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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
洗浄力がとてもです。
汚れがどんどん落ちて行きます。
価格もお手ごろで、量も結構あるので、気兼ねなく使えるところがいいですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
可動式ではずさずすむため、なくさないノズル
【何が購入の決め手になりましたか？】ノズルをなくさないこと、水で流せること
【実際に使用してみてどうでしたか？】正直、汚れの落ち具合は他のクリーナーとの差はよく分からない。しかし、使用後に水で流せるのは、便利としか言いようがない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】なし。必須とあるが、ないものは仕方ないですよ?(；´∀｀)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須とあるので強いて言うなら値段と容量だが、後述の通り納得して使っているので全く気にしていない。
【比較した商品はありますか？】モータウンのチェーンデグリーザー。こちらも使用経験があり。自分のチェーンメンテの頻度とやり方ではワコーズの方が錆を呼ばない感じがしているのでワコーズを選んだ。
【その他】汚れを流した水を軽く飛ばしたら、同社の水置換性のルブをひと吹き。黄金コンビ！値段が高めなのは、水で流せる便利代・性能代です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホイールやチェーン油汚れ水で洗い流せるので楽で気軽に自宅でチェーンを掃除出来ました。エンジンの油汚れも満足する位綺麗になます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前回こちらの商品をたくさんの方のレビューを参考にして購入したのですが、使い勝手も大変良く値段も手にしやすい価格でしたのでリピートさせていただきました。
チェーンメンテナンスにおいてこれほど楽な商品はなかなか無いと思います。
まだ一度も使った事が無い方に自信を持っておすすめ出来る商品ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品で1番驚いたのは、パーツクリーナー等で全く落ちなかった汚れもこのクリーナーを吹きかけてコスり、パーツクリーナーをかければ全ての汚れが吹き飛んで行くことです(笑)
この商品単体でも問題なく汚れは落ちますが、パーツクリーナーと合わせて使うと凄まじい威力を発揮します(?>ω•? )?
後は、水置換性なので最後は水をかければ綺麗になる点も良いですね。
値段は少し高いですが、損はしませんよ！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回選択したのが、このYAMALUBEスーパーチェーンクリーナー。
決め手は、YAHAMAが販売している純正ケミカルであることと、2way拡散ノズルとスポットノズルの2通りの使い分けができる点です。
加えて、汚れ落とし用のブラシ付きもうれしいですね！
他の商品と比較して、長いスポットノズルが金属性で細いため、的確に狙った箇所に吹き付けることができる点です！
釈迦に説法になってしまいますが、チェーンルブを注油する前に必要な作業が、チェーンクリーニングです。
いくら高性能なチェーンでも、高価なチェーンルブでも、汚れたチェーンにそのまま注油しては、性能が発揮できません。
チェーンやスプロケットの寿命も短くなりますし、高価なルブもほとんどが飛散してホイール周りも汚れて、せっかく注油したチェーンルブが無駄になってしまいます。
愛車のために面倒くさがらずに、チェーンクリーナーで綺麗しにしてあげましょう！
その上で、チェーンルブを注油してあげれば、愛車はロスなく元気に走ってくれますし、燃費も良くなります。
一度綺麗にしてしまえば、よほど長期間ノーメンテにならない限りそんなに激しく汚れることはありません。
私の場合は、例えば新車であっても、最初にチェーンについているルブを綺麗に拭き取ります。その上で必要な部分に適量のチェーンルブを注油するようにしていします。
?まずは、雑巾に軽くチェーンクリーナーを吹き付け馴染ませます。
?次に、雑巾をチェーンの下側にあてがって、上側からチェーンクリーナーを少量吹き付けます。
?そして、チェーンクリーナーを吹き付けた部分を雑巾で包み込んで、汚れを拭き取ります。
?全体が綺麗になったら、チェーンクリーナーが乾くまで待ちます。
?チェーンが乾いたら、チェーンの一コマずつ、内外のプレートの隙間とローラーとプレートの隙間の3か所に適量注油します。※チェーンルブの付け過ぎは、かえって汚れを吸着してしまいます。
?一通りルブの注油が終わったら、割り箸などを使ってローラーをクルクルと回してあげます。
?最後に余分なルブを拭き取り、防錆のためにプレートの側面を、ルブを付けたウエスで拭いて終わりです。
?さらには、1時間程おいてチェーンにルブを馴染ませてあげると、ルブの飛散も最小限になります。
ちなみに、私の場合、走行後はホイールを拭くピカでクリーニングして、汚れが堆積しないようにしています。
最近は、インターネットや動画などで、様々なチェーンクリーニング方法が公開されていて、様々なケミカルで代用している方もいらっしゃいます。それぞれの価値観だと思いますので、否定するつもりはありません。
しかし、適材適所に目的に合ったケミカルを正しく使う事の方が、長い目で見て愛車に優しいと私は思います。
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林道ツーリングが多いのでマメにチェーンメンテをしています。今まではいわゆるガス式のチェーンクリーナーを使ってましたが、すぐになくなってしまうのでこれに変更。詰め替えてガンガン使ってます。洗浄後はwako'sのチェーンルブでお手入れ。手間いらずで良いです。
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5.0/5
もともと小さなスプレーを買って調子が良かったので補充用を買い足しました。
蓋の口径も大きく、補充の際には作業がしやすくて良いです。
性能は満足ですが、値段はもう少し安くして欲しいですね。
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5.0/5
スプレータイプだとすぐ無くなるし残量がわかりづらいけどこれはとてもいいです。早速使いましたがめっちゃ汚れ落ちます。非常にコスパ高いです。
今後もこちらを使用していきます。いい商品に出会えました。
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5.0/5
チェーンの汚れをすっきりと落としてくれます。
洗浄性能は期待通りですが、容器の容量が少なすぎて
2回洗浄すると容器が空っぽになります。
そのためスペアボトルを予め買っておくのが良いと思います。
また、汚れはしっかり落ちますが、最後に水で流すため床が汚れます。作業の際には汚れた水の処理まで考えたほうが良いと思います。
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