ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24695件 (詳細インプレ数:23870件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB400、MT-09、PCX160用に購入、使用していますq
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
全くイメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
バイクのバッテリーに繋ぎっぱなしで、OK。
【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの性能です。
【付属品はついていましたか?】
2種類の接続けーぶが付属していますq
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
まだ使い始めたばかりなのですが、きっと効果は大だろうと期待を込めて。
バッテリーに脱着簡単なコネクターをドライバーのみで取り付け、ちょうどシートの隙間から取り出しが出来て、機器本体はS字フックでヘルメットロックに引っ掛けて。防水有ですが、地面に置きっぱよりは良いかと思います。
作動ランプが明るすぎというインプレもありましたが、車体カバーを掛けると問題無くて、なんだかセキュリティでも作動しているような雰囲気に、イタズラ防止にも効果ありそうな気が。
比較的乗っている方だと思いますが、毎日は乗れないし高いバッテリーが長持ちすれば良いなと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
自分が乗っているハーレー、XL1200Lはバッテリーのマイナス端子がカバーを開けて奥側に位置しているためマイナス端子を取り外すのを不便に感じていました。
そこで、ズボラ充電器(勝手に呼んでいる)を使用することでマイナス端子を取り外しする手間が省けるだけでなく、次乗る際の始動性も良いので大変重宝しています。
バイクのズボラ充電になら、リーズナブルだし持ってこいだと思います
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
バッテリー充電器、持ってはいるのですが機能的に少々ショボい。
で、
・サルフェーション除去機能
・良否判定機能
・過充電防止機能で繋ぎっぱなし可
・四輪にも使用可
ということで購入に踏み切りました。
使い方はいたって簡単、
1:100Vコンセント挿して
2:二輪・四輪の選択をして
3:バッテリーに繋ぐ
だけで、あとは勝手にやってくれます。
最後に「完了」表示が出ればOK。
ちゃんと「不良」判定もしてくれます。
付属の『車体配線コネクター』ですが
最初は台数分買い足しして取り付けようかと思いましたが
今まで使っていた充電器が繋げなくなるので(すでに汎用のコネクタで充電用コンセント設置済)
『車体配線コネクター』の丸端子の方に汎用コネクターを繋いで中継線として使っています。
少々残念なところが2点。
一つは
付属のワニ口クランプにカバーが無く短絡の恐れがある事。
普通の固定された端子の物なら心配無しですが
端子がリード線+ギボシ端子の物だと、ちょっと気を使います。
まあ、端子一個繋いでウエスでグルグル巻きにして絶縁すれば済む事ですが
せっかくなのでカバーの付いた物を付けて欲しかったですね。
もう一つは
充電時間が常に4時間半。
バッテリーの大小(二輪四輪問わず)
充電状態にかかわらず(他の充電器で満充電したあとでも!)
必ず4時間半!
繋ぎっぱなしOKなので放っておいて時間オーバーしても問題は無いですが
複数のバッテリーに使い回ししたい時は時間が長くて不便です。
と、まあ
不満な点もありますが、自分で対応できるレベルの事なので
トータルとしては良い物であると思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
1年に一回程度補充電のために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだが、ディスプレイ画面の質感が悪い(薄い)のと、コンセントまでのコードが少し細く頼りない。
【使ってみていかがでしたか?】
2輪にも4輪にも対応しているのが有り難い。残り時間表示もあるので重宝している。無論問題なく充電できる。
【注意すべきポイントを教えてください】
リチウムバッテリーは未対応
【他商品と比較してどうでしたか?】
電圧や経過時間、終了時間表示もあるため性能に関しては何も非する部分なし。サルフェーション除去もあるため重宝する。
バイクのバッテリーに繋ぎっぱなしにできるコネクタも便利。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
CB250R(2018年モデル)で四年18,000km乗った状態で一度もバッテリー充電した事がありませんでしたが
グリップヒーターがあまり温まらない事もあって充電器を買って初めて充電
最初はバッテリーの電圧が12.4V程度しかなくかなり弱ってましたが充電すると13.7Vでアイドリングで14.2?3Vまで回復
最近グリップヒーターが温まりにくいという方はバッテリー充電をお勧めします
このタイプだと車も充電(12Vのタイプのみ)できるので安いディスプレイ無しのタイプよりお勧めできます
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
プラス+端子、マイナス-端子に繋げてしまえば、カプラーの抜き差しだけで充電できますので、簡単です。充電は繋げば勝手にしてくれます。プラスドライバーが必須です。
コードも長いので、助かります。
デイトナという安心感で買いました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
他社のバッテリーチャージだとランプの点灯で現状の状態を表現しているものが多いが、このタイプはデジタル表示チャージ時間や残りの充電時間や充電完了予定時間など表示するのでわかりやすい。バイクにも車にもつかえるので重宝してます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
充電器が無くて、万が一用に購入しました。
二輪/四輪両方使えて便利ですね。
充電用ケーブルも便利で良いですね。
早速、バイクに取り付けました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
単純でわかりやすい。
充電中赤、充電完了緑。
あとは自動でなんやかややってくれるので
深く考えずツーリングから帰ったらつなぐだけ。
充電器は他のものを10年以上使っていたので、たまにしかバイクに乗らない人にとっては必需品。
いろいろ調べて、一万円以上のものと同等の機能があってこれが一番コスパが高いと判断し購入。
防滴、防塵とあるものの室内用と書いてあるので、
これから屋根付きガレージの使用で長期壊れなければ合格。
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