ユーザーによる SYGN HOUSE:サインハウス のブランド評価
「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。
総合評価: | 4 /総合評価338件 (詳細インプレ数:333件) | |
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買ってよかった/最高: | 106 | |
おおむね期待通り: | 158 | |
普通/可もなく不可もない: | 51 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
CB1300sf07年式に付けました!
画像はLowビームですが、光量、配光ともに優れています。
Hiビームは更に優れた感じです。
放熱リボンをライトケース内に収めるので、配線やコネクターがCB1300sfはギッシリなので結構キツキツなります。
現段階では最高レベルの逸品の後付けLEDではないでしょうか
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5.0/5
LED RIBBON H4が生産終了なのでH4コンパクト発注しました。
CB1300sfへの取り付けです。
サインハウス製LEDは、Low、Hiともリフレクターとの相性が一番良いようです。
H4コンパクトになりバルブサイズ、コントローラサイズもコンパクトになり取り付けしやすそう!
さらに、前モデルより安価なんで、待ったかいがありました。
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5.0/5
スカイウェイブ400(CK44)に取り付けました。
50wのHIDを使用していましたが、リフレクター焼けが発生してしまった為
LEDヘッドライトの中でも評判が良さそうなサインハウス製を選択しました。
取り付けて最初の点灯で地面に照らされた光を見て
配光の素晴らしさに感動しました。
今まで数社のHIDを使用してきましたが、どのHIDも光の境目?がハッキリせず
バイクのヘッドライトはこんなもんだろうと思い込んでいた自分が恥ずかしいです。
一応、HIDでも車検は通せていたので「光軸」は合っていたのかもしれませんが
相当量のグレアがあったんだなと今になって思いました。
またライトを点けた瞬間から最大光量になるのも素晴らしいです。
取り付けに関しては、リレー仕様のHIDを取り付けた事がある人なら
問題ないと思われます。
ヘッドライトバルブとコントロールユニット(バラストのようのもの)を接続する必要があり
バッテリーから電源を確保する為
バルブだけ交換して終わり、という訳には行きません。
スカイウェイブの場合は、少なくともフロントカウルは外せるスキルが無いと難しいです。
総合的に見ても悪いという箇所は皆無です。
二灯式の場合、ライトだけで5万近く費用が掛かりますが
金額に見合うだけの性能を持っていますので、高いとは思いません。
自信を持ってオススメできる商品だと思います。
あとは車検が通せるかどうかだけですね。
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5.0/5
元々KLX125のヘッドライトは暗く、街灯がないような夜道はかなり怖かったので高効率のハロゲンバルブを使用していました。
それでもやはり暗い事には変わりなかったので、今回サインハウスのLEDバルブにしてみたのですが、確実に明るくなり夜の道も安全に走ることができます。
取り付けですが、KLX125の場合は防水カバーの後ろに穴を開けてバルブ本体にヒートシンクをネジ留めする必要があり、バルブの長さより防水カバーの出っ張りがあるため、取り付けに少し手間取りました。
加えてスマートレギュレーター採用の最近のモデルは停車時にフリッカーが起こりますが、これは製品の問題ではありませんので満足しています。
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5.0/5
D-tracker125/KLX125での適合はH4型タイプ1 品番00077679になります。
前車PCXでは純正LEDライトでしたので、Dトラ125に乗り換えてからライトの暗さが気になっていました。
純正ハロゲンは消費電力が35Wで、このLEDライトは30Wになるので5Wのエコになります。
重量は放熱リボンとLEDコントローラーの分、重量増しになります。
明るさについてはPCXの純正LEDより明るいです。とても満足しています。
消費電力を抑えて、寿命は比べ物にならないくらい長く、何倍も明るいなんて技術の進歩は素晴らしいです。
金額についてはアマゾンで23420円でした。
取付は至って簡単。ほぼポン付けで取り付けることができます。
防水のゴムカバーに穴をあける必要がありますが、純正バルブを取り外して、そのままポン付けするだけです。
リレー等の交換も必要ありませんし、複雑な配線加工もありません。
Dトラ125はライト回りにあまり余裕がなく、放熱リボンを奥にぐいっと押し込む形になり、その点不安が残ります(他の配線と密着状態になる)。
しばらく使ってみてから、また感想を書こうと思います。
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その後のインプレですが、やはり明るいですね。
55wのHIDを入れていましたがそれと変わらない明るさです。
消費電力は格段に減り安心して点灯して走ることが出来ます。
HIDの時はグレアがひどかったですが、これに変えてから配光が綺麗に広がりグレア気にせず走れるようになりました。
ライトを付けた瞬間から最大照度になるのが良いですね。
HID走行動画。
https://www.youtube.com/watch?v=9WmBuAFmlOk
LED走行動画。
https://www.youtube.com/watch?v=PzAuRX14z6E
両方の照射比較動画。(左がHIDで右がLEDです)
https://www.youtube.com/watch?v=tCynwepOXYU
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5.0/5
この商品にはHIDで言うとバラストみたいなコントローラーがありますが、それほど大きくありませんので取り付けには苦労しませんでした。商品はキーONにてMaxの光が前方を照らしますので感動です。
各部の作りもかなり仕上がりがいいし、取り扱い説明書も詳しく書いてあります。冷却リボンも形状が自由き変えられるので取り付けがありがたいです。
明るいし、配光いいし、信頼できるし文句ないです。
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5.0/5
先日、CB400Fに取り付けました。LEDは初めてでしたか光量、配光供に最高だと思いま。みなさんの投稿をもとに思い切って購入して正解でした。やはり中途半端な物を選ばなくて良かったです。
辛口での不満点を一つ挙げるとしたら、前輪付近の明るさが
もう少し欲しいところですね。これはLEDの特性上どうしようもないかもしれませんが、、、
なんと言っても何よりも透き通るような純白の光!!
最高です。
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5.0/5
HIDから他社LEDからの変更ですが明るさ取り付けすべてにおいて満足です。ハイビームもしっかり照射しております。値段は正直高いですがLEDにするなら他の製品はまだまだ不完全だと思います。
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♪白い、白い、白い仮面のマルキュウ(爆)発売の知らせがあって、即注文したが二月以降の発送になるとの事一度キャンセルして他を当たったところやっぱり何処も在庫なし誰よりも早く取り付けたいという衝動に駆られ
再度ウェビッグさんに発注今度は、三月十七日前後に発送予定とのこと、こんな事なら始めからウェビッグさんに発注すべきだったと反省もう二度と浮気はしないよ(爆)到着まで暫く有るのでついでにポジション球もLED化にしようと思いウェビッグさんで探すつもりだったのですが、なんと三月十七日到着予定が二ヶ月も早い一月十七日に到着!どうゆう事?何度もバラスのが面倒なので近所のカーショップでポジション球を購入無事に組み付け完了!ノーマルのハロゲン55/60Wと比べ倍以上の明るさを実感できるのと照射範囲(横の広がり)が広い1灯なのにまるで2灯で照射しているような感覚で4輪のライトのような感じだといえば判るだろうか?これで消費電力がハロゲンの半分しかないなんてw買ってよかった。
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