K-CON:キタココンビニパーツ

このサイズの物を複数購入。お試しで使うにも持ち歩くにも程良い容量。セット売りを購入するのもありだと思える。

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あまり容量が多いと使い切る前に固まってしまうことがありますがこれなら大丈夫です。
程よい硬さで塗り広げやすく硬化後も硬くなりすぎずゴムのような硬さで二次エアも怖くなくなります。
また不要になった際はぺろんと綺麗にはがれますので気軽に塗るにはいいアイテムだと思います。

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マフラーの着脱の際に金属のガスケットと併用しました。
製品の性能は問題なく、排気漏れもありません。満足しています。

注意書きにもありますが、開封後は蓋をしっかり締めていても徐々に硬化していきます。今のところマフラーのメンテ、交換の際に使う程度なので(せいぜい、年に2~3回)全部は使い切れなさそうで、少しもったいないです。個人的にはこれの1／3くらいの使い切りサイズで複数本入っているようなパッケージがあると、有難いのですが…。

それでも他のメーカーの物と比較するとかなり手頃なサイズです。また必要になることがあれば同じ商品を購入すると思います。

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マフラー固定に使用しました。
しっかり排気漏れを防いでくれて、価格も安く丁度良いサイズなので良い品物です。

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多すぎず少なすぎず、ちょうど良い容量で安いので嬉しいです。どこぞの会社も少なくして安く売って欲しいものです。

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【Webikeモニター】
自宅でメンテを頻繁に行う私にとって、このチューブサイズは適量で使い易いです。
粘度・乾燥の早さ共に適切で使い勝手も非常に良いです。

難点としては、一度で使い切れず保存する場合、キャップをキッチリ締めていても硬化してしまいます。
商品説明に「液状ガスケットは開封後は化学反応により蓋をしていても硬化します。お早めにご使用下さい。」と書いてあることですので致し方ないのでしょう。

これがある程度保存できる品であれば★5つなのですが。

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【Webikeモニター】

KSR110のマフラーを武川Basicに変えたので、タイコ部分とエキパイの接合部に使用しました。
使うといってもKSRの場合はエキパイ1本で、本当にムニュ~と一絞りするくらいしか使わないし、あまりほかの部分で使う用事もないし、放置するとカチコチに固まっちゃうし・・
もう少し量が少なくてもOKかも。

製品の性能的には特別問題ありません。

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CRMのドライブシール交換時のオイルシール外周に塗るのと、写真に有るXR100のエンジンに使用する為に購入しました。XR100のクランクカバーは紙パッキンを使用していますが、この液状ガスケットでシールしてみました。CRMでは僅かにしか使用しない為、残ったガスケットの有効利用です。（本品の説明に有りますが、一回開封すると密閉しても時間の経過とともに硬化するとの事でした。）この商品の容量は、エンジンO/H時など大量にオイルシールを交換したり、クランクケースとシリンダーヘッドの合わせ目段差などの分解で使用するのに最適な量だと思います。（個人差ありの為あてにならないかもしれませんのであくまでも参考です・・・。）

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【Webikeモニター】
マフラー変更後に、集合部から少し排気漏れがあったのでこの商品を購入しました。
期待通りに排気漏れがなくなったので満足です。
耐久性はこれからの様子見です。

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Ninja250Rのマフラーをスリップオンに交換する際に購入しました。
排気漏れが防止できますし、使った量はわずかですので、また何かあったときには使えると思います。
高いものでもないですし、買っておいてよかったです。

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