DAYTONA:デイトナ

2012年式CBR1000RRに使用しました。
カラーはヴィクトリーレッドです。
タンクの塗装がペリペリ剥がれてきている箇所があったのでタッチアップしてみましたが、カラーに違和感等なく問題ない仕上がりでした。唯一のネックは価格が少々お高いことかと思います。

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たちごけ等でできた傷の補修やホイールに小石等があたり塗装がはげた所など、小さな傷に使用しています。
傷が浅いものはこれで何度か重ね塗りするば十分だと思います。

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CB750（RC42）の赤白カラーてすがホンダ旧車の同系色にも違和感なく使えました。
当方、CB750FCの赤白ですがフロントフェンダー先端の塗膜欠けに使いましたが処理跡目立ちません。
たぶんCBX400Fなど同年代の赤白ツートンならいけるかと思います。
ただあくまでもタッチペンなので広い面積には向きませんのであしからず。

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バイクの小キズ埋めのために購入。
スクラッチになぞって埋めていく作業をしました。
何回か重ね塗りが必要ですが、作業自体は簡単です。
ただ他の部分にも塗り込んでしまうため、
最終的には表面の研磨が少々要ります。
表面状態はまあまあよくなるので評価としては良いかなと思います。

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GSX-S125 L9 マットブラックに使用しています。
もとの車体のマットブラックとだいたい似ているようでタッチアップ修復で色違いはあまり気になりません。
塗装部や樹脂部でも問題なく使用できています。
少なくてもこの車種のこの年式で使えると思います。
使用頻度にもよりますがタッチアップ修復でペン先は２年位で使えました。

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Ninja250の2015年式に使用しました。

タンクの塗装が一部?がれていたので、タッチアップ。

問題なく使用できました。

塗装の類になるので、出来は作業の仕方次第だと思います。

たかが、タッチアップですが、時間と手間をかけることで出来が異なると思います。

ともあれ、一本あれば便利です。

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中古で購入したNinja250の2015年式に使用しました。

タンクの一部が数ミリ剥がれていたので、タッチアップ。

使い方次第で色々使えますので、一本あれば便利です。

お値段はしますが、あって損はしないと思います。

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フルフェイスヘルメットの補修に使用しました。

落として傷ができたので。

良い点
●ペンタイプなので使いやすい。塗りやすいですよ。
●ちょっとした補修、車でいうタッチアップペンのような簡易的な補修には向いてます。

悪い点
●仕上げを綺麗にするには、3000番ペーパー、コンパウンドと手間がかかる。
●やはり、補修したとことしてないとこが違いがでる。

車体の小傷、ヘルメットなどだったら使いやすいと思います。
自分は、補修して、更にステッカー貼りました！

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キズの補修用に購入しました。ペンタイプなので気軽に使用できて勝手が良い商品です。あまり深くない細いキズなどはこのペンタイプが使いやすいです。筆などで補修すると塗料が分厚くなって目立つので、これは薄く補修できて良いです。

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ムルティストラーダ1200S(2015)用に購入しました。
専用のタッチペンが無くダメ元で購入しました。ほぼ同色です。

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