4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
使いやすい大きさのクロスで洗濯しても硬くなりにくくボディーの拭き取りにキズが付きにくいです。
吸水性も高くて洗車後の拭き取りに絞る回数が少なくて楽です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
サーキット行ったときにエアーがない場合に空気を入れる為に購入しました。
今までは同社のハンドポンプ(自転車やオフ車などでつかうあれ)を使っていましたが、さすがにロードバイク手はきつくなったので購入。
いや、感動。
一回でたくさんの空気が入るためそんなに動かなくても空気補填できます。
また、使いやすい形しています。
ゲージもついていますので、おおよその目安で入れれます。
残念なところは持ち運びづらいところです。
そもそも持ち運ぶこと前提で作られていないと思うので致し方がないと思うのですが、
ボックスにまとまって入ればなと思いました。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
日常のバイク磨きやワックスふき取りはもちろん
ツーリング時にバイクシールドが汚れてしまった時の
ふき取りなどにも大変重宝しています
あともう少し安かったら、まとめ買いするのですが。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
ETCをシート下に収める為購入しました。
振動が結構多いため、いろいろ見てみましたが、安定のエーモンから出ているショックノンテープを貼ってみました。
スリムなのでそこまで厚さを気にしないで使えるのと、両面テープがついていますので貼りつけられます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
私が16歳のころに購入しかれこれ12年間使用してきましたが、部品交換一切なく故障せずに使用できております。現在の使用感もしっかりとした挿入感でエア漏れは無く、エア抜きのボタンもきっちり動作します。こちらのボタンは商品説明の通りに細かな調整が可能です。最初の10年はオンロード(月に一度の点検)で使用し最近はモトクロスとエンデューロ(週に2回ほどの調整)にて使用しております。
補助タンクのないモデルなので抜群のスピードでエアを入れることはできませんが、その分軽いため普段の取り扱いやトランポへの積載には楽々です。
グリップの形状と上部のゴムのおかげで少々汚れた手でも滑りすぎることなく使用できますし、ゴム部品にありがちな溶けたような劣化もありません。
足を乗せるスペースが小さくも感じられますが、足を乗せる前提の道具ですしそうして使用すれば安定感は必要十分です。これ以上大きいとおそらく邪魔に感じることでしょう。
エアバルブにのシール部分、エアホース、手を置くゴムの部分、足を置く土台の部分それぞれにひび割れや硬化変色はありません。
少しお値段がしますが、これがスタンダードで必要十分だと思います。次もこの製品を買うと思いますが、今のこのエアポンプがいつ壊れてくれるのやら(;'∀')
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
普通のマジックテープとは別物のロックファスナーです。特に電子部品の固定に重宝します。通常電子部品が耐えられる加速度は30Gまでです。例えばアルミフレームにダイレクトに両面テープで接着したりするとあっさり30Gを越えたりします。その為純正のECU等はフローティングマウントになってますよね。ちなみに開発時メーカーはありとあらゆる電子部品に加速度測定器(ピックアップ)を貼って実車確認をしています。というわけで、何か後付けの電子部品を装着する場合このロックファスナーが重宝します。本当は防震ゴムを用いてのフローティングマウントが正しいですが、このロックファスナーを使えばある程度のフローティングマウントとなってくれますから。更に両面テープがPP対応なのも素晴らしいです。普通PPは難接着対象材なのでそれを意識した粘着テープ設定としないとくっつきません。クルマ、モーターサイクルのことをよく知っているプロが設定したんだろうな、と思わせる良い商品です。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
PROSTAFF プロスタッフから出ているボディー用グローブ ゴリラの手を使用してみてのレビューを投稿します。
洗車用品を買いそろえようと思って買ったものになります。
この製品の良いところはエンジン周りなど、凹凸や形状が複雑で、通常のスポンジではなかなか洗いにくい部分でもきめ細やかく洗える点です。
自分の乗っているGSX1300RHayabusaはフルカウルのため、エンジン回りなどカウルで覆われているため本領は発揮できませんでしたが、知人のCB250RやW800などネイキッドタイプのバイクを洗車するときにはなかなか洗車用スポンジが入りにくい場所も分かれた指先が届いたりして洗いやすかったです。
また、上記の2台を洗車するときは近くの洗車場に行ったのですが、走ってきてすぐだったため、まだエンジンに熱があったのにも関わらず、分厚い生地のおかげで洗車しても火傷することもなく、洗車することができました。
他にも、部品のバリや鋭くなってしまっていて手を怪我しやすそうな箇所でも安心して思いっきり洗えるのがメリットだと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
・全体的にゴワゴワした感じで、吸水性が悪いため泡をすくって洗車したい部分に擦り付けるように洗車する必要があります。
いっぱいすくえる分、泡の減りが早いため頻繁にホースで泡立てる必要があります。
・内部にも浸水してくるため、冬場は通常以上に手が冷えます。キッチン用のゴム手袋を付けた上で、当商品を使用するのがおすすめです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・手のひら部分にスポンジを仕込むことで泡持ちがよくなるかもしれません。
【比較した商品はありますか?】
・レビューにも書いてありますが、洗車用スポンジ
- SOFT99 ソフト99 : C142 洗車スポンジリッチ&ソフト
https://www.webike.net/sd/22588546/
- シュアラスター SurLuster : ウォッシングスポンジ
https://www.webike.net/sd/23961833/
を使い分けて使用しています。"
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
LED球を裸で購入した方が安いですが、12V用の抵抗が元から入っており配線もある程度の長さがあるので、簡単に接続できます。ちょっとした工作で使用したい人向けかな。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スウィッシュ用にMサイズを買いましたが、いまいち大きすぎてヘルメットを入れるとシートが閉まりずらくなるので、Sサイズを再購入しました。今度は、ピッタリ合いました。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
空気入れのツールとして十分に使えます。
価格の割にはしっかりしていて使いやすいです。
大きさもコンパクトなので持ち運びに便利です。
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