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工具のインプレッション (全 288 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: 400EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5

簡単に使えるので良かったよー 
古いバッテリーもよみがえるかな?

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投稿日付: 2024/03/22 16:45

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luckyfireさん(インプレ投稿数: 24件 )

番手No.2×100mm
利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ラチェットドライバーに装着したところ

    ラチェットドライバーに装着したところ

  • 右側が本製品2番の100mm、左が3番の50mm

    右側が本製品2番の100mm、左が3番の50mm

インパクトドライバー用ですが、ラチェットドライバー用に自分は購入しました。
付け替えビットが短いのばかりで長めの2番が欲しかったので長さも丁度よく、しかも安かったので重宝してます。
半分の長さの3番もありますが、長い方にしておけば良かったと後悔しております。

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投稿日付: 2024/03/05 18:03

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 728件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

立ち転け傷の補修作業に使用しました。耐水性なので水を使って磨けるのが良いですね!削りカスが詰まりにくいのでストレスを感じず作業出来ました!!

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投稿日付: 2024/02/15 21:28

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 728件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • この形が良い!!

    この形が良い!!

広範囲の錆取りには向きませんが、ピンポイントの錆を手軽に取るには最高の商品です!バイクや自転車は勿論、電化製品の錆取りにも効果的に使用出来ますよ!!女性やお子さん等普段錆取りをしない方も「こするだけ」なのでかなり敷居が低く万人受けすると思います!!

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投稿日付: 2024/02/14 21:14

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ナカぴょんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

作りもシッカリしており満足ですが、老眼の私にはメモリが見にくいのがマイナスです。
それ以外はOKです。

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投稿日付: 2024/02/04 11:00

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Honda CB750four Monkeyさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750フォア(CB750K)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • バッテリー側にリレーを配置。

    バッテリー側にリレーを配置。

デイトナさんからヘッドライトリレーハーネスが販売されていますが、
純正色の配線とホンダ用ギボシにしたかったのと、工具ケースにリレーを収めるレイアウトにしたかったので
この補修用リレーを活用してハーネスを自作しました。
作りはしっかりしていて、スイッチングも問題なく機能しています。
車検の光軸光量検査で出番がないかもしれず、耐久性はわからないので星三つとしました。

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投稿日付: 2024/01/29 23:07

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 728件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

愛車がフルカウルなのでカウルを外す作業が凄く多く色々な内張りはがしを使ってきましたが、この商品はかなり使いやすいですね!持ち手部分の樹脂と、金属部分の剥がし部分の素材が違うのが良いですね!かなり丈夫なので長く愛用できると思います!!

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投稿日付: 2024/01/24 20:21

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 728件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

丸い形が多い中、今時珍しい角ばったデザインに惹かれ購入しました。
小加工しNinja250SLにフォグランプとして使用しています。明るさも充分で防水性も申し分ないのでオススメですよ!軽トラにも取り付け予定です!!

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投稿日付: 2024/01/21 12:37

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youさん(インプレ投稿数: 1733件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 3

マフラー脱着、メンテナンスする際のスプリング脱着に使用したく、購入です。
長さも丁度いい感じ、グリップ部の滑り、痛さもなく、使い勝手はいい感じです。
使用頻度はそこまでないですが、1個持っていれば便利そうです。

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投稿日付: 2023/12/15 17:02

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 右が通常サイズの14mm

    右が通常サイズの14mm

  • サス上部のボルトをエクステンションなしで脱着

    サス上部のボルトをエクステンションなしで脱着

【使用状況を教えてください】
愛車のリアサス交換をするのに14mmのソケットが2つ必要になり通常サイズ1つは持っていたので
同じものを買うよりはとこちらのディープソケットを購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を店舗で見ていたのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
なんとなく購入したディープソケットですがリアサス上部のボルトの脱着がエクステンションなしで行うことができて買ってよかったと実感しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ディープソケットは使用する場所によっては入らない場合もありますので、通常サイズと併用が前提です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同等のTONEは当然としてSK11など国産ワンランク下の他ブランドでも通常使用に問題ないと思いますが
一度買えば相当な長期に渡って使用できますので安心を買うと思って使用頻度の高いソケットはKTCで揃えています。
安物は精度が悪かったり、すぐに山が潰れてしまったりソケットが肉厚すぎて狭いところでは入らなかったりと
色々問題が起きがちですのでケチらずそれなりのものを買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/10 20:57

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