カブエンジンのバルブすり合わせに使用しました。
蓋がかなり開けにくく、閉めにくい形状でした。製品自体に全く不満ありません。沢山使う物ではないので、量はちょうど良く容器の大きさもコンパクトで収納には困りませんでした。

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　登別オフロードパークさんに勧められ、初めて
使用しました。

　初めは少量を付けて試したところ、布が直ぐに
真黒になりコンパウンドが粗めなのかなと思いましたが
拭きとって見たところ傷も無く磨かれていました。

　この製品を使うまでは、金属磨きで有名なピ○ールを
使用していましたが、拭き取りが大変でした。

　友人がCB750を現在レストア中のため勧めたところ使用後の画像をメールで送ってきて、大変喜んでいました。

　私も、レストアに使用したのですが約半分程の使用量で済みました。

　現在、二台目のレストア中ですが、残りが少なくなったので注文中です。

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いろいろ調べましたが総合的に見てこちらが一番安いと思います。通常はタコ棒とのセット品で買うべきですがドリーム50のバルブには使えないので単品でさがしたところ少ない容量でうっているのはこちらのみでした。
品質ももんだいないです。しいていうならパッケージは開けにくいですね

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思っていた以上に伸びて扱いやすかったです。同時購入したペーパーウエスで最初やってましたが、ペーパーはやっぱかなり吸いこんでしまうのでそれは拭き取り用にして、綿生地のTシャツをウエスに落したもので塗り込んで使いました。液体の利点は、ムラなく利用できる所でしょうか、仕上げはワコーズのシェイク使ってます。
同じペーパーウエスでできるのでゴミも少なくて済みます。

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金属研磨はピカールかネバダルをよく使います。

研磨剤を含んだ綿を千切って使うため、手軽に磨けます。

白サビの浮いた金属面も簡単にサビ落としができます。

値段も安いので気兼ねなく使えるのもいいですね。

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cd90のバルブのすり合わせをするためにこの商品を購入しました。量もとても多くこれひとつあれば一生もつ気がします笑　蓋が開けにくいななんて思いましたがこんなもんでしょうか？

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初めてバルブのすり合わせをしました。
問題なく使用できました。
安くて、2種類のコンパウンドが入っているので、便利でした。

商品名がミニモトと書いてありますが、Dトラッカー250に使用しても、問題なかったです。

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サンドブラストにて使用しました。塗装や錆が気持ちよいほど取れて大変作業がはかどります。次はガラスを購入してどれ程の差があるのか確認してみます。

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古いバイクに乗り換えたので磨きや錆落としのために購入しました。
磨けばそれなりに綺麗にはなりますがやはり酷い錆までは落ちませんでした。

商品自体はチューブになっており使い易さや容量は満足出来ます。

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定番品です。120番は粗すぎるので240番で使っていました。
240番のあとに塗装用のラビングコンパウンドです。

120番はトラックなみの大型エンジンに使うもののように感じます。
普通のオートバイなら240番と400番の方がいいような？
ここらへんは一般汎用品なので仕方ないですね。
小型の缶ですが、量がかなり多いので凡人にはとても使い切れません。
仲間に押し付け…いや仲間内で分けたほうがいいです。

パッケージの使い勝手は良好で、缶のフタがカシメ式というのがいいです。
ネジ式の方が即時性が高いですが、開閉時にコンパウンドが侵入して
ジャリジャリっと削ってしまいます。

すり合わせ作業について。
ステムにはしっかりエンジンオイルを塗って、バルブコンパウンドが入ら
ないように気をつけましょう。もし入ってしまったら、一瞬でステムに傷が
入ります。自身何本かダメにしたことがあります。
普通の5-56などは隙間が出来てしまって異物が入り込みやすいので、エンジン
オイルをたっぷり使うのがポイントです。
あとは追い込みすぎないことです。根詰めてやらなくてもちょっとすり合わ
せれば圧縮は漏れないから。。無理にやりすぎないことが大事。
面を綺麗にすることに気が行っていると、当たり面幅がすぐに広がってしまいます。

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