4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
GSXRのタンクリペアに使用。
トップにクリアブルーのコートが必要で、濃度はそちらで調整します
均一に塗らないと1部品で色の濃い薄いが出てしまうので、塗装の難度は高いです。
ベースブルーのトリトンブルーメタリックはメタリックの玉にならず
塗りやすい色です。
メタリックなので良く振るのと、連続塗りの場合はスプレー缶を暖める事をしていれば
最後まで色味変わらずで塗装できました。
下地の隠ぺい力は大きくて薄塗りでも同色が再現できると感じます。
乾燥はあまり速い系では無いので、私は各塗装後4日空けて上塗りしました
上塗り前に塗装面を慣らすのに#1500の耐水ペーパーで凸凹を擦りますが
ここでもメタリックの偏りも無く塗りやすさを感じました
この価格で純正色リペアが出来るということは大変コストパフォーマンスが高いと言わざる得ません。
トップコートに2液ウレタンクリアーで仕上げればばれる事は少ないでしょう
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
ヘンリービギンズのシートバッグを塗装するのに使用。
まず全体をホワイトで塗装後にマスキングしてコズミックブルーを塗装。
コズミックブルーはかなり濃い紺色でちょっと想像と違う色でした。
確かに密着性は良いと感じます。
塗装していることを気にせずに使っていますが、剥がれは特に発生していません。
小さいほうのスプレー缶ならそれほどの出費にならないので、イメージチェンジにはもってこいと思います。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 2 |
車ではヘッドカバー定番カスタムをバイクのヘッドカバーやクランクケースとかクラッチカバー‥etcに、見た目も引き締まりなおかつ嫌なエンジンノイズが少し無くなりました。また散布してから焼き付けて結晶化(縮む)様子を見ていくと、期待と不安でとても楽しめました。人とは違うカスタムする人はにはおすすめです
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 3 |
KSR‐2のタンク塗装する為に購入しました。
〈良い所〉
全てソ〇ト99さんの車用缶スプレーと比べての感想です。
・大容量なので、KSR‐2のタンクは1本あれば余裕で塗装できます。
・ライムグリーンを購入しましたが、KSR-2のフレームとほぼ同じ色合い。
・かなり重ね塗りした関係もあると思いますが、塗膜が厚い。
〈悪い所〉
全てソ〇ト99さんの車用缶スプレーと比べての感想です。
・噴射時の粒の大きさが大きい様で、ソ〇ト99さんと同じ調子で塗装すると、速攻で
「タレ」が出来ます。
対象物との距離、スプレー時は手を止めない、重ね塗り時のインターバル時間等、一層の
注意が必要です。
・塗装時が真冬という事もありますが、完全乾燥まで時間が掛かります。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
なかなかこれも良いですね。呉製の耐熱スプレーも良かったですがこの耐熱スプレーも良い。ただ値段がもう少し安ければ良いと思いますけど
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
マフラーとエンジン塗装に使用。呉製の耐熱スプレーなので信頼性も充分ですね。安いスプレーは安いなりの品質じゃないかな?また購入予定です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
初めて2液ウレタンクリアーを使用してみました。素人なので多少の垂れやユズ肌は出ましたが、予想以上にツヤツヤに仕上がり満足してます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。
【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。
【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。
【塗装のコツ】
1. 下準備は念入りに(洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け)行っただけ仕上がりが良くなります。
2. スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること(ダマになって見た目が悪くなります)
3. 廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4. 仕上げ乾燥の際、思ったより煙(と匂い)が出るのでご近所に注意。
【注意点】
1. 逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2. (当方塗り方が悪い?)1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3. 廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。[ガス抜き付に改善希望]
4. 穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります(スラックスが1本パーになりましたw)
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ブラック70ml を購入。
ニーグリップパッド の色が実際に取り付けたときにバランスが悪かったので塗装。
同社製ミッチャクロン で処理後に塗布。薄く塗り重ねる作業を数回繰り返せば上手く塗れる。速乾性で作業時間も早く済む。
が、やはり最後はしっかり乾燥時間を置かないとガムテープ等を貼り付けると剥げる。(塗装完了後10分後すぐニーグリップ接着固定時にガムテープで張った部分が剥げた)
使用中のブラックライダースジャケットにダサいホワイトのラインがワンポイントで入っている為、その部分に塗装してみた。
面倒だったのでマスキングなしでやったがワンポイント部だけ綺麗に塗れてはみ出した部分は全く目立たなかった。下処理なしで直接塗布したが、数回重ね塗りすると綺麗に塗れた。
布製のものは生地が吸収するのでかなりの塗料を消費する。その為、30x18x13程度のバッグだと264mlで2本?2本半は欲しい。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
シートカバーカウルの塗装に購入しました。とても綺麗に塗装出来ました。旧車の塗装に使用した為、日焼け部に使ってため、塗装した部品の方が長持ちしそうです
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