SOFT99:ソフト99

ＶＦ７５０Ｆのタンクの上塗りに使いました。
良いですよ、でも、後悔したくないなら！燃料タンクなら最低２缶は必要です。
綺麗になります。
給油口に周り（燃料キャップ周りは）は厚く塗った方が良いと思います。ガソリンが付着するとシワが出来ます。その防止にも厚く塗りましょう。
後悔したくないなら…また塗るのは面倒なので思い切りましょう。

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フレーム塗装の下地処理に購入しました。
ウェビックでも900円ちょっと、近所のイエローハットでも800円しました。
アクリル系のラッカーです。
3本使用しましたが、塗膜が薄く、400番の耐水ペーパーで削ったらちょっと地が出てしまいました。
フレーム塗装なら、5本程は必要そうです。

買ってから気付いたのですが、似たような成分、同じ内容量でホルツのプラサフは600円程度(ウェビックで)だったので、タンク塗装はホルツを試してみようと思います。

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ホームセンターでサンドペーパーを探したところ、細かいものがこれしかなかったので使用しました。
パッケージが違うみたいです。
サンドペーパーとしては十分に使えましたが、値段の割には少ないとおもいました。
無理にこれを選ぶ理由はないとおもいました。

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タンクのクリアがくすんできたためにこちらのスプレーのクリアを購入しました。
表面のクリア層だけペーパーで削り落としてからのスプレーというお手軽な方法です。

他社製品に比べて格段に塗りやすく硬化した後の硬度も申し分ありません。
このスプレーを使った後で他社のは買えないですね。

完全硬化には少し時間が掛かりますので出来れば1週間は触らずに放置がいいと思います。
1ヶ月くらいで完全硬化する感じです。
それからコンパウンドで磨けばピカピカですね。

18リットルタンクでしたが私には少し足りない量だったように思われました。

高価ですがそれだけの価値はあります。

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MCペインター純正色「シャスタホワイト」と、ホームセンターの適当な黒色の下地に使いました。
この商品の色がつや消しグレーなので、どちらの色にも対応出来るかなと思い選択しました。
ジョルカブのボディカバー片側と、グラトラのチェーンケースに使いましたが、それでも余りました。素人でもきれいに吹けて(プラサフだからっていうのもあるかもしれませんが…)使いやすかったです。
値段がもう少し安ければ…致し方ありませんね。

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タンク・フェンダー塗装後の仕上げに使用しました。
タンクはガソリンも掛かる可能性があるため、高価ですがウレタンを使用。
塗装後に磨かなくてもツヤが出たのでそのまま使用しました。一度ガソリンが掛かってしまったことがありましたが、塗装が剥がれることもなく問題ありませんでした。

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ガソリンがこぼれる可能性がある以上ガソリンタンクにはウレタンクリアーを塗らないと・・・
何度もお世話になっているので安心のブランドです。
説明書を良く読んでから取り組めば何も難しい事はありません。

手に入れやすい価格になれば更に良いのですが・・・

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塗装の仕上げもそうですが、特にFRP工作の仕上げにはこのウレタンクリヤーをよく使っています。特にカーボンFRPは素人工作の七難を鬼艶でリカバリーでき、市販品なら結構なお値段しそうなカーボンパーツに一見して見えます。
問題は使い切りなので小さいパーツの場合はまとめて一気に塗装する計画性が求められますし、さらに缶の残量を考慮し最後までイケるパーツかどうか見極めながら施工しないと、2本目が必要だがあと少しで足りるという、最悪な状況になります。
お値段的なところで星4個としておきます。

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塗装まえに吹いて使おうと思い購入しました。それなりの商品ですが、他のもっと安いもので代用できるきがします。匂いが臭いです。正直あまり必要なかったです。

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車体のサイドカバーを塗装するのに使いました。
色を乗せてからの仕上げに使います。重ね塗りすると層が分厚くなりツヤも出てきますが、タレの心配も出てきます。
キチンと乾燥させて、1000番~2000番の水研ぎペーパーで軽く研ぎ、液体コンパウンドで磨くと超鏡面にすることもできます。ピカピカです。

ただ、もう少し安くならないですかねぇ・・・

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