身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
付属の両面テープがセコく感じる以外は何の不満も無い。簡単に取り付けできて俺好みになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
綺麗になって、いいですよ!見た目の、インパクトが、違います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
マーシャルのスタールクスをヘッドライトケースに取り付けるには必須のパーツです。
トライアンフ・スピードトリプルを単眼化するのに使用しました。
カワサキやホンダ、ヤマハによって形状が違います。
メッキは綺麗に仕上げられていて、ガラスコーティングを施工すると長持ちするかもしれません。
旧車のアップグレードにもオススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
黒ずくめにアクセントを入れるつもりで装着しました。結果満足してます。ただお値段が?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
旧車ぽくしたくて装備しました。個人的には満足です。
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : ビレットアルミニウム ヘッドライトトリム
¥16,643 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のヘッドライト周りがのっぺりしているので変えてみました。
純正の取り外しがちょっと大変ですが、鋭角的な印象になるので
けっこうオススメかも。もう少しお安ければ最高なんですけどねw
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
ハーレーのストリートボブを手放すことになり約一年程取り付けていたベゼルを外しましたが最初の取り付けた状態とまったく変わらない品質でサビ一つありませんでした。ヘッドライトの見た目の良さと高品質でお勧めできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
スリーポイントヘッドライト装着のために購入しました。手頃な値段のわりに純正品と比べても、質感に大きな違いは無く満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
30年物のゴリラの整備に使いました。ノーマルはさびさびで、見た目も悪いのでこの部品を購入しました。 取付は簡単で、ノーマルのレンズもそのまま使えます。 ピカピカのリムは気持ちいいですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ボンネビルT100(2008)に、シビエCL1を取り付けたく購入。純正の内リムでは内側に折り返しがあり、ポン付け出来ない為、カワサキZ系のライトが取り付けられるとのウワサから、ためしに買ってみたところ、見事ドンピシャにポン付け出来ました。外リムは2o程幅(長さ)が長いですが問題なしです。ちなみに、PFP スタンレー用内リムはCL1には内径が合いません。CL1のほうが1o程大きいため無理やり嵌めると外周のガラスが割れます。このヘッドライトリムセットが、CL1を取り付けるのにベストです。またCL2付属の内リムを使うと、たぶん出目金になります(ボンネビルの場合)。尚、リテーナと内リムを止めるネジは締めすぎないように注意が必要です。買って正解でした。
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