かったと思いました!
先が少し曲がっているので、斜めや曲線部分のスプリングでも引っ掛けやすいです。T字のハンドルがグリップしやすいです。
引っ掛けるところがちょっと小さいかなー?

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バイクのサスペンションのオーバーホールのため こちらの道具を購入いたしました。他のものと異なるところは 紐でバネを縮めるため サスペンションのバネに影響しないところが良いです。他の商品だとバネに 金具や プラスチックのフックを引っ掛けるタイプになってるので サスペンションの種類によっては傷をつけてしまう可能性があります。
倍以上の値段はするのでコスト的には割高です。

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今回は、クルマのドラレコ取り付けのために購入（送料の調整）しました。
なくても何とかなりますが、内張を外す時に傷にしてしまうこともあるし、クリップが外しやすくなるので、持っておいた方が丁寧な作業ができます。
実は、バイクのカウルを外す時に失敗してしまったようで、いつの間にか爪を折ってしまった箇所があります。きちんと内張はがしを使っていれば防げたのではと思います。
内張はがしを使うことで、爪・クリップ部分に力が加えやすくなるので、破損させないためにも、これからは使うようにしたいと思います。
工具箱に入れておけば、重宝するものなので、持っていない方は購入しておくことをお勧めします。

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ブレーキフルードを交換、エア噛みのときにフルードを排出に使います。

ブレーキが輪に差し込んだら、専用ピンで留めるか、針金で拭けないように縛ります


フロント側はタンクも上で重力である程度落ちて来てくれますが、リアはほぼ平行なので出にくい時がありますので、ポンピングを一所懸命にやりながらこの注射器型の吸出します


微妙な品なんです。

完全にエア噛みで、レバー、ペダルが完全にスカスカだと、押す力も無いのでフルードは出ません。この注射器型の吸出しでは力不足です

その時、もしもバキュームグッズとかつなげられれば何とかなりますが、ダメな時は素直にショップに持って行きましょう?(笑)

レッドバロンでフルート交換はリアだけだと3160円でやってくれました(笑)

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ストライプにセットでもいいくらいの、必需品です。
最初は、説明書通りにパーツクリーナーで脱脂して拭き取り、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
でも、このゲージが有ればキレイに貼りやすいので、ティッシュで拭き取りをして乾燥させて直貼りを敢行。
やはり、想定通りに出来ました。
一発勝負でうまくいったのでとてもうれしいです。
ゲージを使い、乾いた状態で貼り付けした所用時間はわたくしの場合、1/3まで短縮出来ました。

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チェーンアジャスターの目盛り位置はいくつかのパーツの製造誤差の集合体でもある訳で、完全に信用するには不安があった。前輪と後輪に水糸張ってみたりしたこともあるが結局はよく解らずじまい。そもそも車種によっては（例えばZRX1200など）後輪が中心線からオフセットされている場合もあるのでこの方法もあてにはならない。このツールを使えば、少なくとも前後スプロケをそれなりに整列できる。いつもモヤモヤとした気持ちで終わらせていたチェーン調整が、「これで良し！」と思える拠り所になってくれた気がします。

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