キャブ換装前に付けてました。
どうせ、パワーフィルターなんてどこの使っても一緒って思ってたんですが、違かったようです。

セッティングは出ないし、目詰まりも起こすし…でも、結局安くてもいいと思い安直に買った自分が悪いんですよ。

良い点
●安さ。

悪い点
●キャブセッティングは出にくい。ノーマルフィルターの方が上。

●目詰まり起こし易い。

●細部の作りが雑。


K＆Nとかの半額以下で買えてお買い得と言えばお買い得ですけど、やはり値段と性能って比例するんだと思います。
ある意味勉強になりました。

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配線を分岐させるなら皮膜を剥いてハンダ付けするのが
一番確実で安心安全ですよね
どーしても使わないと取り付けできない場合を除き
使わない方が良いと思ってます。
一応持ってますけどね

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仕様が変更（コストダウン）されたようで、センサー部分の肉厚がなくなりセンサーが出すぎて水路を塞いで性能低下する感じしかしません。
元の仕様に戻して欲しい。
安物買いの銭失いとはまさにこのことです。

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ガレージT＆FのＴＷ200のエアフィルターになりますが、梱包が雑でメーカー名の記載もなく本当にガレージT＆Fの製品であるか判断できません。店頭で購入した場合、メーカーでしっかり包装されています。この梱包は正規のものでしょうか？また、取り付け説明書も同封されていましたが、こちらもメーカー名ありません。
現在、返品要望出しています。
しっかりした製品を購入したい方はこの製品はおすすめしません。

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アドレス110CE47A
完全な欠陥品！取付サイズが合わず使用感以前の問題
他社のストアのレビューでも同じ感想が並んでおり個体差ではなく設計ミスである可能性が大変高い。
メーカーから何らかの補償が有ってよいレベル。
メーカ名から精度に期待してましたがガッカリです。同メーカーの他の商品も疑ってかからねばなりませんね。

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サイズが合わない為ゴム部分の加工が必要です。
向きを変えて入れてみましたが比較的すっぽり入る向きだと上のゴムがタンクに挟まってちゃんと閉まらない。
自分でゴムを切って何とか取り付けましたがフィルターの周りがちゃんと密閉されているとは思えません。
また他のフィルターを買って付け直すことにします。

性能については明らかにエンジンのレスポンスは上がりましたが密閉されずに流れ込んできたエアのお陰かもしれませんので…

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フレームとの取り付けブラケットの位置が全くあってません。
また、吸込み口も位置が悪く明らかに使えそうにない
ただの飾りになりそうです

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vmaxで使用　
高回転で天辺が潰れ、それが蓋をするような形になり
抵抗となって高回転で吹けなくなった
結局ラムエアに戻した

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ホンダのdunkという原付に使う為に購入しました。適応していると表示があったので購入しましたが、全くサイズがあっておらず使えませんでした。

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スーパーカブJA10の走行距離38000kmでこちらの商品を購入。その時点で元から付いていたウィンカーは玉切れしていない。
現在走行距離68000kmの時点でLEDバルブ３個が点灯不良。
LEDバルブは１個2200円もするのに、純正の電球のほうが長期間使えるようです。
リレーからは作動音が出ず。メーカーに言わせると、ヘッドライトをLEDにすると相性が悪く作動音がしなくなるかもしれないとのこと。
この商品はもう使いません。ノーマルのウィンカーに戻します。

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