外装が絶版の我が愛車。
少々の擦り傷は対応できます。
直ぐに手に入る車用で代用しようかと思いましたが、色合わせ失敗は許されないのでこちらで注文しました。
結果はもちろん正解でした。急がば回れ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　必要に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　色合いが非常にマッチしました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　誰でも簡単に塗れます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　汚れをよく落とすこと。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　地味な3色だけではなく、もっといろんな色があれ　ばいいと思います。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　別になし。
【その他】　任意項目
　最初はゼファー用に買ったのですが、バリオスのフ　レームも同じような色合いだったので使ってみまし　た。見えるところはこれで、見えないところはサビ　チェンジャーと場所によって使い分けています。

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転倒等により、カウルについてしまった小傷ぐらいなら補修可能です。
カウル脱脂→タッチペン→コンパウンド（3000→9600）の繰り返しである程度はごまかせます。

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目立つ傷が目立たなくなれば良いという感じで購入、使用しました。
ペンタイプの先は、使い勝手は悪くなく、本当にちょっとした傷は目立たなくなりましたが、完璧にしたい場合はこれではなく、専門業者に色調合してもらったものを使った方が良いと思います。
画像はミラーの傷を一度塗りしたところです。
この後何度か重ね塗りする予定です。

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ウレタン入りのタッチペン塗料があるのを初めて知りました

ホイール使用してます。今までは、普通のタッチペンを使ってましたが、すぐに剥がれてしまい何度もやり直してました

この商品は、塗った瞬間から他の物とは明らかに違いました
サビ止め効果も期待できそうです

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ゼファーのフレームを塗るのに買いました。今までは普通の黒のタッチペンで塗っていましたが、それがなくなったので買ってみました。フレームを塗るといってもタンクやカバーが当たったり、すれたりして色が落ち、錆びてきたようなところだけですので、これくらいの量でも全然長持ちします。
今まで普通のタッチペンだったのに、これに錆止め効果もあるとなると、大変便利だと思います。

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　わたしの場合は、クルマ（SUV）のサイドステップの飛び石による欠けの補修に使用しました。

　結果的には、微妙なニュアンスのカラー以外の小さな補修であれば、気を使うことなく、それこそ『クレヨン感覚』で傷を埋めるだけで、殆ど目立たなくなります。

　商品説明には、

「最終段階では、厚めに塗った部分を、サンドペーパーでならす。』

とありますが、わたしのクルマはその必要もないほど目立たなくなりました。

　商品の具体的特徴は、

・クレヨンタイプであるため、当然ですが、通常のタッチペンのような厚塗りによる『垂れ』の心配が一切ありません。

・硬化するため、浅い傷であれば、パテを使用する必要がありません。

・補修のときの、『一発勝負』といったプレッシャーを感じることなく、気軽に作業ができます！

とにかく、ラインナップにあるカラーのオーナーは購入しても決して後悔することのない補修ケミカルです！

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　ホンダのモンツァアレッドでなかなか無いので探しま
した。価格は普通だと思います。
　中古のCT110には小傷や古傷があるので、イージー
リペアは便利です。
　今回、スプレーも購入しました。今後大きな目立つ傷
をつけてしまったら、使ってみようと思います。
　
　

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シートをタンクに引っ掛けるフックの塗装が剥げて、地金がむき出しになっていたため、ショックを受け、純正のタッチアップを塗りました。
しかし、悲しいことに、何度かシートの脱着を繰り返しているうちに、元の状態に・・・。

何とかならないものかと、再度タッチアップ後にこれを塗ったところ、なんと全く何もなかったような見た目と状態に戻りました。

凄く得した気分になりました。

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18年間でいろんな所の塗装が剥げた為、リペア用に購入しました。

オリジナルカラーと全く一緒なので安心です。

マスキングして塗ってペーパー掛け、コンパウンドで磨いたが塗り重ね過ぎたのか多少色が濃い。

一メートル離れてみればとても綺麗に見えました。

プラモデルみたいに簡単に行かない。

僕が不器用か？

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