品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
マフラー、チャンバー、エキマニのスプリングをはずすのに重宝しています。コレを購入するまでは、ラジペンでなかなか上手く外れませんでしたが、コレは一発で外せました。もっと早く買っておけば良かったと思いました!
先が少し曲がっているので、斜めや曲線部分のスプリングでも引っ掛けやすいです。T字のハンドルがグリップしやすいです。
引っ掛けるところがちょっと小さいかなー?
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
今回は、クルマのドラレコ取り付けのために購入(送料の調整)しました。
なくても何とかなりますが、内張を外す時に傷にしてしまうこともあるし、クリップが外しやすくなるので、持っておいた方が丁寧な作業ができます。
実は、バイクのカウルを外す時に失敗してしまったようで、いつの間にか爪を折ってしまった箇所があります。きちんと内張はがしを使っていれば防げたのではと思います。
内張はがしを使うことで、爪・クリップ部分に力が加えやすくなるので、破損させないためにも、これからは使うようにしたいと思います。
工具箱に入れておけば、重宝するものなので、持っていない方は購入しておくことをお勧めします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ストライプにセットでもいいくらいの、必需品です。
最初は、説明書通りにパーツクリーナーで脱脂して拭き取り、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
でも、このゲージが有ればキレイに貼りやすいので、ティッシュで拭き取りをして乾燥させて直貼りを敢行。
やはり、想定通りに出来ました。
一発勝負でうまくいったのでとてもうれしいです。
ゲージを使い、乾いた状態で貼り付けした所用時間はわたくしの場合、1/3まで短縮出来ました。
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5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
チェーンアジャスターの目盛り位置はいくつかのパーツの製造誤差の集合体でもある訳で、完全に信用するには不安があった。前輪と後輪に水糸張ってみたりしたこともあるが結局はよく解らずじまい。そもそも車種によっては(例えばZRX1200など)後輪が中心線からオフセットされている場合もあるのでこの方法もあてにはならない。このツールを使えば、少なくとも前後スプロケをそれなりに整列できる。いつもモヤモヤとした気持ちで終わらせていたチェーン調整が、「これで良し!」と思える拠り所になってくれた気がします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
メンテナンスのときにみんな使っているので、自分も欲しくなって購入しました。
使ってみると便利でみんなが使う理由が良くわかります。
ナットやボルトを失くさずに済みますし、パーツクリーナーでの洗浄で、液を無駄なく使えます。
ちょっと大きめなので、大抵の金属パーツを入れられるし、ステンレスなので、劣化の心配も無いので、ケミカルも使い放題です。
パーツをトレイに入れた時のカタンって音がいかにも整備してるって感じで、メンテナンス時につい嬉しくなります。
これ以上に大きいサイズだと置き場に困るので、これくらいがベストかも知れません。
また、私の投稿画像のように、急なマシンからのオイル漏れに一役買っていて、買ってよかったとさらに実感できました。
数多くなくて一個だけと思っているのでしたらこれはオススメです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
グロムのタペット調整用に購入しました
開封したら防錆のためかオイル?でぬるぬるでしたw
特に問題なく使用できましたが、軸のネジが緩んでいてバラバラになりそうになったので要注意ですね
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
スクーターのセカンダリープーリーのベアリング交換には必須です。トルクカム周辺パーツを全て新品に交換しました。道具が無ければ始まりません。
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5.0/5
Webike Garageのマフラープラグと同じグリップ。
ケガキ針ほどは鋭くないけど円断面で先細りのフック。
VESSELの定番ドライバー(+)2に近いシャフト径(6.4に対して6)。
本当に素晴らしいです。
眺めてニヤついて、手に取りたくなります。
なんだか意味も無く引っ張りたくなります。
工具ってもののありがたみを実感します。
あぁあんまり強力すぎるスプリングを引っ張っちゃだめだよ!
なんにだって限界はあるんだからね!
これが壊れたら悲しいからね!
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5.0/5
エイプ100のスイングアーム交換に伴い、ワイドリムのホイール、そしてタイヤリム幅140化を行うにあたって、まずホイールのオフセットを調整しなくてはならずうまくチェーンラインが出るか心配でした。それとタイヤとチェーンのクリアランスの問題もあり、さすがに目視だけでの調整は困難と思い、今回この便利なツールを使うことにしました。
使い方は簡単です。ネジ類はすべて樹脂製で装着部品に傷をつけることなくチェーンラインを確認できます。感心したのが、取り付けが垂直になるように目安として「振り子式目盛」なるものがついていることでした。
それほど使用頻度は多くはないと思いますが、今までそれほど気にならず目視でメンテナンスを行っていたことでこのツールを使うことにより安心感もうまれ、いくらかでもチェーン&スプロケの摩耗を小限できればいいかなと思います。
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マフラースプリングって何気に硬いね…
そんなに使わないけどあると便利商品ですね
しかし…チャンバーじゃなくてマフラーなんだね(笑