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オーリング・Oリングのインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ずっと交換してませんでしたので3点全部交換しました
オイルのにじみがあったのですがピッタリ止まりました
ゴムパッキンは熱で固くなるので定期的に交換が良いですね
セットで出ているのは良かったです。

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投稿日付: 2023/06/29 21:49

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kkkkkkkkkさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250バハ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

(参考にされる方は自己責任で。。。)
XR250BAJA(98年製 MD30/MD17E)で走行中にアフターファイヤーが発生。エンジン前方が特にうるさいので調べるとタペットカバーからのオイル漏れを発見。漏れは1ヶ所だけでしたが、ついでに全部(4ヶ所)交換することに。某オークションで純正(品番91301-428-003)ありましたが高いので、同じサイズ(35.5×3o)の当商品を購入して交換しました。GW連休中にも関わらずネコポス指定で翌日の午後早々に到着したので非常に助かりました。オイル漏れ&アフターファイヤーも改善しましたので☆5つです。ちなみに交換前のOリングに亀裂はありませんでしたがカチカチで弾性は無くなっていました。

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投稿日付: 2023/05/07 19:08

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やんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | RZ250R | モンキー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

社外ですけど 何の 不都合もなく、普通に 使えます。
施工過程で 多少の 問題あるのかも しれませんが 当方
KTMの マニュアルに あるとうり 施工しましたが
交換後の オイル漏れなど 未無、自分で 車両の メンテナンスする人には 嬉しい 商品だとおもいます。KTM SUPER DUKE 1290Rなら 買いなさい

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投稿日付: 2023/02/24 19:41

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