サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ライディングシューズとして。
オールシーズン使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
リピートですので。
【使ってみていかがでしたか?】
以前の同製品は5年使いました。
さすがに合成皮革ですのでヒビが目立ってきたので買い換えに至りました。(約36000km使用)
底部分にヒールがないのがお気に入り。
ヒールが付いてるブーツは足が届かない人にはいいのかも知れませんが、乗車中はステップを踏みかえたりいろいろやりますので、フラットなソールは基本だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
合成皮革ですので汚れても特別な手入れは必要ありません。
汚れても濡れ雑巾で拭く位で充分だと思います。
雨は染みますので、これ単体で雨の日のライディングには向きません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品と比較した事がありません。
先端には金物が入っており、つま先はキチンと防護されており、オレは冷え性ではないので冬でも使っており、十分です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
地味なのでオレは靴紐だけ手持ちで余ってたものに交換してみました。
・一緒に購入するべきアイテム
・・・・・・
・メーカーへの意見・要望
世間の値上げに疲れました。 適正な価格での継続を願います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。
Dr.マーチン効果、シークレットブーツ効果はないのでカカト命の人には不向きですが、見てくれとか気にしない方におススメ!。
普段乗りでもライディングにこだわりたい方にはフラットソールなので超オススメ。
必要な機能は詰まってますし、ライディングブーツは消耗品だしね。
普段履きのズボンに組み合わせても普通の靴に見えるので歩いてる時でも違和感はないでしょう。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
早速履いてみると、サイズはいつも通りサイズでピッタリでした。紐は緩めでベルクロで絞めれば脱着も容易に出来ます。インソールも問題はないが変えるとしたら土踏まずがあるものがいいでしょう。ソールは薄目なのですがバイク用としては問題ない厚さだと感じます。つま先に鉄芯が入っているので安心感があるのと同時にギアチェンジもしやすくなった感じがします。コスパ的にも良い商品だと思います。もう一足欲しいです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
オイルからガソリンなんでも使えます。
私はオイル4リットル缶用に購入しました。
用途は幅広く対応していますねー。
この値段で文句はありませんが強いて言えばあと5センチ長いと良かったかな。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
インディアンパースートを所有していますが、メンテナンス、カスタム等で、バイクを直立させたい事が幾度とあり、今回購入しました。
便利で、もっと早く購入しておけば良かったと思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
cb1100RSモリワキショート管センタースタンド無しで使用する場合、長い方のアタッチメントでないとマフラー干渉します。サイドスタンドの状態だと長い方のアタッチメントを着けたジャッキが入らないので自力でバイクを起こしつつ良い位置にジャッキを噛ませなければならないのでちょっと危険です。位置合わせが非常に面倒なので自分と同じ使い方は推奨しません。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
DUCATI SCRAMRLER ICON 2020の整備に利用していますが
約200kgの車体に、特に不安なく利用できています。
重量15キロとありますが、結構重いのとそこそこ大きいのとで保管場所に困るかも
【作業内容】
・チェーン洗浄
・リアサス交換/メンテ
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
こちらはローラースタンドと一緒に十数年前に購入して、日々当方のバイク整備に大いに役立っています。
先日当方の家のすぐ近くで遠方よりツーリングに来ていたライダーが自損事故で、深さ約40センチの溝にmt-07がたった状態で前後輪ともに見事にはまり、困っていましたので、ガレージからこのジャッキと車輪止めとフロントブレーキロックとクレーン用のスリングロープを車に積み込み、駆けつけました
幸いライダーは意識があり、左踵の痛みを訴えているだけでしたので、とりあえず手持ちの折り畳み椅子を安全な場所に設定し、安静にするように指示しました。丁度別のライダーと自転車でサイクリングをしていた男性も協力してくれたので、まずはフロントブレーキロックをかけて、ナイロンスリングロープをタンデムステップの付け根にかけて、男性二人でリアタイヤを持ち上げてもらい、リアタイヤのしたにこのジャッキを入れました。その後はバイクを支えてもらい、ジャッキアップをして、路面高さまで上げました。すかさずナイロンスリングロープをフロントホイールにかけてフロントタイヤを持ち上げて溝から引き上げました。所要時間僅かに3分程度、いやはや持っててよかった小型ジャッキです。
当方の自宅前はほどよいコーナーとアップダウンの広域農道ですのでライダーや、スポーツカー乗りが全国各地から集まるので今後もこういった形で役立つ事もあるのでしょう
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