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5.0/5
寒い寒い朝でも
これのおかげでいつもエンジン一発起動です。
絶対お勧めします。
車体側に充電器との接続用の取り付け用のプラグを付けられるのでシートをとってバッテリーを取り出さなくても充電器へ接続できるのでとっても使いやすいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GB250に使用。このバイクは高回転型のため、極低速から中速の能力をアップさせるという、この商品を購入しました。取り付けは簡単で誰にでもできるはずです。効果ですが、明らかにレスポンスがよくきびきびとした走りになったのが体感できました。アーシング機能がついているのもお得な気分になります。前製品のダイナミックトルクも取り付けてありましたが、スペースの関係でダブル付けは断念しました。この金額を出す価値はあると思います。
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5.0/5
自宅でのバイクと車のエア調整用に購入しました。
今までは別の商品を使っていましたが、
壊れてしまいましたので買い替えです。
エアポンプはDRCエーフォースポンプstを使っていますが、
そのままだとエアポンプのチャックの操作が
ホイールやローターと干渉してやりにくいのですが、
この商品を間にはさむことで、かなり作業がしやすくなります。
おススメします。
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5.0/5
01のR1に装着しました。走り出してすぐに効果に気づきました！まず振動がかなり少なくなりました。エンジンの回りがかなり軽くなっています。説明にある通り低速も高速も効果あります。こんなに実感出来ると思わなかったので非常に満足しています。
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5.0/5
マフラーのみ社外ダウンマフラーに交換したKSR110に取り付け。
始動性や燃費の向上はわからなかったが、失速したり、渋滞路などで流れが停滞した状態から速度を回復するのにそれまでギアを一段落としてから走っていのが、そのままのギアで速度回復できるようになった。取付け前より明らかにトルクが上がっているのが体感できた。
この手の電装系パーツは眉唾物の製品ばかりだと思っていたが、効果が体感できたのには驚いた。
パワーの乏しいKSR110のような車種にはかなり有効なパーツだと思う。
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5.0/5
頻繁に付け外しするものに最適です。
カチッと装着され、まるでレゴブロックのような感覚です（笑）
マジックテープとは違う良さがあります。
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5.0/5
ETHOSのフロントスタンドを使用していますが、一人でフロントアップ時に幾分かの不安あり、この商品を購入しました。
よく似ている商品にバックスレイのスポーツチョークとかヤフオクに出品されている「ホイールクランプ」があり、2つとも単体で使用できると言ってますが、
この商品はあえてフロントスタンドを立てる時の補助的なものとしてリアスタンドとの併用を明記しています。
（単体でも使用できましたが、安定性を考えるとやっぱり説明書のとおりにリアスタンドの併用を勧めます。）
実際にやってみました。
■上げる時
少し勢いをつければ簡単にタイヤが乗ります。
■安定性
真直ぐに乗っかってれば良いように思えます。
■下ろす時
補助リバースレバーがあるので楽です。
■フロントスタンドを立てる時
以前より楽（安心）です。
一人でもフロントアップが簡単にできるようになりました。
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5.0/5
51番さんのインプレを見て、コレや！と思い、私も2本、ついでにドリンクホルダーも、買ってしまいました。
現在、スカッシュのハンドルの立ち上がり部分に着けてます。
最近、ガソリンスタンドの閉鎖が多く、満タン2Lそこそこの小タンク車にはキツイ状況ですが、これで少し安心ですかね。
下手な写真で、その上付属の袋着けたままで撮影し、見にくいですがすみません。
個人的にですが、色、形状、使用感とも、大満足です。
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5.0/5
先日にキタコの空気バルブ用エクステンションを購入したのですがレースの時に慌てていた為空気調整後に紛失してしまいました。
今回はホースがある分嵩張るかと思ったのですが使用した所丁度良いサイズでした。
一応キーホルダーもつけられるようになっているので紛失もしづらいと思います。
若干金額が高いと思いましたが使ってみたら妥当な金額だと納得です。
PW50やCRF50なんかの小さいホイールには最高の品物です。
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5.0/5
このシックネスゲージの特徴は、長さが適度に長いことです。
写真のように例えばバルブクリアランスの調整時にも、余裕を持って作業が可能です。以前は短めのゲージを使っていましたが、写真のようなフレキシブルな曲げができずに苦労しました。
コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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