ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2812件 (詳細インプレ数:2710件) | |
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買ってよかった/最高: | 1289 | |
おおむね期待通り: | 1034 | |
普通/可もなく不可もない: | 380 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
前回はワコーズのフェール1を使いましたが、何分お値段が。(汗)
セッティングが決まったところでもう1回入れておこうと思い購入。
正直、効果がどうかはエンジン開けてみないと分りません。
でも、入れた時は加速がスムーズに感じますので燃焼はいいかと思います。
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4.0/5
当たり前ですが、純正なのでタンクの色にかなり近いです。
ですが、やはり全く同じというわけではありません。
車両のほうはどうしても色があせていたりするので。
まあ、目立たない場所であればこれで十分かと思いますよ。
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5.0/5
納車後3000キロで入れましたがまだ中がきれいだったのか効果がなかったように思えます。何事にも初期治療した方が長持ちすると思うので「結構乗ってるなぁ」「最近調子悪いなぁ」と思ったら入れてみると変わるかもしれません。
純正品なので不具合も少ないと思います。
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3.0/5
Z750Rのゴールドホイールに使用しましたが、
メタリックMAGゴールドは全く色が違いました(笑)
もちろん、すぐに拭き取りました。
超絶マイナー車なので、情報も少ないです。
同じバイクに乗ってる人の参考になるように投稿しました。
商品の評価は出来ないので★3つとさせていただきました。
おススメしないのはZ750Rに対してのものということで
ご理解願います。
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【購入の決め手】値段も3、000円程度と高すぎず、ワックスよりも塗装保護性能に優れていると重い購入しました。
【商品パッケージ】商品写真のとおり、量は20mlと非常に少な目です。
届いた時に「えっ!? ほんまにコレだけか!」って感じました。
【実際に作業してみて】20mlと非常に少ないですが、コーティング剤の伸びが非常に良く、ネイキッドバイクで3回施工出来ました。高温部分や樹脂、未塗装部も施工出きるので、エンジンやクランクカバー、マフラーやホイールも施工してみました。
重ね塗りをする毎にしっとりした艶になっていくという口コミで期待しすぎたのか、それほど重ね塗りの効果は出ません。
小さい磨き傷もこのコーティング材では埋まりませんでした。
塗れば塗るほど微小の磨き傷が埋まり、もっとツヤツヤが増していくと期待したのですが、そこまでの性能はなかったようです。
特に黒(ちょっとラメが入っている)なので非常に目に付きます。
ただ、そのような傷が目に付かない未塗装やエンジン、ホイールなどは塗るたびにしっとり感が増した気がします。
保護性能はどれだけ続くかまだ分かりません。
水洗いで汚れは落ちやすくなったと感じます。
他のガラスコーティング材がどんな性能か気になるので、今後試してみようと思います。
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5.0/5
NinjaH2購入時にメーカーから付属品として頂いたものを自身で施工しました。
特別塗装の銀鏡塗装は、とてもデリケートという事もあり、Kawasakiさんの配慮です。
容量は20mlと少な目ですが、コーティング剤の伸びも良く、納車までに5回施工出来ました。塗りムラも無く、塗り重ねる毎に艶に深みが増し、コーティング皮膜も充分。デリケートな塗装も傷付ける事も無く、今まで使った事のある製品の中で、一番使い易くかつ高性能だと思います。
付属のスポンジも、使い易く塗装面にも優しいので、綺麗にコーティング出来ます。
特筆する性能は、前述した深い艶とガラスコート皮膜に加え、樹脂やゴム部分にもマスキングせずに施工でき、スクリーンにも使えます。さらにUVカットなので、経年劣化による色褪せも最小限!
実際、走行後タンクなどに擦りキズも付きませんでした。定期手にメンテナンスをする事で、新車時の塗装状態を保ってくれそうで、頼もしいです。
とても良い製品でしたので、もう2本購入してストックしてあり、所有している車両にも施工してみたいと思います。
ちなみに、ヘルメットにも施工してみましたが、走行後シールドに付着した虫汚れもサッと落とせました。ミラーシールドにもOKです。
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4.0/5
今回カウル割れの誤魔化しと、飛び石による塗装欠け及びタンクの錆消しに購入しました。
私の12年式のNinja250Rとはばっちり色が合いました。
写真はタンクにカウルが当たる部分の錆があったのをコンパウンドで軽く擦ってから(錆は落としてません)3回重ねて塗ったらこのレベルの仕上がりになりました。(クリアは塗ってません) 上からクリアを上塗りしたほうが耐久性、見た目は良くなりました。
大きいカウル割れの補修にはパテ、プラサフ、クリア塗料など他の補修材が必要になると思いますが、傷消し錆消しにはこちらの商品で十分です。
私の思い込みだったんですが思ってたより容器が小さく容量が少なく感じてしまったので☆4にしました。
蓋の裏に筆がついてるタイプです。
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3.0/5
前回のツーリングの時に入れてから行きました。
走行中は特に変わったことはありませんでした。
燃焼室がきれいになっているのかなあと思いながら走行はしておりました。
次回のツーリングの時に燃費が向上してるといいです。
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5.0/5
このKAKASAKIのメンテ用品他にもチェーン用やキャブレター用や10種類ぐらいはあるのですが、少し高めの設定です。商品自体は不足はなく一般的で使いやすいです。個人てきにはスプレーは使いやすいけど無くなるのが早いので塗るタイプを先日購入しました。
いろいろ揃えれるのでメンテ棚はすっきりします。
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