Holts:ホルツ

エンデューロレースなどに使用しているセロー225のクランクケースカバーの補修に使用。ガレ場でイゴッたときかな、クランクケースカバーの横を岩で削ってしまったようで、そこからオイルが染み出すようになってしまった。ドバドバオイルが出るというか、滲み出す感じなのでちょっと様子を見ていたんですが気になって本品を購入して補修にトライ。初回、外側に塗り付けて硬化させるもオイルの滲みが止まらず。次はクランクケースカバーを外して内側にも塗り付け、ようやく滲みはストップ。しかし、半年もすると滲みが再開し、クランクケースカバー開けると内部のパテが取れてケースの中で暴れていた様子。(特に影響はない。)。ちょっと、このメタルパテだけでは肉薄してるくらいの傷を補修するには役不足だったよう。クランクケースカバーごと変えるが吉かなと探しています。

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クランクケースカバーのひび割れ補修のため購入しました
金属パテといっても金属と同等の強度は期待できません、あくまで簡易補修レベルです
強度も欲しい方はこれではなく、高価なメタルパテにしたほうがいいと思います

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樹脂部のキズ、凹み修復に使用です。
硬化剤で固まるのが早そうです。修復に役立ってくれます。

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カウルのキズ修復に使用の為に購入です。
硬化時間もそこそこ早く固まって削れるのでいいようです。
綺麗に補修するにはコツ、手間はかかりそうです。
値段もそこまでしないので試してみるのには丁度いいです。

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外装のキズを補修する為に試しに購入です。
凹み部へピンポイントで使用、遠くからの見た目は悪くないようです。酷い凹み、範囲が広い部分への修復だと難しそうです。

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私はエギゾーストパイプの継ぎ目からの廃棄漏れに、応急処置として使用しました。
結果は廃棄漏れも収まり、純正のガスケットを待ってやりかえようとしましたが、ガッチリくっついていてちょっとやそっとじゃ取れなくなりました。
明らかに使い方を誤ったため、文句は言えませんが、初めから純正ガスケットを待つか液体ガスケットを使った方が良かったと思いました。
用途としては効果あり、ですがかなり頑丈にくっつくため、穴開き補修用に使うのが良いかもしれません。
ただ、内容量が多く、液ガスよりは安価なので試すにはもってこいですね。

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ロックポリパテの仕上げ用にと薄付けパテを探して購入しましたが、１液だけあってラッカーによる揮発が前提の商品とは合いませんでした。単体で傷消し等に使うならいいのですが、全塗装時の目消しには使えません。用途としては単体での軽補修です。

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オークションで買ったヘッドライトのリムが、錆て穴があいていたためこちらの商品で補修しました。近くのホームセンターなどで買うよりも安かったです。素人なので新品のようには仕上がりませんでしたが、穴はきれいにふさぐ事ができました。

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遊びでタンク色変更にトライ。
その前にタンクのへこみを隠すために使用しました。

比較的きれいに補修でき満足しています。
個人的にはもう少し硬化が遅いほうが、材料設計上収縮を小さくできるため長期信頼性向上やヒケを防止できるのでは？と感じました。

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グラストラッカーに搭載予定のGN125のタンクは中国製で、下の溶接部に処理が下手でガタガタしています。

今回、再塗装するまえにこのガタガタも埋めるために購入しました。

ただし、ヒケがそれなりにあるため凹みが大きい場合は2度塗りが必要です。

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