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ツーリングの前に入れましたが、実感する効果はわかりません。燃費も特に伸びませんでした。
冬期保管時などに入れるといいかも、防錆効果が良いみたいなので、私にとっては高級な水抜き剤という感じです。
3分の1ほどバイクに入れ、残りを40L位のマニュアル四輪のハイオクに入れました。四輪では、パワーアップしたように感じました。元々、パワーのある二輪ではわかりませんでしたが、パワーが足りないと思っている所には、効果がわかるかも知れません。
四輪では、逆に2000回転でもたつく感じが出ました、これは治療中なのでしょうか？2000回転を過ぎるとぐっとパワフルに
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3.0/5
調子悪い96年式LiveDio-Zxに洗浄効果が有ると言う事なので、
少しでも改善されればと淡い想いを込めて注入したみました。
上り坂を走行していると徐々に速度が落ちて
40kmを下回る状態でしたが、
注入後は良い時だとアクセルを戻して速度が落ちても
再加速して速度を維持したまま順調に上がって行くけど、
悪い時は加速せずに以前の状態に成ります。
結果として少しは改善されたのかと思います。
ZRXにも入れてみたけど、
自分が鈍感なだけかも知れませんが、
体感出来る程では無かったです。
少しでも効果が有れば良いと思っています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
カーボン除去成分を含有している事と、車体メーカーから販売している製品との
事なので購入してみました。
走行14，000キロのFZ1に投入。
→目立った体感的効果はありませんでした。
大きいサイズの製品を購入したので、定期的に使用してみようと思います。
付属のカップが小さく、タンクに投入にくいというのが唯一の欠点かと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
走行距離約19000Km走ったZZR1400に投入してみました。
一般道~高速道路を200Kmほど走ってみての効果は・・・？です(^^ゞ
まぁ、フルタンク状態で目分量で半分弱ほど入れてしまったので効果が薄かったのかもしれませんが、体感出来ずでした。
残り半分あるので、再度試してみます。
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追加報告です。 合計４回（２本分）を投入した結果、明らかにエンジンのフケが変わりました！ 中古車で購入したので、違いがハッキリ出ました^^; １回目の投入では変化無しｗ ２回目の投入で、２速固定のブン回しでも「ん？変わってねぇんじゃん？？」 ３回目の投入で「あれ？アイドリングが安定してとるわｗ」 とどめの４回目、２速固定で１００kmほどの距離をエンジンブン回しながら走ったら・・・・ 現在、エンジン絶好調ですｗ 単に高速側のアタリが出ていなかったのか、カーボンが落ちて安定したのかは分かりませんが 効果有りと判断しました。 もうしばらく様子は見ますが、エンジンが滑らかに回る様になったのは事実ですｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
3.0/5
燃焼室に堆積しているカーボンの除去とインジェクターの清掃を目的に、走行距離約20000kmのApe50(ノーマルエンジン)に添加してみました。
まずは添加して一日置き(ガソリンとなじませるため)、翌日260kmのツーリングに出かけました。
結果としては『効果があったのかよくわからない』という感想です。黒煙も出ませんでしたし、前日にピカピカにしておいたバッフルもほとんど汚れていませんでした(写真)。燃費は微妙によくなりましたが、これもチューナーの効果なのか渋滞にはまらなかった結果なのかはっきりとは分かりません。
ただ、『インジェクション車は無駄な燃料をあまり使わないためカーボンが溜まりにくい』ということもありうるので、全く効果のない品と断定もできませんね。。。
なので個人の感想としては、『最近のバイクに乗ってる人には(走行距離が多くとも)あまり必要のないアイテム』といった感じですかね。旧車やキャブ車に効果があるのかは他の方のインプレを参照して判断して下さい!!(ぉ
あ、添加にはガソリン類に侵されない金属容器が便利ですよ。私は写真のように100均で買ってきたカクテル用の器具を使っています。
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3.0/5
走行距離が3万キロを超えたので使用してみました。アイドリングは安定しました。加速などは体感しにくいバイクなのか変化はあまり感じません。原液が濃いめなので三回に分けて投入しようと思います。かなり高価ですが使用して損はないと思います。もう少し安価なら・・・
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3.0/5
エイプ50FIで使用しました。
効果は・・・元々古いバイクでもないので感じられませんでした。
その後、圧縮比を上げハイオクを入れるようになったので
これを使う事も無くなりました。（ハイオクには使えません。）
この手の製品の中ではPEAは唯一、
一応、効果が実証されているという事を聞きますので、
使い続けていれば意味はあるのだと思いますが、
これで問題を抱えたエンジンやインジェクターが
復活するような物かといえば疑問です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
エンジンは不具合も無く好調でしたが以前に1度だけ信号待ちしている時にエンストした事があったので試しに入れてみました。
1回目を入れ給油後のインプレとなります。
あれ以来エンストはありません、燃費の変化は無し、アイドリングは元々問題無く安定していましたので変化無しです。
走行距離が多かったので何かしらの効果を期待して入れましたが結果として何も実感出来る事はありませんでした。
入れないよりは入れておいたほうが良いと言う程度でしょうか・・・
但しタンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果があるとの事ですのでその点については効果があるのかも知れません。
現在2回目を入れて再度様子を見ています。
フューエルワンはバイクだと1本そのまま入れる事は無いのでガソリン量に対して量って入れる必要があります。
計量カップ等は自分で用意する必要がありますが最初100均のプラスチック製計量カップを使ったところカップが溶けて来ましたので要注意です。
2回目に入れる時はガラスの計量カップを購入し使いました、商品自体に計量カップ等が付属してると親切で使い易いと思います。
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3.0/5
今回で4回目の投入です。
1回目はたまたまハイオクを使用していたのでそのまま継続して投入。
3回目までは連続投入が良いという事でしたので、結局ハイオク＋50を使っていました。
そして4回目の今日は一月ぶりに給油と同時に入れました、が中のキャップを外すときに中身が少々飛び出てしまいまして手の甲と洋服にかかりすぐに洗浄を。 ※眼鏡していたので目には異常なし。 →チタニックさんに問い合わせ中。
まぁ、まだ新車から1年ちょっとと走行距離も1万と少々ですので
体感できる効果は私は感じる事が出来ません。
コンピューター等で調べれば何かしらの変化はあるとはおもいます。
エンジンオイルも同じメーカー品を使っているし、会社の方とメールのやり取りしていまして理屈的にも安心して使える一品です。
※中のキャップ・・・改善策を望みたいと思います。
また、今のところ皮膚には異常は無いです。
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3.0/5
SUPERZOILfor4cycleを購入の際に一緒に注文しました。
3000キロ程度継続的に使用しました。
体感的には変化は感じませんでしたがキャブレターを分解した際に汚れが少なかった用に思います。
気になる方は使用してみる価値はあると思います。
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